瑞虎9 2023款 400T 两驱豪华版 5座

【满意】喜欢车的前脸，配置丰富，功能强大。安全性能好，经常跑高速安全性高
【不满意】功能太多了，正在研究中，很多还不会操作，瑞虎9需要慢慢了解一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原来开的是日产天籁，打算换车，朋友有台瑞虎8说开的很好，经常在我面前讲换车建议我也换奇瑞，抱着好奇的心态去南通的乾通奇瑞4S店试驾瑞虎9，一下子被霸气的外形惊艳到了，瑞虎9空调真大，配备的20寸轮毂，还是米其林轮胎，满满的安全感，试驾过程中感觉动力随叫随到，驾驶平顺，舒适感很好，内饰做工精细，8155芯片，大屏响应速度快，还是全程语音控制，非常满意，我个人决定想买瑞虎9，回家后跟家里人商量，家人坚持还要换个合资车，有点纠结，个人感觉现在国产车做的确实比合资车好太多了，期间销售员联系了我两次，我就背着家里人，去提了车，男人，坚持自己认为对的，肯定没错
【不满意】提车后有次洗车时候发现驾驶座外面黑色饰板下方有点割手，不影响我喜欢瑞虎9，可能这就是瑞虎9唯一一点不满意的地方吧
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一名车粉，每一款车上市都是追求和探索的目标。 奇瑞品牌在我们当地的口碑也很不错，最喜欢的还是它的发动机，去年一直盼着2.0T的出来，今年5月份终于上市露面了。 虽然网络很发达，没见过实车，在网上看过很多相关信息，也被虎9给震撼了一下。 也就在上市后得空，在当地4S店预约了试乘试驾体验。 总结如下： 1.颜值:虎9颜值厚重，前脸大灯与格栅搭配起来很美观，属于霸道的温柔总裁，灵动愉悦 2.动力:搭载2.0T发动机，爆发力极强，加速很快，也很稳 3.内饰:木质白灰条纹中控装饰，大面积麂皮皮质软包，悬浮式中控台，回字金字塔式出风口层次感十足。 4.配置:搭载麦格纳7DCT，顶配更是搭载8AT，815的芯片，隐藏式门把手，全息标配ACC全速域自适应巡航，540°透明底盘环影，自动启停、交通标志识别、碰撞预警、开门预警等，索尼音响，感受好音质 总之一句话:瑞虎9虎头虎脑，颜值、动力、配置不输豪华品牌
【不满意】当然说了那么多，瑞虎9也有缺点: 1.车型太大，比较考验驾驶能力，也有一种让人心动被说了一句：你不合适，失恋的感觉 2.前部视眼有点不太明朗，初次体验可能不适应
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎9，一款让人期待已久的豪华SUV。近日，我有幸参与了瑞虎9的试驾活动，亲身感受到了这款车的卓越表现。现在，就来和大家分享一下我对瑞虎9的试驾感受吧！ 首先，瑞虎9的外形设计简直太吸引眼球了！它采用了流线型的车身设计，动感十足。大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，让整个前脸看起来非常霸气。车身线条流畅，融入了一些家族化的元素，让整个车型更具辨识度。而金属质感的车身颜色更是给人一种高级感，让人不禁想要一探究竟。 当我走进车内，我立刻被瑞虎9的内饰设计所折服。宽敞的座舱空间给人一种宽广的视野，而豪华的真皮座椅和用料考究的内饰则展现出瑞虎9的高端品质。中控台采用了大尺寸的液晶屏和触摸屏，功能齐全且操作便捷。此外，瑞虎9还搭载了一套先进的音响系统，音质出色，让人尽享沉浸式的音乐享受。 在试驾过程中，瑞虎9的操控感给我留下了深刻的印象。它搭载了一台动力强劲的发动机，加速迅猛，响应敏捷。底盘调校得当，车辆的稳定性非常好，即使在高速行驶时也能保持稳定。而且，它的转向精准，给人一种非常自信的驾驶感。总的来说，瑞虎9的操控感非常出色，让我对它的驾驶性能赞不绝口。 在舒适度方面，瑞虎9也做得非常出色。它采用了一套高级的悬挂系统，过滤了路面的颠簸，让乘坐者感觉非常舒适。而且，瑞虎9的座椅也非常舒适，能够提供良好的支撑力和包裹感。此外，车内的噪音控制也非常出色，车内的噪音几乎感觉不到，让整个驾乘过程更加宁静。 最后，我要说一下瑞虎9的空间表现。作为一款豪华SUV，瑞虎9的空间表现当然非常出色。前排和后排都有足够的腿部空间和头部空间，乘坐起来非常舒适。而且，瑞虎9还提供了大容量的后备厢空间，可以满足各种出行需求。无论是家庭出游还是长途旅行，瑞虎9都能够给乘坐者带来舒适的空间体验。 总而言之，瑞虎9是一款外形吸睛、内饰豪华、操控出色、舒适度高、空间宽敞的豪华SUV。通过试驾，我深深感受到了这款车的魅力与实力。如果你也对瑞虎9感兴趣，不妨亲自试驾一下，相信你会被它所征服！
【不满意】我是奇瑞QQ的车主，瑞虎9直接颠覆了我的感官，刚看最近要换一辆车，我感觉价格合适，准备入手瑞虎9了。太心动了。
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【其他】

【满意】关注虎9很久了，6月初终于提车，和家人一起，开始幸福之旅！目前行驶近2000公里，整体很满意，最满意有以下几点： 1，动力强劲，换挡顺畅。 开车参加了一次4s店组织的活动，作为奇瑞最高端SUV很荣幸被安排在头车，带领着一群虎7虎8们一起在黄河边露营，画画，野餐，路途中有一段陡坡，虎9毫不费力，而且稳如老狗，特别是换挡拨片的设计，在上坡时候随时降档和增档，相当顺畅，没有一点顿挫感觉。 2，底盘稳。 之前开的雪铁龙C5，雪铁龙一直以底盘扎实著称，所以就会和C5来对比底盘的扎实性。端午节去了150公里外的九峰山，在走盘旋山路，有时候是180度的大转弯，方向盘丝滑的带动这大块头游走自如，一点都不飘，此时更加体会到虎9底盘的稳定，感觉和轿车的驾驶感受一样，SUV能做到这种体验也确实比较到位了。 3，静音体验超好。 对虎9静音的感受，也是非常满意的，因为没有过磨合期，高速就保持在100以内的速度，静音控制丝毫不亚于40多万BBA，毕竟主驾副驾都是双层夹胶玻璃。特别是开了音乐以后，几乎感受不到外面的噪音。 4，油耗低。 按道理讲，中大型SUV，2.0排量，油耗应该在10以上，但目前虎9油耗的表现完全超出想象。目前开了2000公里，一半市区一半高速，综合油耗7.7，有照片为证，这也是很让我满意的地方。 5，内饰精致。 最初吸引我的就是虎9的白色内饰，一看就是豪车的感觉，可惜只有高配才有白色内饰，资金有限，选择的中配，黑色内饰，但也很不错，能触摸到的地方都是软包，麂皮，打孔皮等，尽显高端豪华。扶手也很宽大，手放着很舒服。 6，环保无异味。 我女儿对汽车的异味很敏感，所以买车前特意带着女儿去店里试驾，她说没有味道，我们才敢放心购车。通过一个月的体验，我也没有感觉有任何异味。 7，服务好。 购车后4s店组织了几次活动，而且主动上门进行车辆检测，赠送礼品，茶具等，让车主备感温暖。 总之，虎9，高速稳，行驶静，油耗低，价格低，无异味，绝对无悔之选。
【不满意】赠送的装饰比较少，就一个脚垫和贴膜，而且贴膜不是很高端，赠送再高端一点的贴膜就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】家用2.0T鲲鹏动力，车身尺寸大，整体外观设计年轻化，最喜欢整体车身线条轮廓，磁悬浮式车顶。
【不满意】总体还可以，如果门把手可以选择老式款式，让更多的群体喜好可选择更多一点
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开始是选择瑞虎8pro的，最后准备提车的时候虎9发布了。看完试驾，瑞虎8Pro瞬间不香了，那就加点预算直接上瑞虎9吧，选车交定金上临牌去提车一切都很顺利。在郑州提的车，两驱黑色中配落，没有置换，有置换的话裸车价就是落地价不知道真假，对于我这种没有置换的真心不是很友好啊。目前开了两千五百公里，感觉各方面都不错 【真实用车体会】 这车到现在开了两千多公里，我平时就上下班回家用开的不算很多，基本都是短途，油耗在11-12升表显平均油耗，最近经常跑高速油耗慢慢降下来了在9个油左右，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型 SUV ，操控不错，指向性好，虚位小。得益于固铂轮胎路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯 d 档驻车等灯时抖动，有一种想出去拽住的感觉，刹车踩死或挂 n 档解决，估计是厂家调教问题，注意起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，驾驶室噪音表显优秀。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的麋鹿测试 我觉得不要完全听车评人的，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买。 【空间】 我身高173cm，体重160左右，驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，前排座椅长度是50公分，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了；后排座椅长度48公分，比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，对于我朋友180身高95公斤体重来说腿部一拳头部一拳，空间是非常宽裕了。后备箱空间足够大，卷尺量过有1米×1米，偶尔装个大物件也是可以的，放倒的情况下后排全平，或者是出来旅游用来睡觉也是可以的。来旅游东西终于有地方放了，车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间，前排储物箱有点不够，没具体测量，估计放点小东西是够的，大件就不行了；杯架可放两瓶水，扶手箱挺深可以放一些小物件，档把前面位置大小可放一盒烟，中控台下掏空，可以放手包，支持无线充电，速度也可以 【内饰】 豪华感和科技感是瑞虎9重点打造的方向，车内配色以浅色为主，配合大量皮质包裹，营造出轻奢氛围，同时，双联屏设计方向盘、挡把等区域大量采用的虚拟按键突出了座舱的科技感。昨天加油碰见奇瑞的维修工作人员，看见我的车就好奇的想打开看看他说还没有见过实车呢，看完后他说虎九的内饰比虎7高级太多了???? 【车辆槽点】 1、中控时不时的短暂黑 ，时间可能也就2、3秒，然后恢复。 2、方向盘音量控制键偶尔会失灵，就是有时按一下降低键，就只是按一下，系统会直接降到最低；或者是按一下升高键，音响会加满。以上这两个问题不知道是什么情况 【动力】 动力那自然是不用多说了在路上可以看到的车都可以超过去，踩了就用看见就想超。前中段的加速那是随叫随到，不过大家还是以安全为主，道路千万条，安全第一条。 家用车的话两驱中配完全够用了，我个人觉得没有完美的车型，能享受它的优点也得能接受它的缺点。瑞虎9的总体表现也是不错的，还在犹豫的车友们，想入手就不要犹豫了，支持国产，支持奇瑞
【不满意】【缺点】 油耗续航：加满油估计能跑九百公里，没加满过估计可以，油耗方面官方给出的是7.5，我现在开了两千五百公里左右，现在油耗在9个左右。油耗高低我觉得一部分是取决于驾驶人的脚法的平常驾驶喜欢暴力输出的那油耗肯定是偏高的，更何况还是一台中型suv 2.0t的排量。如要想前段加速快点，必须把转速深踩到2500以上才行，所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力。运动模式急加速起步的时候有时前轮打滑，湿滑路面打滑严重的时候甚至会导致整个车头震动。
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【满意】动力方面非常满意，隔音效果很好，尤其是对后排的照顾程度非常好。非常喜欢前排的座椅通风和后排的独立空调以及B柱出风口。当时也是因为后排才选择的瑞虎9。后备箱空间巨大，后排座椅放倒之后基本纯平了。整车的储物空间也非常多。当初换车的原因就是因为成家了，有两个孩子，以前的轿车空间有点局促，平时出去玩，后备箱放个婴儿车就基本满了。现在提车之后孩子现在已经不愿意做我以前的旧车了。.0
【不满意】遇到的问题 1.后备箱偶尔按一下不开，需要按2-3下才开。 2.座椅记忆偶发不回位。没熄火下车，车门没关，过会上车之后关门，座椅无法自动回位。但是未丢失座椅记忆的位置，手动点击屏幕仍可自动回位。 3.远程钥匙启动发动机后，上车关门，座椅记忆位置不对，需要从设置里点一下才回到正常位置。
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【操控】
【油耗】
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