北京BJ40 2023款 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型

【满意】这个车的外观我是很喜欢的真帅，很霸气，还有一种很硬气的感觉，然后他的动力什么的也很不错，开起来很猛，嘎嘎帅。
【不满意】这个车的油耗是一点吧，太高了，真的太高了，然后他的那个配置的话有点低了，音响很拉胯，车里面的智能化感觉很少，买回来了基本上也就出去越野用，家用或者天天上下班的话感觉有点开不起了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车造型我挺喜欢的，外观设计挺对我胃口的，线条啥的流畅得很，就像是大自然里边最和谐的曲线，看着挺顺眼的。车身的造型，就像是雕塑家精心雕刻出来的一样，每个小地方都能看出设计师的用心。特别是那轮拱设计，跟以前的车比起来，动感多了，力量感也足，就像是随时要冲出去一样。内饰也升级了，以前那种塑料感强的内饰看不到了，现在是豪华感和质感都上来了。无论是看着还是摸着，都挺有档次的，就像是在高端定制的空间里一样。座椅也舒服多了，无论是开车的还是坐车的，都能感觉到像是坐在云里一样，就算是开长途，也不会觉得累。这车在这几个方面都挺不错的，我还是比较满意它的。
【不满意】虽然这车外形那是相当硬派，尤其是去越野的时候，那感觉，真叫一个爽！但话说回来，哪有十全十美的。BJ40 也有一些小毛病。就说这车里的隔音，车要是跑快了，风噪、胎噪都呼呼地响，这时候跟人聊天，都得扯着嗓子喊。还有那悬挂，碰到个坑洼啥的，颠簸得厉害，坐车的人可就遭罪了，会觉得不太舒服。我是真心希望啊，以后 BJ40 能把这些地方改进改进。要是能改好了，我再开着它出去玩，那得多舒心，反正我现在是又喜欢它的优点，又盼着它能把不足的地方给完善完善，这样就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直觉得越野车才是适合老爷们开的车，我之前开的老款crv ，因为我现在喜欢上了露营，没事出去撒撒野，显然crv 已经满足不了我了。就想着换车。当时坦克300和bj40都在我的选项里，外观我都很喜欢，但是坦克300的价格偏高，超出我的预算所以就剩下bj40了。然后就和店里拉扯价格最后觉得价格我接受了就订了下来。
【不满意】这车的车机设计的不好，里边功能很少。噪音比较大，尤其是在高速上时候。悬挂比较硬，尤其是过减速带，现在都得慢慢的过，要不然会比较颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我特别喜欢这车的外观，看起来真霸气！尤其是那车身线条，简直了，就像个肌肉男一样，让人看了就忘不了。以前的轮眉设计嘛，说实话，真没现在这么抓眼球。不过现在这设计，真的是越来越对我胃口了。而且啊，车里面的内饰也是一大亮点。以前的塑料感真的让人有点受不了，现在完全不一样了，质感提升得不是一星半点。坐在里面就感觉高大上了很多。座椅的舒适度也是一流的，不管我是坐前面还是后面，都感觉被好好地照顾到了。开长途也不觉得累，反而还挺享受的。
【不满意】BJ40这车外形确实挺酷的，越野能力也挺强，但在一些小细节和舒适度方面，说实话，还有很大的进步空间。车里头的隔音效果就不是特别好，开快了以后，我能很明显地听到风噪和胎噪，这点让人有点不舒服。再就是，悬挂系统对路面的颠簸处理得也不是很到位，坐着感觉有点颠。希望厂家在以后的改款车型里能把这些小问题都给解决了，那样的话这车就真的更完美了！
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【性价比】
【其他】

【满意】一直就一直有一个越野车的心，但是越野车都知道舒适性不好，所以之前一直都在为家庭妥协选择一些比较舒适经济的车。但是我这一次打算为自己疯狂一次也当送给自己生日的一个大礼物—BJ40（当时店里购车送的礼品也比较多，很划算）
【不满意】这车中控有点廉价感，有种自己改装的安卓大屏的感觉。而且这车舒适性不行，开久了浑身酸痛。有异响，尤其是过颠簸路面时候，应该是车身颠簸里边的塑料件挤压造成。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】在当初看战狼的时候，吴京驾驶的就是这款车，从那以后就在我心里埋下了个种子，直到现在我终于把它实现了。而且我平时喜欢自驾游和出去露营，正好这款车也非常的适合我。后来上去店里看车的接待非常融洽，就定了下来。
【不满意】这车的内饰比较粗糙平庸，有点掉档次。开起来噪音有点大。车身比较大，刚开回来的时候还不是很适应，停车不太好听。（不过这应该是我的原因）
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于BJ40最满意的就是驾驶感受，搭配的是一台2.0T涡轮发动机有着224匹的超强马力，动力输出绝对强悍，前置四驱的驱动方式只要轻踩油门车子就往前窜出去，220mm的离地间隙使得车辆通过性极好，不管是野外坑洼路面又或者是城市不平的路基都能一蹴而就干净利落，深踩油门就能体验速度与激情，急加速没有顿挫感，8档手自一体变速箱升降档非常智能和发动机配合默契，380N.m的超大扭矩让我在山间盘山爬坡路段应对自如，毫无压力，满载状态在高速超车只要给油就能完成，多种驾驶模式切换可以应对不同路况，冬天雨雪天气就开启雪地模式这样车辆就不会打滑偏离的问题，解决了行车安全隐患，经济模式让我在拥堵的通勤路上节省能耗，而运动模式就是让我在高速行驶时身心放飞无拘无束，它就是为真正的男人所配备的钢铁猛兽，充满野性和血性。
【不满意】用到现在为止有一点小缺憾，就是高速行驶胎噪声比较大，就算车窗都关闭的情况下还能听到这恼人的声响，瞬间感觉心情不美丽了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提速比较快吧，爆发力很强，对于这一点我倒是没有什么太多的话想说的。
【不满意】目前为止没有什么事我不满意的，都挺符合自己内心的预期的。
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【其他】

【满意】外观霸气
【不满意】舒服度有点差，不过作为硬派越野车还可以接受
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【性价比】
【其他】

【满意】1.第一眼看上去就很硬，但是又很美。 2.主驾驶空间及后排空间特别宽敞，180+的大个坐进去完全不用担心。 3.内饰也比较舒服，虽然屏幕不大，但那都不是问题。 4.提速快，推背感明显。 5.可以驾驭多种路面，市中心，乡道，泥土路都不成问题。 6.都说减震要自改，可能我不会去越野，泥土路的坑也走过，颠簸不是很明显，对我来说够用。
【不满意】1.油耗，高速11.6左右，上了几天班到了10.5，有点疑惑。 2.噪音，高速的风噪及市区路上的发动机声很明显。 3.行车记录仪及倒车影像像素不行。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】