雷克萨斯ES 2022款 200 豪华版

【满意】预先占楼，后续有时间再来补充。 坎坎坷坷路，20230531看车半小时下定，等待二十天顺利见到小白。 20230726早五点更新： 实际上添置这车是相当偶然的，家中车辆已经够用，也算得上是忠实的雷车用户，起码在山东这个崇尚德系的地域中家里三台车没有一辆德系着实是有些特立独行。 只记得那是五月份的一个晌午，吃饱喝足来支雪糕，人生满足不过如此，与家属聊起来汽车相关话题，顺嘴提了句不然看看车去，再添个家具，去年购置一套房产今年的资金利用上也没有其他额外大额支出。 说看就看说走就走，将一下午的时间排给了沃尔沃与雷车的选择上，结合闲置资金利用安排计划，既然选择新添置，那便奔着35左右去花，低了不行高了也不行。 最后剩下xc60智远豪华与es200豪华＋马克可供选择，后来个人主观意愿上更加倾向于雷车，家属也支持我的一切选择，我家属是位很好的人，她向来理解并支持同意我做任何决定任由我放手去做，在选择自由上给予了我高度自主权。也感谢舆论环境与用车环境的影响，使我们享受到了从未经历过的品牌优惠，后来马克要等两月之久，虽然不着急用新车但是既然已经交钱，便早已迫不及待等到新车到来。 此车0601产0616到港0624到店0626上牌至此结束提车流程。 我也说不出太多选择这车的理由，看着喜欢开着也还算不错就够了，油耗快乐表我也拍了张，至今行驶一千公里全程自动空调＋normal模式实际应该在十个左右。 我的评分极为主观，实际上喷来喷去的舆论环境大可不必，你喜欢吃萝卜有人喜欢吃白菜，但如果因为自己的喜好而轻易判断那些喜欢吃白菜的人都是蠢货，则有失些许偏颇了。 外观上见仁见智，我觉得不错，选了石英白，我偏爱白色银色，大多数东西都是白色为主。 内饰上见仁见智，我觉得不错，选了茶珀棕＋自然雅致胡桃木。 配置上见仁见智，多数人先入为主觉得日系车配置一定就是低的，没有氛围灯与大天窗大屏幕车机就是差的，这车安全配置不低，其他也还中规中矩。其次我要说明的是，有些车配置高只是解决了有无的问题，但那些配置好不好用够不够用才是根本的好坏问题，举个例子，氛围灯也有好看的也有装在车里不好看的、有些车机屏幕是大，可也并不好用。 空间方面见仁见智，我觉得也还不错，这车使用频率不高，最多两人一车。 驾驶方面见仁见智，我是个开车不分车型的人，也开发不出那些车的极致操控与动力，稳稳当当即可。 总而言之，我不是很懂车但我觉得值，至于别的不好的声音就让其他网友替我发出来吧。
【不满意】carplay频繁连接失败、中控改款后不如老款好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是ES的质感，主要是体现在外观很高级，内饰用料和细节很不错和行驶品NVH控制的很好。
【不满意】最不满意的就是动力系统，2.0自吸配上CVT动力确实太差了，无论是市区经常被别车、被加塞，还是高速超车动力不足，都让人感觉非常难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体车身造型感觉有非常深厚的底蕴，不管是前面还是后面我都觉得越看越好看，雷克萨斯ES200的座椅采用高品质材料制成，提供了出色的支撑和舒适度。车辆的悬架系统也很出色，可以有效地吸收路面颠簸，使乘坐更加舒适。动力也非常充足，加速顺畅，转向灵活，操控性好。同时，还配备了各种高科技驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、前后驻车雷达等，提高了驾驶的安全性和便利性。
【不满意】总体来说大部分都比较满意，但是油耗表现并不出色，相对来说油耗有点高。还有就是这个级别的车了，新车异味比较重，后排空间相对前排来说小了一点，腿部空间和头部空间都比较紧凑，对于身材较高的人来说比较不舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然其实一个女司机，但是开车也有十来年了。这辆车呢是我换的第二辆车，前面一辆是几年前的一辆手动挡，也因为开了店，那个车开起来确实是有点掉面子了。选车我前前后后差不多就用了十天，因为我的目标很明确，雷克萨斯这款满足我的大部分要求，一个是品牌好，但是款式又不烂大街。还有就是动力好，但是又不过剩，不会因为性能过剩导致油耗过高。再一个就是油耗还不错，这个车定位是中大型车，油耗能到这个地步算是不错了。还有就是外观我是觉得耐看就行，还有设计不会千篇一律。
【不满意】不太满意的地方，一个是方向盘有点儿偏重，有时候路窄的地方掉头一点点费劲。再一个就是开高速的时候噪音偏大，隔音效果不佳。再者就是感觉座椅的舒适度不高，总感觉偏硬，而且包裹性一般。其他都没什么大问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起初想买车的时候并没有了解雷克萨斯这个品牌，也因为我这个人买东西比较谨慎，特别是车这一类大件的物品。来来回回在汽车车市APP看了有三个多月。一开始看到雷克萨斯是因为给我推荐的文章，一眼被它的外观吸引进去的，特别是车头位置，太特别了，开出去不容易撞车型。后来去店里试驾了，才发现这个车不仅动力足，而且开起来很跟手。还有就是油耗方面特别令我满意。出行成本是偏低的。还有就是他优秀的双连杆悬挂，无论什么道路开起来都比较舒适。
【不满意】比较不满意的地方，一个是车漆偏薄了一点，稍微剐蹭一下就破漆了。还有就是综合来看价格方面还是有点儿偏高的，优惠力度不是特别大。再一个就是车机系统不是特别好用，反应也不是很快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在外观这个方面es200在同级车里面就是无敌的存在，十分具有科技感和现代感，动感的前脸线条彰显出不一样的“雷系”血统，尤其是标志性的“L”车标在任何地方都很耀眼；喜欢这个车的地方当然不仅是他的自由和个性，一方面还源自于整车的驾驶快感，先进的安全控制系统也为该车增分不少，燃油经济性也是它的一大亮点，在常规的行驶当中油耗表现十分友好但却不牺牲动力，在弯道和易滑路面的操作性和舒适性都可以给出双90分的高度评价。
【不满意】作为一个紧凑性的轿车来说ES200算是名副其实的，因为整体感觉车身较短，后排乘坐的人会有一定的拘束感，同时在内饰用料上不够高级，在这个价位区间还是希望能够获得些高级的感受，另外还有一个问题就是新车有着较为明显的皮料异味
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒适，各方面配置都不错，动力也满足家用
【不满意】动力弱点，但我觉得够用，我开车佛系，不追求动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】雷克萨斯ES200的名气相对高，颜值炫酷，很多小姐姐看到会打卡，开出去面子问题是兼顾到位了。而且因为随着电动化的到来，现在燃油车偏少，雷克萨斯ES200价格会偏便宜，符合我的预期，动力上又挺澎湃的，内饰的豪华感诠释得也相当到位，令人流连忘返。加上虽然是燃油车的设定，但是它的油耗表现还蛮可观的，大概就8个点左右。
【不满意】个人觉得它的后备厢大小就普普通通，和平常的中型SUV差不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】属于雷车的质感，雷车确实和BBA那些豪华车不一样，那些车其实带有很强的个人主义色彩，就是要动力强有个性，但是现在感觉BBA车型越来越同质化了。而雷车都是亚洲品牌，对于亚洲人优雅平和的理解更透彻。
【不满意】空间确实略显一般，作为不加长的车型，这一点对比现在那些一个个都玩加长的车型来说，确实有些吃亏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆使用省心，外观很好看，配置很高，CarPlay很好用。
【不满意】车辆操控很差，车辆动力很差，Cvt变数箱不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】