网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2022款 第三代 1.5T DHT » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计真的是太漂亮了,当时看到这个车的第一眼,我就不想再去看其他的车了,因为我觉得这样的外观给了自己比较大的自信。本身我这个人是比较内向的,平时不太喜欢出门,但是自从买了这个车之后,我就经常出门儿,因为我觉得这样的外观给自己带来太大的自信了。
【不满意】一辆车有满意的地方,就会有不满意的地方,这都是非常正常的现象吧,到目前为止我还没有发现这个车有什么特别不满意的。我相信当然也会有发现的那一天,不过也不会影响我对于这个车的喜爱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车已经半年多了,刚完成首保,今天就来深度的聊聊H6DHT 这款车的用车体验。
这款车我最满意的地方就是动力。动力强其实不是这几个月来才感受到的,是当初提车的时候就有过体验。当时我试驾过1.5MAX版本,当时一脚油门踩到底就感觉车加着速出去了,大概有1S的延迟,这个延迟可以人为感觉出来,可能就是大家所说的动力肉吧。
试驾1.5TMAX油车回来之后我跟销售说了我的想法,1.5TMAX真的向别人所说的,有种小马拉大车的感觉,销售说那你可以试试刚出的这个DHT混动,这个车刚来没两天,比油车贵三四万块钱,那时候没决定一定要买H6哪一款呢,所以三四万真的没在意,我想来都来了就试试呗。
从店里开出来的时候就感觉油门很轻,真的很轻,并且没有声音,那时候说实话有点小惊艳,最惊到我的其实是开到马路上,然后地板油加速的时候,因为是上午九点多洒水车刚过去,就听见轮胎次次的打滑了,当时给我下了一哆嗦,这个动力也就在那个时候我觉得真的强,他一点也不肉,脚只要给了油就立马有反应,那时候我才感受到了啥叫动力强,起步速度是真的快。
所以动力才是我目前最满意的地方,并且从此我红绿灯只要在第一排,咱就没见过第一是啥样。
【不满意】如果说最不满意的地方那真的是没有,但你如果让我给小六子提个要求,那我想说,咱们的无线充电是挺好,但速度真的好慢啊,虽然有无线充,但我有的时候为了效率不得不用充电宝,希望这一点小六子的工程师们可以给优化优化啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我8月份买车,到现在4700公里了,这周刚做了首保,首保是免费的,首保主要是机油机滤天窗润滑,没有其他的了,首保以后给洗了车,机油用了4L,型号是0W-20的,首保的时候,售后跟我说机油基本上跟新的差不多,没啥区别,燃油车5000公里机油就有点黑了,还有就是机油有乳化的迹象,估计是因为北方冬天气温低,发动机运转时间段,发动机温度长时间上不来导致的,我也是猜测的,具体原因不清楚,其他的就没啥了,我顺便问了一下第二次保养的费用,500元左右,让6000公里以后去保养去,说机油挺好的,没必要5000公里保养,浪费钱,这点售后做的还是挺好的哈,赞一个!
动力部分:这车动力没的说,随踩随有,不像油车还得等一会才来动力,这点必须赞一个,超车也是随心所欲,高速上120以后超车也是信心很足,踩到底瞬间到150,但是安全行车,不要超速,行车不安全亲人两行泪啊
隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好,发动机介入肯定能听到发动机声音,我也没必要忽悠大家,有啥咱就说啥,对吧?城市用车还是挺安静的,但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转,声音大,没办法这是天气导致的,如果不想声音大那就买电车,或者劳斯莱斯,没必要拿着这个说事哈,至少我比较过昂科威,隔音比昂科威安静,其他的自己比较就行了,说多了没啥用,年免得你们觉得我是托
油耗部分:冬天不开空调,跟其他季节一样的。差距不大,实测城市用车油耗5.5个,高速6.5个(高速上开空调且满载的用车场景),冬季开空调建议使用经济模式,这样发动机会停车,防止油耗飙升,开热空调,油耗一般在8-10个之间,经济模式8-9,标准模式9-10个,夏天开AC的话,城市6个左右,油耗增加不明显!
底盘部分:这车的地盘很舒服,很整,跟德国车差距不大,不信你们可以自己去体验去,别杠精就行了,国产车的优点你也别视而不见,不相信你就去试驾去,试驾试驾,你试驾不花钱,试驾以后就知道这车好不好了,
舒适性配置:这车除了没有HUD没有电动尾门,其他的能配置的都有了,中控反应速度够快,孩子上车就看动画片,播放动画片也很顺畅,信号不好的时候,会有卡顿,但是那跟硬件上的导致的卡顿无关,是因为信号问题,我喜欢用蓝牙音乐,几乎不用中控自带的音乐,很多中控功能没用过,也没法仔细评价,需要你自己去试驾去体验,一切以你试驾体验为准,这都是我自己的体验而已!我也是一家之言,毕竟有些人追求不一样!
这车综合下来,绝对是好车,虽然有不足,但绝对不会让你失望!家用车这样我已经很满足了
【不满意】轮胎不耐磨,65的时速下油门有共振,也不能算不满意吧,实在找一个也就这些了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2004公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉它是我的“真爱”了!外形、内饰、动力等各方面都是深入我心啊,看完车之后就是一整个非它不可的状态!如今用车有段时间了,虽然已经没了当初那种激动的心情,但还是对它各种的认可——好看,好开,家用车能做到这些就很可以了。
【不满意】也就是内饰味道了,当然这算是鸡蛋里挑骨头了哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车这段时间,我感觉它整体的表现都还不错,颜值高,空间也够大,而且还非常安全好开。
【不满意】新车还是有点气味的,所以我就买了一些香薰,放在车里确实有点效果。其实异味也没有很大,我觉得可以接受,不过媳妇有点完美主义,所以干脆就用香薰来解决了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1856公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是这个车的品牌比较深入人心吧,我记得我当时没有买这个车,之前我其实也看了很多其他品牌的车,但是身边的人给我推荐的都是这个品牌,他们开这个品牌的车。然后会对于这个品牌的评价是比较好的。包括我老爸也是长城的铁粉,说长城的车不会太差的,反正我当时也不太相信他的话,但自从我买了这个车之后,我就觉得他说的确实是很正确的,价格便宜,质量也是比较到位的,各个方面都会让自己觉得很放心。
【不满意】我到现在为止真的还没有发现这个车有什么让自己特别不满意的地方,也可能是因为现在自己开的比较少吧,然后我觉得这个车到处都是优点,确实看不到缺点,如果说后期开的时间长了,有了缺点之后,我再来慢慢儿的补充一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很喜欢哈弗的外观设计,很年轻运动,很符合现在的审美,而且作为suv底盘高度也够用。 还有就是很省油。空间利用率也很高。
【不满意】目前还没有不满意的地方,因为我跑的时间也不长,等我在多跑跑。而且哈弗的销量就能知道,买车的人还是挺多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.05万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是汽车的空间和外观设计,空间上不论是前排还是后排还是后备箱都是相当的大的。外观的话就是很年轻运动,符合现代人的审美。
【不满意】目前还没有不满意的地方,因为这个车子买了没多长时间,等我再开开看有没有啥问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 贵州-安顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 563公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的品牌是比较让人信任的,而且我觉得这个车可以给自己带来非常多的方便,如果再给我一次机会的话,让我选择,我还是会选择这款车。
【不满意】我既然买这个车的话,就会觉得这个车压根就没什么缺点,事实上也是这样的,确实没什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2022款 第三代 1.5TDHT |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计是自己比较喜欢的,特别是腰线的设计,非常的饱满,第一眼看过去的时候就能够看到这款车,因为它的外观设计太有特色了。
【不满意】我觉得这个车真的到处都是让人满意的地方,不满意的地方还真找不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】