网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 » 2023款 1.5T 旗舰智驾版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】朋友说,这车起步快,开起来没注意就七八十迈了。如果动力和油耗选择的话,我选择油耗。NGP是这款车系的版本之王,也是宣传初期号称的自动驾驶接近3.0的体验感。之所以选择顶配,个人觉得不用再考虑加装一些配置,一步到位,省心省力了。boss音响的加持,行车记录仪,ETC,安全配置,自动驾驶和泊车、遥控、马牌轮胎等。对比同级同期的其他国产品牌,绝对有配置上的优势,动力上的优势(上汽蓝芯),隔音上的优势,如今产品延续到了第三代,细节上的相信会更加完善吧。
【不满意】虽然有些贪心,但看到朋友买的比亚迪唐(22万)有座椅通风,隐藏挂钩,更精准的语音沟通对话,后排座椅的角度调节,更精致一些的内饰,还是有些小羡慕。也可以理解,一方面毕竟不是一个级别和价格,另一方面DMI也仅仅1.5T的,电车有天然的优劣基因,不能完全对比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,改款后真漂亮。买车时才听销售讲的,这版外观设计是由雷克*斯设计师搞出来的,后来有一朋友还真认为这是雷克*斯车呢。另一满意处是科技含量提升了,如果说大屏只是看着很科技,他的很多驾驶辅助可真优秀,真实用,比如360。语音操控也很方便。以前要导航你得文字输入,再选择路线,现在你只要告诉斑马你想去哪里就可以了。再一个满意处就是价格,说实话,在中国现阶段,一辆车子也就值这个价,超过了就是把老百姓当冤大头。荣威各个车型定价都很亲民,很实在。这一点应该得到所有正义车主点赞❗
【不满意】动力相对弱了点,如果是混动问题不大,但如果是纯油车,那加速或爬坡还是很费力的,坐5个人时车子明显跑起来费力。这一点荣威要认真考虑,实用还要舒服。这个车子本身不小,1.5虽然带T,但真有点吃力。建议多出混动车型。另一不满意处是屁股造型有些不够完美,虽然定位是个实用的车子,但屁股设计太过仓促,缺乏审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第三代荣威RX5是一款SUV车型,之前有过两代换代,但是新一代的荣威RX5却被评为史上最强RX5,是因为它在很多方面都表现得非常优秀。
首先,在外观方面,新RX5采用了不规则的溜背式造型,看起来非常霸气和动感。车头和车尾都有非常时尚的设计,前脸采用了一体式进气格栅和镀铬装饰条,看起来非常豪华。设计跟雷克萨斯很像,可能是因为设计师的问题吧!同时,新RX5还具有很好的空气动力学性能,底部设计得非常平整,可以减少风阻,提高车辆的行驶稳定性。
在内饰方面,新RX5同样做得非常出色。车内温馨舒适,用料和做工都很细致。方向盘采用真皮包裹,手感柔软;仪表盘和中控台都采用了大量软质材料,看起来大气精致。此外,荣威RX5还搭载了一块27英寸的大屏幕,支持触控操作,还能左右平移滑动,非常易于使用,还能装个x ;27英寸可滑移屏幕是内饰最大的亮点,在主驾一侧时可以当做常规的仪表盘以及中控屏幕,到副驾一侧时则可以当做娱乐屏来使用,满足不同行驶状态下的运用,又不会像三屏那样留个设计师发挥的空间不多。这块屏幕的主题背景与车内的中国元素也很搭,做到了动静统一,8155芯片驱动下屏幕反应速度也很快,只是操作界面离驾驶者稍远,控制时需要调整一下坐姿就好。。内饰也做了重新的设计,纵横交错的中控台营造出更有层次的空间感。大量皮质材料的运用也让内饰豪华感在同级中处于领先水平,尤其是门板上的装饰,对内饰的氛围起到了调节,顶配车型还有256色氛围灯,夜晚效果会更好。
总的来说,第三代荣威RX5在外观设计、内饰做工和动力性能等方面的表现都非常优秀。但是通过各种方面的表现,它足以让人感受到其高品质和高性能的特点。
【不满意】不满得意的地方就是前面这个中网了,哈哈哈,看着是挺好看的哈,但是清理起来也就很麻烦了,格子越多要擦的地方,要清理的地方也就越多了,对于我这种懒人那就是个噩梦,一点点的擦能把我气死,算了,花点钱让专业人士来吧!哈哈哈嗝
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.车辆使用过程中感觉NGP还是挺满意的,说实话这个价位我觉得智能辅助驾驶能做到这种程度个人感觉还是很满意的。
2.车辆整体做的隔音也不错,在车内基本听不到发动机启动的声音,然后也没有抖动很平稳。
3.车辆车机系统目前为止没有卡顿,很丝滑,没有其它车辆说的黑屏花屏卡顿。现在也多了几个软件可以让孩子在车里看视频(开车过程中,原来不可以看)
4.车辆驾驶感个人感觉还是挺顺畅的,油门响应也不卡顿。
5.车辆空间个人感觉现在够用了(车里坐老婆和两个孩子),空间也挺大的,座椅也很舒服。
【不满意】最不满意的其实也没有,因为基本都不影响使用就是有几点吐槽:
1.车辆目前70以上有风噪音(已经定胶条还没去换,开着音乐也听不到)
2.车辆关闭点火以后屏幕还亮着,需要一段时间才可以自己关闭或者直接锁车才能关闭(可能我还不会关),这样就容易造成车辆亏电。
3.座椅腰托功能感觉没用因为它就可以支起一点点。
4.车辆音乐软件没有QQ音乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】大灯组的设计很独特,LED前大灯经过全新设计,造型狭长犀利,内置大小不同的矩形灯组,并通过贯穿式灯带相连接
【不满意】2、 为了区别于荣威rx5,荣威rx3在后悬架上并没有采用多连杆式独立悬架,而是采用了同级别车型中常见的扭力梁式独立悬架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4338公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首相最满意的当然是NGP智驾,会超越慢车,会自动变道,会必然车辆,其次就是BOSE音响了。一边开着音乐,一边自动驾驶在高速上,你更有机会观看沿途的风景,还有天幕的全景天窗,带家人远游是我周末的必选项目了
【不满意】车辆的车机应用太少了,不允许我们自己安装,没有手机投屏。可能是阿里车机的弊端,为什么导航用高德而不用百度呢?可能需要工程师出来解释解释了,最让我不爽的就是表情灯不可以行驶中使用,那你选那个表情灯有什么用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车买了之后也开了两千公里了,比较让我满意的还是他的空间宽敞,而且造型都非常的时尚,有个性,毕竟现在荣威的车还是挺不错的。
【不满意】说不满意的话就是车内的味道比较刺鼻,需要多通风才行。其他方便挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 14.59万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时间过的很快 转眼 提车已经三个月左右了。去年12月份提的车子,正好感上购置税减半的时候买的也算是抓住了活动的小尾巴。车子提车这几个月以来因为正好赶上过年就没怎么开目前才开了400多公里油耗的话 因为一直在城市里开 基本上10个左右。总体来说还不错吧,外观比较帅气,里面内饰也还行 360度雷达简直是新手福音。倒车雷达也比较精准。座椅感觉很舒服 还能加热 挺好的 车身的流线型设计 还挺帅的
【不满意】一开始想着买灰色的呢,一直等厂家那边发货,不巧的是当时感上郑州疫情 就一直发不了 眼看着购置税减半的活动要结束了就订了白色的。 提车以后没怎么开就在车库放了一个多星期,期间也没启动后面就。。。亏电了。。。然后后就叫的救援 好在售后比较热心 晚上10点多过来接电的。 然后过了几天去贴膜。贴膜师傅也是个新手。车子没启动 一直开着门 开了3个小时又给我弄亏电了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】荣威三代外形迭代更新肉眼见,一个字帅!
另外,当时试驾特地选择比较颠簸的路面,底盘整体感受平稳。
再有就是整车空间,无论是前排还是后排空间,简单形容就是都能满足你的二郎腿和葛优躺。其次,车背箱储物空间,一家三口三个大行李箱,错错有余!
最后,就是这车的两大卖点一是4K27寸大屏以及水晶质感档把。没啥说的两个字“排面”,超有排面。老婆副驾刷剧看片,再远的路途也不会无聊。晚上,山水纹水晶档把让你感觉“档把在手,天下我有”
【不满意】再来看看不满意的地方。不得不提应该NGP的产品对于上汽可能是初次体验开发,并不是很成熟。小毛病也是不少,例如:BOSE音响的杂音,车机系统的卡机等。但好在每次系统刷机更新后都能得到解决。那么问题就是说实话为了升级车机,提车3个月,我去了4S不下五次。多少是有点频繁了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 |
| 购买车型 | 2023款 1.5T旗舰智驾版 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第三代RX5虽然是1.5T的发动机,但是发动机支持米勒循环,最大热效率接近40%,属于同级产品的前列。最大功率188Ps,峰值扭矩有300Nm的参数,开起来的时候感觉动力澎湃,爆发力很强,起步时候动力很线性,加速也比较快。我觉得和一般2.0t发动机的SUV动力几乎持平。还有能明显感觉变速箱工作时的噪音以及车辆对油门动作的反馈都比较细腻,起步以及加速的反馈都很轻快。在日常行驶时这台变速箱更喜欢维持一个比较高的挡位,换挡也比较迅速,也不会觉得在这一区间内会有动力不足的现象。升挡和降挡动作几乎没有顿挫感,只有在深踩油门时它的变速箱会稍犹豫一下在完成降挡,对于日常驾驶节奏的影响不大。
【不满意】新车的味道有点大,闻起来有点不舒服,这个也属于正常现象。还有就是它的屏幕会出现故障,黑屏以及显示混乱,待以后ota升级后会有改观。它的车机系统也比较死板,但相比其他一些合资品牌已经算比较聪明的,同样希望它之后升级可以更加强语言识别功能和手机互联功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】