探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

【满意】我这台车子的空间挺大的，可以坐6个人，而且它的动力也很充沛，最大马力有276匹。
【不满意】这台车就是油耗比较高，百公里算下来都是13个以上，不过还好车子是加92号汽油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名探险者的车主，我非常满意它的驾驶感受。车辆的悬挂系统设计得非常出色，不管是在城市道路上还是在崎岖的山路上，探险者都能提供稳定而舒适的驾驶感。无论是行驶在高速公路上还是在弯道上，车辆的操控性能都非常出色，给予了我足够的信心和乐趣。此外，座椅的支撑和舒适性也让长时间驾驶变得轻松愉快。可以这么说，探险者的驾驶感受是我购买它的主要原因之一。
【不满意】油耗表现并不是我期望的那么理想，尤其是在城市行驶时，油耗较高。虽然驾驶感受很好，但希望在未来的驾驶当中能进一步提升油耗表现，以降低使用成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】身为女司机，说一下买车经历吧，再加上一个多月驾驶福特车的感受，一听女司机，大家就会想到马路杀手，不是我自夸，我的车技正经不错呢，要不然也不能开这么大的车，原来我就是开SUV车，只不过是小点的，为什么会选择福特，说白了就是同级别车中，配置齐全的话，都得50个左右了，探险者算是比较便宜的了，再有就是确实没开过美系车，都说操控性很好，探险者已经开了一个多月了，确实动力输出够用，有劲，毫不夸张的说，动力有了，油耗也上来了，有一说一，有二说二，确实转弯半径小。这么大的车，掉头转弯还挺方便，买车时候也没怎么纠结，就是想试试美系车，唯一纠结的就是6座和7座，最终选择了6座，买完之后发现，还得是6座，7座太憋屈了，真想买7座的车友们，如果不是为了躺平，个人建议还得是6座，坐着会舒服一些，
【不满意】不太满意的话，还是油耗问题，销售说现在不是油老虎了，改调校了，还调侃说，都买探险者了，还差这点油吗，说句良心话，美系车确实油耗高，相对于日系车来说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去年我就在考虑换辆SUV的事情了，陆陆续续在看车，但一直没下定决心买，也没有碰到特别喜欢的车，就一直拖着了。直到今年我去试驾了探险者这款车，我才买下了它。我对探险者最满意的地方莫过于它的那块27英寸的中控大屏了，不仅视觉效果很棒，用起来也很不错，我用了好几个月了，从来没有出现过卡顿的情况，流畅度很奈斯。它用的SYNC 系统，语音控制功能还挺牛的，如果我想导航去哪个地方只需要说出来就行了，不用动手操作，它就能自己给我选择出一条合适的路线，可以说是很实用了，很适合我这种懒人，反正我们全家对它都挺满意的。
【不满意】我对车倒是没不满意的地方，非要说的话就是优惠太少了，价格也很坚挺，要是能再便宜一点我就更高兴了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢它的空间，我这款车是六个座位的，而且第二排还是独立座椅，也喜欢它的动力，2.3的涡轮增压发动机很得劲。
【不满意】这台车就是油耗比较高，因为综合油耗的话是12个以上，挺费油的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买探险者就是冲着动力和通过性去的，2.3T的发动机想想就刺激。本来我和媳妇就属于那种喜欢开车到处跑的人，遇到过各种路况，不买台动力强、通过性好的车还真不敢去。探险者就很合适啊，动力强就算了，转弯半径还不大，这么大的车身开起来没有一丁点困难，灵活性的确不错。
【不满意】倒没啥不满意的，唯一的槽点就是价格死活不降，太坚挺了，不过想想这车的动力和配置，就觉得价格贵点也就贵点吧，用车体验好就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险者这款车也用了快五个月，这款车开起来真的非常好，2.3T的发动机真的动力随叫随有，和10AT的变速箱匹配起来，真的非常平顺，而且这款车型的油耗也非常低，这么大的车，的10升左右的油耗，让我非常满意，还有就是空间特别大，一家人出去露营，出去玩，真的非常够用，所有的东西都可以装下。
【不满意】车都非常好，我都比较满意，就是选这款车，也看了好久，一直比较纠结价格，一直都没有优惠，只是送了一些装饰，像电动踏板，还有延长质保这一类的，个人觉得踏板还很实用，因为家里有老人孩子，非常方便上下车，但是要是能多少有点现金优惠就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的外观我很喜欢，我觉得是非常有面子的，外观看起来极具商务风格,我觉得比同级别的那些车反正要好看一些的。
【不满意】我觉得买车的时候优惠太少了，价格上也没啥优惠的,现在买车可能是要优惠一些了 ，当时应该多砍砍价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先从选车开始吧。 随着退休年龄的临近，开始关注起SUV，想着把开了多年的轿车换掉，就为了奔赴远方饱览山河之壮美。一年多的时间里关注的车型有合资品牌的也有国产品牌的，非承载车身的硬派越野，也有承载车身的城市SUV。经过多次试驾结合以为实际驾驶经历最终还是放弃了非承载车身的硬派越野车，锁定在承载车身的城市SUV了，毕竟到了这个年龄已经没有兴趣和胆量去跑那些没有路的路了，而非承载车身的特性决定了高速行驶时不可避免的摇摆晃动感，未来所期的远方道路应该还是以高速公路和普通公路为主，即使有些非铺装简易路面四驱SUV也足以应对了。 确定了最终要购买的车子类型，就把关注点锁定在包括探险者在内的几款车型上了。本人选车对外观造型并不十分在意，对车辆性能、驾乘感受、操作人机工程设计便利性考虑更多些。 对探险者的倾心还是首先映入眼帘的纸面参数，纵置后驱50:50前后轴平衡配重，2.3T发动机在同价位车系里独一无二的功率输出拼配10AT变速箱，适时四驱系统并且有六种驾驶模式，宽敞的车内空间和后备箱装载能力。 到4S店实地看车，大气的外观精致的内饰，座椅也比较舒适。展车后方放置了斜面镜子可以看到底盘，也说明厂商对此车底盘的自信，铝合金结构的下摆臂看上去够粗壮，多连杆后悬挂，加强麦弗逊前悬挂工整的底盘。
【不满意】相比较老款取消了后排遮阳帘和前雾灯，个人感觉还是很有用的配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探险这个词，它有很多种定义，谁又能诠释这个词呢？我认为福特探险者就完美的诠释了它，探险者的动力、操控性、通过性以及空间都令我非常满意，提车两个月我开了6500公里，足以证明我对它的满意，这期间我自驾了很多地方，大部分长途小部分轻度越野，不得不说这款车真的很会取悦驾驶者，不仅能让驾驶员开的很舒服，还能载着家里人体验大自然的美好，没什么可说的，各方面都令我很满意！！！
【不满意】非要我说不满意的地方，那就是官方可选配改装件几乎没有，应该和一些有实力的第三方改装厂合作生产一些套件供客户选择，因为探险者车主大部分都是有自己的主见有个性不从众且懂车的人，应该给我们提供一个张扬个性的机会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】