网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2022款 2.0T 380T 四驱至尊型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 19400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达380T至尊版有座椅通风,这配置是顶配专属,南方的朋友最喜欢的一个配置。
JBL音响也是顶配才有,虽然不是很好,但对于我来说已经不错了。
这代汉兰达操控比三代汉兰达好了,没了开船的感觉。配置个人觉得已经很好了,有12.3寸的液晶仪表盘,能看到的行驶信息、车辆状态等好多信息,可以按自己需求切换。油耗对于我的用车环境来说还不错,目前行驶了差不多5000公里,百公里油耗在9个油不到,总体还是不错。
【不满意】carplay有线连接容易断开,有时候不经意轻轻一碰到线就断开连接,这个体验很不好。
还有一个就是仪表盘面板,洗过车之后很多划痕,也很明显,这用料也太差了吧,开那么多车都没见过仪表盘面板会这么容易有划痕的。
后轮轮眉包裹不好,下雨天泥沙溅到四个车门下沿。第二排车门打开后,会发现轮眉内衬那里不能把整条轮胎包裹住,漏出一部分轮胎出来的,所以下雨天或者走泥泞路段的时候,轮胎溅起来的泥沙会把四个门下沿部分都搞得很脏,体验十分不好,刚开始买了4个挡泥板,装上后发现没什么效果,后来在拼夕夕买了一个内衬挡泥板,自己装上之后效果好很多。
车顶行李架旁边的胶条容易老化,两年不到的车,行李架胶条洗车的时候已经可以用布擦掉了,还好还在质保期内,果断去申请换掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外型还不错,性能也可以,空间很宽敞,提车速度也可以。
【不满意】这批车小问题不少,一个是前保险杠下护板问题召回,还有就是胎压传感器频繁出问题,没有彻底解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 30.18万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没有浮夸的外观和内饰,平淡得恰到好处;时隔多年才出了第四代,不像现在的新能源汽车,时不时就来一个新车发布会。
【不满意】内饰装配工艺一般,驾驶位的安全带B柱的装饰板会有异响,路面不平产生震动的时候,这块装饰板也会发出细碎的声音,挺恼人的;另外就是隔音降噪效果一般般,风噪胎噪声音较为明显,跟30W不沾边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2635公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】汉兰达的配置确实足够丰富了,还有比较高级的全速自适应巡航和倒车车侧预警系统,带来了不少方便。
【不满意】油耗也太高了吧?真没想到能是这个油耗表现,本以为百公里的油耗最多也就十升左右,但现在都到了10.5升了,我看再努努力超过11升也有可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】因为汉兰达给我的印象就是皮实耐造,而且有气场,当然这是我买这台车的原因,因为很喜欢这台车,喜欢了好多年了,现在也有能力去入手。
【不满意】优点就是保值,其实缺点也存在很多,我不知道是为什么,我总觉得这台车开起来没有激情,2.0T的动力照理说应该会很强,但实际开起来却没有太好的加速,而且油耗还特别的高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】因为丰田车毕竟这么多年的口碑在这里,它还是有着自己的特别之处,它的设计一样的大气,而且是七座,关键是第三排空间实用。
【不满意】动力方面还是存在一些小问题,而且这台车虽然是2.0T,但是动力不是太好,隔音不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-遂宁 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】要说汉兰达这台车还是挺有魅力的,难怪会有那么多人去选择,其实和它的保值率还有车子的耐久度有关,因为一辆车其实肯定要开很长时间,所以能够减少问题的出现,这才是关键的。
【不满意】毕竟价格很贵,没啥优惠,而且等车等了挺长时间,不过还好,现在不用加价,所以我觉得入手这样的一台车也并非不可,汉兰达的调教我不太喜欢,可能我还很年轻,它的调教是偏成熟的,不够运动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子的名气确实大,汉兰达是众所周知的一辆车,市场保有量也很高,保值率也特别好,所以在买车的时候我认为选择这台车是没有问题的。
【不满意】买车的时候我并没有太多想法,都要自己使用过才知道,在使用的过程当中才会发现问题,这台车目前油耗也不低,所以丰田车也不算省油,关键是动力不太好,可能是车太大吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 34.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对汉兰达一直都是非常喜欢的,实力很强并且开起来动力不弱,还是七座的版本,各方面都很适合家用,配置上也很丰富,驾驶过程轻松愉快要比正常的MPV好上手多了。
【不满意】不满意的地方就是外形虽然很稳重其实很强但没有什么时尚感,这种车商用家用都很合适,车驾驶起来还算是出色,就是开起来速度快了80以后会有噪音,隔音不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 2.0T 380T四驱至尊型 |
| 裸车购买价 | 33.76万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-阿拉善盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1873公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达作为一款中型的SUV,让我最满意它的地方有两点。首先:就是汉兰达的空间方面,5门7座的设计,我觉得我根本不需要再去担心空间不足的问题,因为之前我上一款车是5门5座的紧凑型SUV,平时载上我们一家人再加上父母出去游玩都会觉得要么乘坐的空间太拥挤要么就是需要带的东西根本没有地方放让我们很头疼,所以我下定决心要换一个更大空间的车型,在此我也去了解了很多的车型,比如:传奇GS8、昂科威、唐新能源、汉兰达等等,然后我在家做了一系列的攻略之后,我和我媳妇一致决定入手这款汉兰达。提车了之后驾驶了一段时间,真的很欣慰当时做的攻略没有白做,现在这款汉兰达基本上都是帮我解决了空间不够的问题,我是很开心的。其次:也让我满意的地方就是这款车的配置方面了,各个辅助和配置都是非常的丰富的,比如:刹车辅助、并线辅助、车道偏离和车道保持辅助功能、车道居中保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等等,一系列的辅助功能都是一些平时比较实用的,就算是我是老司机这些功能可能也用不到,但是我媳妇驾驶这车的时候可以给他带来满满的安全感,这样我也比较安心一点。
【不满意】其实这款汉兰达整体我还是比较满意的,如果不满意的话我也不会选择这款车,但是毕竟每款车都会有自己的缺点,我们只能去接纳它的缺点。这款汉兰达的缺点就是我觉得它的避震是不是有点硬了,像我在过一些修路的坑洼路段的时候,车子的避震滤的不是很干净,在车内还是可以感觉到很明显的颠颇感,记得有一次,我在过坑洼的路段的时候,都把我熟睡的儿子给摇醒了然后就开始闹腾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】