保时捷911 2023款 Carrera S 3.0T

【满意】外观：很帅气，超大的20/21寸轮毂（后期升级了一个金轮毂，白配金更帅了），空气运动套件大尾翼，圆圆的大灯（区别于其他保时捷的三角眼） 辨识度很高，尾部运动排气配上sd后包围很帅气。 动力： sport+ 后进入高转速模式，加速非常有力，同时低挡位能听到回火声，在更换头段后配上原厂的运动排气后，声浪更得到明显改善。 操控： 选配了后轮转向，高速行驶，转向精准，极限很高，刚驾驶有次高速入急弯，踩了刹车后，已经感觉有甩尾现象，车辆电子系统迅速自动介入！ 有这样的底盘，电子系统护驾，让人很享受大马力后驱的乐趣。 内饰： 不选配真皮方案的原厂黑内饰塑料感强烈，后期因为没法忍受原厂简陋改了内饰（全拆），但是实际复原后，仍然没有异响，内饰的卡扣不是想象中塑料卡扣拆装易断的那种，很多是和内饰板一体的，非常赞。
【不满意】电瓶：一开始装了一个盯盯拍记录仪，选了后轮转向后会换成锂电池电瓶，一开始停车监控忘记关了，4周不开显示亏电，因为锂电池只能更换电瓶，这个大家小心！ 原厂排气声音：较弱 应对：后期如果选配了运动排期可以换个头段提升一下 90升油箱： 加满在某些路况下有异响，网上查到很多差不多情况，目前无解 车机系统： 支持carplay，但是导航卡顿过一次（出远门多开了20公里，发现导航定位没变化，重启后一切正常） 加油： 添加快乐跑后，加98号油容易跳枪，继续加也能再加上 储物： 车上连一个合适放手机的地方也没有，因为改了一个内饰，也不舍得用夹子，就这样吧，开车不看手机。 倒车影像：这个很多人吐槽，我试驾时候发现了，建议选全景影像，有鸟瞰图，至少能快速让车停直，后期加装很费劲，要拆很多东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】