领克05 PHEV 2023款 1.5TD EM-P

【满意】终于旧车换新车了，我之前的车是一辆不到十万的日系车，开着倒是挺省心的，没有什么大的问题，现在我也算是老司机了，终于可以换辆自己喜欢的车，因为第一辆车是刚拿驾照的时候买的，也就当练练手开，现在换车当然要考虑到各方面的性能，早就关注了领克05系列，但是最合我心意的还是新能源的这款车型，从外观造型，到动力配置都是非常符合我的用车需求，第一眼就看中它的颜值，我可不是肤浅，毕竟它是表里如一的，应该算是同级别车型中智能化程度最高的。平时我老婆开着也挺放心的，操控比较简单，容易上手，确实是一辆高品质家用车。
【不满意】其实我没什么不满意，是自己选的车型，在买之前我就做了大量功课，对于里里外外的介绍我都看了好几遍，所以它是我所能接受的，当然除了新车自带的气味，有点让人不舒适以外，多通通风也就好了。目前我已经开了将近五千公里，总体的用车体验感非常不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的插电式混合动力，普通家用代步还是非常经济实用的，我是七月份拿到的新车，目前也就开了三千公里左右，平时我们通勤也就只用纯电动力，如果节假日出行的话，就使用油电混合模式，这样整个用车成本还是比较合理的，也是我们选择混合动力的初衷，再者，我是领克的忠实粉丝，这样一台优秀的国产车型，必须得支持，领克也让我们消费者感受到了国产车的实力，国产不再是“土”的代名词，而且真真切切实力的象征，选择领克05新能源也最合适的选择。
【不满意】对于各方面来说，都挺不错的，这辆车的智能化水平比较高，也是提高了我们用车的便利性和舒适性，最大程度的满足消费者的需求，当然其实当初选择这款车型，最吸引人的地方在于它的动力模式，但是纯电续航里程如果还能提升一些，这样也更经济适用，它的实际纯电续航里程有限，所以续航还是有点担忧的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我完全是被这辆车的颜值吸引的，太符合我的品味，感觉就是为我量身打造的一般，把suv与轿跑的风格结合，溜背的造型非常独特，整体还是非常有个性的，时尚青春款，当然选择这款车综合性价比还是很不错的，这也是毕业以后给自己买的最贵重的礼物了，也对比了很久，毕竟第一辆车还是挺谨慎的，除了颜值高，这辆车的各方面在同级别车型中都是相当出色的。以后带着家人和女朋友出行也更方便了，用车的体验感也超级棒，细节设计还挺让人惊喜的，我能够感受到领克满满的诚意，我也是有车一族了！
【不满意】其实整体我都还挺满意的，不过我感觉胎噪有点大，可能我比较习惯静谧的空间感，所以一般速度过快，总是感觉隔音不是太好，当然每个人的习惯不同，也有可能别人感觉不到，也没有太大的问题，都还能接受，领克的实力还是非常过硬的，在整个用车过程中，无论是动力还是操控，都是非常出色的。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和我老婆刚结婚那会，她就答应我换车，毕竟我以前那车已经开了快十年了，主要是各方面老化的太严重了，现在娃都快生了，终于给我换车了，前提是为了给娃一个舒适的用车环境，所以换辆自己喜欢的车太不容易了，当然一方面是旧车确实太老了，再者由于新生命的即将到来，也需要一辆拉风的车来迎接他的到来，能够给他一个舒适安心的乘车环境。所以领克05是我们的不二之选，也是最适合我们家用的车型，时尚、运动的轿跑溜背式风格真的很拉风。
【不满意】自己选的车也没太多不满意的地方，毕竟我从它上市开始就一直关注，这都得一两年了，现在终于我成为了领克05的车主，激动之余更多的是对这辆车的满意程度的表达，我太满意它的各个方面表现。真的没有换错，领克05真是太给力了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是这款车子的舒适性，首先一点就是它的平稳性真的很好，整个车子的减震功能做的是特别棒的，无论是比较大的一些坑还是不平的小石子路都可以过滤的很好，车子开起来稳稳的。其次就是这款车子的主动降噪功能也是很好的，行驶过程中车子几乎没有什么噪音，静谧性这方面做得非常的不错。还有一点就是车子的座椅真的是太舒服了，它整个材质用的非常好，弹性特别的适中， 驾驶员的位置上还具备通风和加热功能，完全无惧夏天和冬天了。 综上所述这款车子在每一个方面都照顾到了司机和乘客的舒适性，无论是开车还是坐车真的都太爽了。
【不满意】我对这款车子不太满意的一点就是换档的时候确实感觉不够丝滑。这款车子采用的是三挡D H T变速箱，我觉得是没有湿式双离合的变速箱会更好一些，所以在启停的过程中就不是非常的流畅，换档的时候经常会感觉一开始没有反应过来，会有些许的卡顿感。车子的动力还是不错的，就说动力切换的流畅性我不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的当然是它的混动模式，可油可电的用车选择，我平时基本上只用电动模式，所以基本上用车成本可以预算在两三百块钱，领克05真正做到了，让消费者没有用车成本负担，太棒了，除了偶尔的家庭日出游，基本我就是通勤使用，续航完全可以够我用两三天，充一次电满足快一周的用车需求，所以买这辆车是我迄今为止做的最明智的选择。不光是用车成本不用担心，而且用车体验感还非常好，优秀的动力系统，以及稳定的性能和出色的颜值，都让这辆车闪闪发光呢。
【不满意】目前暂时还没有很不满意的地方，也可能有一些小的用车体验不适应，不过对于大方向的用车体验还是非常靠谱且实用的。无论是它的性能还是其他方面都是符合当下我的用车需求的。无非是它的溜背造型可能会有点影响后备箱的储物空间，但是平时基本都是我一个人，也没多大的储物需求，所以在我看来，基本对我没什么影响的。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车子的地方就是它的辅助驾驶配置，确实是之前我完全没有见到过辅助驾驶这么全面的车子。这款车子是同时拥有前后驻车雷达和360全景影像的，而且同时还有12个超声波雷达，这样子真的是作到了全方位无死角的监控车子的实时状态，即使是刚拿到驾照的新手也可以很好的掌控车子的方向，不用担心自己会磕磕碰碰了。除此之外，这款车子还拥有六个摄像头、自带的高德地图使用起来也是非常的方便，而且还拥有卫星导航的配置以及各种并道辅助的配置，所以这款车子的辅助驾驶配置对于我来讲是非常豪华的。
【不满意】我对这款车子的高度是有一点不太满意的。这款车子属于紧凑型SUV，但是从外观上看起来甚至更像一款B级车，因为他的高度比一般的普通SUV要低一些，不过车子整体的空间也是很合适的，如果不是身材特别高大的话，后面座椅的头部空间也是比较充足的，所以高度低一点对车子正常的乘坐空间影响并不大，车子在设计的时候应该是更加注重车子的运动感和灵活感。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】这是一台颜值相当在线的轿跑SUV，不仅这样的轿跑风格造型很帅，同时领克车的设计风格也是特别漂亮的，所以说整个车子的外观风格就特别有吸引力，开出去的回头率还是蛮高的。同时作为一台混动SUV，这台车子也的确是非常省的，首先，这台车在纯电动模式下的续航基本上都能跑到70公里左右，很多时候的家用代步需求用纯电模式就完全可以搞定，其次在馈电状态下的油耗表现也相当出色，综合油耗也就六个左右，这是真心是挺省油了，包括整个车内的用料和配置也是非常丰富的，毕竟这也是吉利旗下的高端品牌，用料是真的很讲究，而且车内配置也相当丰富，尤其是这台中控车机还是很好用的，还有就是这辅助驾驶系统也确实挺强。
【不满意】虽然说这个车型的空间对于我们日常使用来讲也完全够用，但客观来讲，这台轿跑SUV的车内空间表现也不算特别优秀，毕竟这也是很大一方面说到了车身造型的影响再加上车身尺寸本来就比较短，所以说领克05 EM-P的后排头部空间以及后备箱的纵深空间都不是很优秀。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：外观上，初见未留下什么印象，但再次回眸却许下“终身”，跨界式SUV，蛤蟆脸，溜背造型，19寸轮毂，整体协调更充满活力，像一只蓄势待发的猎豹，运动感满满，但又不失稳重，低调而不乏张扬。当阳光洒在车身上，暮光紫的她又有种东方女性的唯美感。
【不满意】最不满意：纯电续航83Km，正常上下班大概3天充一次电，虽然快充比较方便，但这个续航还是多少让我有些焦虑，特别是跑高速。
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【其他】

【满意】我比较满意的是领克05新能源这款车的外形，听说这款车子的外形也拿过一个最佳外观设计大奖了，这个外观设计我和老婆都非常喜欢，很大气也很个性，新款造型方面也确实是很好看了，更加精致一些，是属于跨界式SUV的造型，前车头是有点SUV的样子，后尾部带点轿车的感觉。还有很多方面优势也比较明显，日常开车上下班不担心限行，上的绿牌，不像油车那样一到节假日或者是旅游旺季的时候，就会限号出行。还有就是我们这边停车场停车收费是只有半价的费用，前两个小时新能源车还免费。这油电混合的车相比较那种纯电车会更加好一些，不用担心续航的焦虑，出长途也不用排队充电而烦恼。
【不满意】车子我在市区代步用车的话一般都是用纯电模式去行驶的多一些，但是这个续航稍微有点少了，差不多充一次电，用电续航只能开到60公里左右。我觉得如果续航能达到150公里或者200公里的话，那么我这款车在满油满电的情况下也可以开到1000公里以上，如果这样也能省事很多了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】