探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座

【满意】本人今年刚毕业，家里想着给置办辆车，也经历了一些大家在这个价位选车一样的纠结，q5l也是我的首选，剩下的领克09和某想l8，一个是顶级国产，一个是彩电三大件，因为家里还是挺传统的，一方面我还是考虑了某想的舒适性，带着家人们出去玩很惬意，但是对于其车的可靠性，我还是很担心。 所以最后在q5l和探险者之间，我选择了更为家用性的探险者，尽管家里人还是蛮支持我选q5l还有x3这样的豪华品牌的，但是相较于品牌，我更看重车真正能带给我的东西，可能bba带给我的只是所谓的品牌价值罢了吧 明年有计划开大探出一趟远门，新疆or西藏，就等那时再定咯！
【不满意】最不满意的其实没有啥，我感觉如果座椅如果加几个腿托像锐界L那种内饰精致一些，可能会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，尤其是在高速时，只要你肯踩，就有源源不断的动力，超车很爽。油耗可高可低，最高12个多，最少8个多，现在还没有做首保，平均油耗10.2L每百公里，我上班路况比较好，完全可以接受，油表计算的油耗，和我自己算的差不多。这是买的第三辆福特车，15年买过一辆三箱手动12款新福克斯，也是我人生中的第一辆车，随着家里成员逐渐增多，空间越显局促。后来用车需求增大，给老婆买了一辆21款两箱福克斯，小钢炮开起来是真猛。后来家里商量买一辆大一点的车，说换换品牌，感受下其他品牌的车，从今年7月份开始，陆续开始试驾，从十几万到上百万的车，从电车到油车，从轿车到皮卡，几乎想看的车都试驾过了，最终还是选择了探险者，它的价位适中，空间足够大，操控灵敏，乘坐舒适，也许是一直开的福特车，其他车开起来都没有福特车开起来更加习惯。第一次试驾探险者，是店里的全新探险者STLINE，试驾之前没有抱着想买的打算，开出去一脚地板油，那推背感，人直接站起来了！它最惊艳的地方还是转弯半径，试驾完回来的时候需要绕过中央铁护栏掉头，都已经做好了两把轮的打算，结果在掉头过来的第二车道稳稳进入，后驱的优势体现的淋漓尽致！买买买，当时就下定决心，就买它了！
【不满意】要说最不满意的地方，就是我开第二箱油的时候，在快跑完的时候出现了发动机报警，到4s店检查，发现是油箱没有自动闭合严，但是尾气排放报警，从那以后，每次加油，我都会和加油员说，慢点拔！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车大大的体型，酷酷的外观，开上探险者心里很踏实，买车时也是再三考虑，经过了半个月的考虑最终还是选择了探险者，用车过程也是不失所望，强劲的，操控性强，不管是在市区里开，还是长途路段都能表现出色。车的内饰也比较有质感，打理起来很方便，座椅支撑性强，跑长途能减少疲惫感，车内的空间宽敞，乘坐舒适。
【不满意】车的发动机噪音较大，在提速时表现得尤其严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是舒适性和驾驶感受了，真的不愧是大探，2.3T的发动机加上10AT的变速箱简直就是神仙搭配，操控感是杠杠的，尤其是跑高速的时候才能真正的发挥出探险者这台车的稳重安全和敦厚，特别的踏实
【不满意】唯一是感觉车机还可以吧，感觉系统逻辑多少有些问题的，而且这么大的屏幕可娱乐的项目太少了，多少有些浪费
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在没有入手前，看了很多家车，然后最后看的是这款探险者，没有想到最后看的也是我最满意的一个。这款车也试驾过，非常满意，它的安全系数很高，通过性很好的，动力也是没的说，2.3T的发动机果然不会让人失望。像我跑山路，像凹凸不平的路面，这款车也不会造成剧烈的摇晃，隔音降噪也处理的很好，坐在车内也不会感到有很大的噪音。
【不满意】也没啥不满意 当时最后选择买这款车肯定是满意的，除了价格方面都也非常满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是福特探险者动力强，看车时无意间看到了探险者，被它的硬朗的外观和内部线条所吸引，坐了一下座椅，很舒服，有点想买的冲动，看到这个大家伙怕它不好驾驶犹豫了好几天，最终试驾了好几款suv，做了对比，在同价位中它的动力很强劲，决定买它了。2.3T的排量在高速上提速比较轻松，想超车的时候动力很强劲，配置丰富用车自然会更轻松，在市区和高速道路上操控性个人感觉很优秀。搭载纵置后驱豪华SUV平台，操控灵活，转向精准，行驶稳定，转弯半径小，开着很轻松，油耗也不高。探险者舒适性很高，前后采用铝合金下摆臂，悬挂结构规格高，座椅有加热通风功能，座椅舒服，馨风系统对车内空气的净化非常好。
【不满意】最不满意的是限速识别功能，高速路边一块限速牌上有小车及货车的限速标识，在自适应巡航中直接从正常的小车速度降为货车的速度，很不爽。写个小程序识别一下货车及小车的标识即可解决，期待下次升级中改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的就是它的超控性很强，无论是在市区还是高速，它都会给我带来一种安全和轻松的感觉。
【不满意】买这辆车就是没得什么优惠政策，油耗有点偏高，不过也能接受，毕竟它的车身有这样重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的还是汽车在波长不等的凸起路面的起伏，不会造成车辆剧烈的摇晃。隔音降噪也处理的很好，坐在车内行驶的过程中不会感觉到有过大的噪音。
【不满意】最不满意的地方就是底盘太低了，行驶的过程中再如何避免也难免会遇上一些路况不好的公路，所以很容易刮到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢它的中控屏幕，看起来高清，而且它的动力充沛，加速快，对了，这空间大，坐着舒服。
【不满意】最不喜欢它的油耗，百公里油耗还是挺高的，算下来要11个以上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从准备换车就一直关注福特探险者，对比了凯迪拉克xt6、一汽大众揽境个人感觉xt6内饰偏差一些，揽境的动力和底盘偏差一些，2022年7月看了23款探险者比较喜欢它勇猛的外观硬汉的气质，中控联屏，还有好多的科技感配置，后排座椅的加宽加大增加了长途旅行后排乘客的舒适性个人也比较喜欢，果断下订，成为了23款探险者的首批车主。 都说大型SUV没有操控性，车身大了会有笨重感，但老实说我开新探者这么久，真没觉得它笨重，由于发动机纵置后纵驱前轮的短前悬转弯半径非常小，动力方面就更不用多说真的是随叫随到，超个车啥的，开着都还挺轻松。 至于油耗方面我开9000多公里平均油耗9.2，亲测高速8.1L/100KM左右，国道9.3L/100KM，纯城市13L/100KM还是比较满意的，另外就是这个车能加92号粗粮能为你省不少米????。 更满意它的主动安全防碰撞方面，有一次前车急刹还没等我反应探险者的主动防碰撞安全系统启动将车稳稳的刹停 至于车内乘坐空间，3米多的轴距车内空间也比较灵活我这个一米七八的大高个，无论是坐在车内任意一排，腿部和头部都还有足够活动的空间，更别说老婆孩子他们了，坐着更是舒服。 就中控屏幕分屏而言操作很实用音乐影音，和导航各占一边互不影响，副驾也不那么无聊，中控由软质材料包裹加上品牌音响，虽然福特不是豪华品牌但是探险者内饰工艺和质感是按豪华品牌走的，这点非常好
【不满意】1.个人感觉探险者后背箱空间在第三排打开的时候还是有点小。 2.我的车在冬季非常冷的时候慢慢加速到60km/h时变速箱会有口哨声，低于这个速度就没有了然后又加速到60km/h又出现，只能在55-58Km/h慢慢开个5分钟左右就恢复正常（不知道这个是不是个例）咨询了4S店售后说是天气冷热车只是热的发动机的机油然尔变速箱的机油没热。 3.落地近40万的车倒车影像还是跟不上时代，另外360影像不支持直接升级成行车记录仪。 4.加速的话起步有点肉到60Km/小时加速比较线性。刹车行程长要保持一定安全距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】