网上车市 » 汽车大全 » 哪吒汽车 » 哪吒S » 2022款 纯电 650km 四驱大版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前没关注过这个品牌,在换车之际了解到这款车,首先被它炫酷的外观吸引住了,其实首选是海豹,然后是零跑C01,因为S来的实在是太慢啦,一直没有展车试驾车,图片上显示不出S的霸气,直到在商城看到了白色的实车,直接击中了我的内心,在试驾过后,感觉驾驶感受,座椅舒适度和智能座舱方面也毫不逊色,立马下定开始了漫长的等车之旅。期间包括我的销售和店总也是有问必答,贴心至极,也坚定了我等它的决心,在这里着重表扬我的销售,欢迎天津的朋友找他订车,绝对舒心。然后经过他们的努力,我成为了天津首台哪吒s的车主~
【不满意】第一就是等车时间太长了,等了两个月,急的我不行。第二就是车机方面道阻且长,慢慢等OTA,一起解决各种问题吧,但是能软件OTA解决的都不是事,硬件绝对的好评。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 754公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意首先是颜值,整车颜值很高,这个造型在路上也是独一无二的的存在。修长的车头设计,很有那种头文字D里D计划双王牌高桥启介那台FD3S的感觉。虽然是三厢车,但是车尾设计得很像是溜背的感觉。整体的流线型造型非常独特,很有创意。因为像是现在有些同级车型,都是有点方框棱角的感觉,其实个人并不是特别喜欢肌肉车的feel。有些虽然也是流线型的造型,但是看起来视觉效果给人感觉整个车不是很大,有些车就是B级车的尺寸,但视觉效果像是A+,看着还是哪吒S比较大气。作为一个颜值党,还是毫不犹豫选择了哪吒S颜色方面,我特意选了棕色这个颜色,这颜色在路面上还是比较少的,现在路上大多都是黑、白、粉、灰。所以在选车的时候,我特意选择了一个比较有个性的颜色,虽然不会像夏亚一样开启三倍速成为马路上的彗星(超速驾驶的事情咱不能干),但是至少在颜色和造型上,要成为停车场里那颗闪耀的星~好处就是,找车的时候一眼就能看到哈哈哈哈~
【不满意】由于是新上市的车,目前配件比较少,想要加入1087大军,暂时不收哈哈哈哈,有看到过改装行李架的哪吒U车友,那个改得很帅!S的话暂时在等等看吧,反正我也只是日常通勤使用,暂时不怎么考虑改装,当然有会更好啦!改装不一定非得付诸行动,但是如果能看到改装帅气的同款车友,心情也是很愉悦的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观方面:哪吒S的外观设计上惊艳到我的,当时对比车辆的时候,也是因为它的外观吸引到我。当看到实车更加的好看。整体上看哪吒S就是个轿跑,所以整个车身和车头都比较低趴,这也有效的降低了风阻。整个车身姿势就像一头随时准备奔跑的猎豹一样。哪吒S短前悬长后悬的比例,就是这么漂亮的外观。结果售价才二十多万。当时还去参加了成都组织的赛道试驾活动,活动当天如约而至体验到了专业赛车手带领的试乘和试驾。瞬间发现这车开起来也很沉稳,操控性也很不错。当时还有一个想法,害怕这是厂家安排的试驾车,和我们到时候提车的车辆不一样。直到后面门店试驾车到了,又再次邀请我去参加了门店的试驾会活动。这次体验下来就对哪吒S信心极强了;动力方面,真的是做到了动力即给即有,很流畅,在路上超车真的是绝绝子。先说底盘吧,这玩意直接决定车的行驶质感和操控性能,前双叉臂后五连杆独立悬架配置简直大大提升了车辆的舒适性;空间内饰方面:哪吒S空间很宽敞,虽然是轿跑设计的车型,但里面的空间也是很大的,座椅设计很人性化,坐的时间长也不会觉得疲劳。车内大屏也是很科技感。听销售说的是搭载的8155芯片,说是行业最高规格的。我也不太懂这方面,但是不得不说车机的流畅性真的很高,没有出现过卡顿的现象。
【不满意】整体来说,这辆车都还是很不错的,很符合我的心理预期,只是有个功能我不是太喜欢用,抬头显示投放在挡风玻璃上看起来有点头晕,应该是个人原因哈哈哈。其他也就没啥了,后续有遇到的问题再来跟大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1123公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于哪吒S,满意的有很多,就浅浅的说几点吧。哪吒S的操控性很好,提速也很快,悬挂也很舒服,不会像有的车提速的瞬间车很轻,有点飘。除了操控,哪吒S的外观也是特吸引我的地方,外观完全是长在了我的心坎上,而且它的天幕可以变色,中控屏有17.6,一共有三块大屏,完全满足了车上人员的需求。车体规格也足够大,座椅很舒适,后排座也很舒适,空间足够大,小孩在后排玩也不会觉得拥挤。车内还配有21个扬声器,720度立体环绕,完全就是影院级的享受,
【不满意】我个人最不满意的就是抬头显示了吧,哈哈哈哈哈,因为我要眩晕,所以对我来说没有什么用,那它就是我的最不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3369公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大溜背造型、隐藏式的门把、无框车门、3.9秒加速,全景天幕、赛道底盘。
【不满意】等车让我等太久了,订车到提车将近3个多月,不过开上了还是满意的~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哪吒S |
| 购买车型 | 2022款 纯电 650km四驱大版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值外观:第一眼就是被哪吒S的颜值所吸引的,真心的好看,我本身就喜欢轿跑类型的,现在真的是不一样了,新能源电车是发展起来了,能有这么性价比还不贵价格买到一款心仪的车,是我们年轻人都能接受的,真的是非常的不错了。空间内饰:哪吒S的空间很宽敞,内饰设计的也很高级,座椅设计的也人性化,坐时间长也不会觉得疲劳。经济节能:买电车也是考虑到节能省钱,还能满足内心的出行需求
【不满意】整体来说还是很不错的,也是刚提车不久,暂时还没发现不好的,实在要说不满意的也就是等待的时间有一点点过长,之后有什么问题再来反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】