网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2022款 2.0L 自动质睿黑曜版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动质睿黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】值得说的是从订车到提车真的是太快了,都还没做好心理准备,可以说是给了我一个惊喜,从星期四定的车,星期天就把车拿到了手,不得不说真的是太快了,然后到今天也差不多1800公里了,也快要首保了,客服小姐姐也细心的打电话过来说要注意首保时间,这点可以点个赞,然后昂克赛拉我是从一年前都已经开始关注了,所以也是喜欢很久了,也对比了很多车,因为这个价位的选择实在是太多了,然后就开始了各个车型的试驾,最终还是选择了昂克赛拉,这车也开了这么久了,首先外观设计无疑就是昂克赛拉的卖点了,加上内饰简约设计风格,能摸到的地方都是软的,这样就整体的提升了质感,这点觉得非常的不错,在同级别里也很难有合资车企能做到,然后就是动力方面是2.0自然吸气发动机搭配6AT变速箱使得它的加入非常的丝滑,丝毫感觉不到顿挫,所以这也就成了昂克赛拉的一大卖点,虽然咱跟有些同级别比不上动力,那就转变一下思路,咱就比舒适呀,哈哈哈,当然动力方面也不是说很菜吧,这个也是因人而异的,正所谓只有怂人没有怂车的,只要你愿意踩速度也是一下就起来了的,超车也是很轻松的,毕竟咱是不带T的吧,所以起步是肉点,但是后期加速是丝毫不逊的,也是随叫随到的,加上出色的操控能给驾驶者足够的自信,指哪儿打那,完全不会有怕转不过去的顾虑,特别是能给新手朋友不错的自信心,也能让新手朋友轻易的上手,当然这个新手朋友可能就是我,然后我对这部车的总结就是无论颜值,内饰,操控,都能让我心动,所以这自然就是我选择它的理由 。
【不满意】空间方面只能说够用 ,跟同级别比起来自然是差点意思 ,动力方面也是中规中矩没有什么优势,不过家用还是够用了。后桥也是板板悬挂,如果能改会独立悬挂我相信应该还能找回一批马三爱好者。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动质睿黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最喜欢的一个方面,侧面从线条上来看很强硬,中网给我的直观感受就是很大,由黑色的线条组成,立体感很足,特别明显的是中网前方的马自达车标,看起来来更显立体和豪华。大灯晚上亮起的时候神采奕奕,细长的灯亮起来非常有辨识度。
【不满意】最不满意的一点就是空间方面,后排中间地板明显的不太平整,长距离行驶的话影响舒适度。还有就是感觉到车子底盘悬架有点硬,可能马自达为了突出运动感,过减速带的时候能够明显的感到颠簸,路感不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动质睿黑曜版 |
| 裸车购买价 | 13.89万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 586公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我人生中的第二辆车,下面我来谈谈我目前的用车感受,首先令我最满意的是它的操控性,在过弯的时候能明显感觉到整车的底盘非常扎实,会让你非常有信心,支撑性特别好,在紧急变道的时候转向也非常精准,指哪打哪,完全出乎我的意料,可见马自达在底盘这方面下足了功夫。
第二是它的颜值,第一眼见它的时候就被它漂亮的外观征服,对比上一代昂克赛拉前脸更具有攻击性,更新潮,符合现代年轻人的审美,车身的线条也更加柔美,更加流畅,这都要归功于它的魂动设计2.0。特别喜欢这个极静灰的颜色,熏黑的轮毂,让整车看上去战斗感十足。
第三个比较满意的地方就是它的座椅,因为本身自己腰不好,所以选车的时候着重试了试它的座椅,坐上去非常舒服,而且它全系前排座椅配备了腰部支撑,长时间开车也不会觉得累,不得不说马自达这个人体工学座椅还是设计的非常科学,座椅的质感也非常不错,大家有机会可以去4S店体验体验。
第四个要说就是它的6AT变速箱了,因为这是第二辆车了,所以对变速箱也会看重一些,它的变速箱换挡的确比其他的AT变速箱要平顺一些,以至于我试驾的时候以为这是CVT变速箱,说到这里就不得不提到它的“S档”了,它与其它车不同的是它的“S档”是在油门踏板的下面,当你需要超车或者想体验加速快感的时候,只需要深踩一脚油门(感觉到油门下面有个开关,踩下去会咯噔一下),配合自吸发动机的声浪,会让你的肾上腺素飙升,有种在开赛车的感觉。
【不满意】车有出彩的地方那肯定就会有差强人意的地方,最令我不满意的有那么几点,第一就是它的后排空间,虽然它的轴距比上一代有所加长,但是坐进去之后还是显得很紧凑,后排凸起也比较高,马自达为了它的操控真的会牺牲一些东西,如果能把这个问题解决,相信选择它的人还是非常多。
其二就是它的车漆,本来想选择水晶魂动红,但是听说这个车漆非常难喷,不管是4S店还是修理厂喷出来都会有色差,而且达不到最开始出厂的效果,所以就选择了别的颜色。
其实这些东西仁者见仁,智者见智,适合自己的才最重要,还是要大家自己去亲身体验一下,心动也就是一瞬间的事情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动质睿黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1062公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我感觉马自达3昂克赛拉可以说是国民家轿中的黑马车型,因为它开起来非常的容易上手,不论新手还是老司机都能很从容的驾驭它。方向盘的指向性很好,开着它路感清晰,不会有任何发虚的感觉。油门与刹车控制起来也都特别的轻松。
【不满意】车里面的内饰稍微有一点点新车味,不过随着用车时间的增加,这种味道会逐渐减小。它在价格方面没有什么太多的优惠,当初选车的时候差一点选其他车型,不过后来还是看中了 它不错的操控,毕竟当时在店里面试驾过,开着确实很容易上手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2022款 2.0L自动质睿黑曜版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的就是它的舒适度和空间感了,特别是它的座椅是真皮材质,乘坐的时候特别的舒适。
【不满意】目前还没有发现什么问题,一切都是那么的新鲜,非常不错的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】