网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 丰田C-HR » 2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 14.68万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一眼就是相中了这个车的外观,线条时尚中带着一点大气,两边的大灯精神满满,特别的好看,然后车身的尺寸也适中,家用舒服,停车也不会太吃力。
【不满意】我最不满意的就是车子的驾驶感受,刚提车回来的时候,车内操控手感还是很好的,后面慢慢开着就感觉那个手感有点不随心的感觉了,就是那种虚位的感觉就上来了,操控起来真的有点危险了,虽然说方向盘的材质还可以,但是校准不到位啥也没用。其次就是动力问题了,做为一台SUV,车重整体上感觉还是比较偏重的那种,所以车子在起步阶段的时候就可以感觉到那种车子肉感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CHR是我注意很久的一款车,我最满意的就是它的颜值,看起来非常的年轻运动化,而且CHR的颜值特别有档次,我第一眼看上的就是它的颜值了。
【不满意】现在也没开多少时间,基本上都是一个比较热恋的阶段了,目前我提车回来时间不长,完全都是在跟车的一个磨合期,也没有发现什么太大的问题,虽然我一直也在细心的观察,没有什么大的不妥之处,但是小的毛病车子也不是没有吧,我感觉车子它的减震不是特别的好,所以有时候车子跑快了之后,还是会有一些微小的震动感,对于车子的减震性能的表现不是特别的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4826公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于CHR的油耗我是比较满意的,虽然车身比较大,整个动力输出也不显疲软,但是CHR所呈现的油耗表现却不是特别高,平均5到6个的油耗对于一款SUV来说是比较低的,我每个月并没有因为出行而感到太大的经济压力,提车以来幸福感很强。
【不满意】驾驶这款CHR已经有一段时间了,其他方面都没有问题,感觉有些不满意的地方是车子的密闭性还有些不足,主要是驾驶的过程中会有一些风躁过大的问题,尤其是速度起来之后,风躁会比较明显。此外,在空调的风力被调大之后,空调的噪声也是有一些的,这方面虽然不影响驾驶,但是如果将声音做得再小一点会更好的提升驾驶的舒适性,我比较喜欢车内的环境是相对静谧的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2836公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在用车的时间也不短了,我对自己的选择一点都没有后悔,这款车的整体表现确实很强,最满意的就是颜值和油耗,车子的设计确实挺抢眼的,有种很浓的运动风格,透露出的高端感也比较强,开出去比较有面子。而且我现在的油耗特别低,双擎的百公里平均只要5.1升,这么低的油耗也是我没有想到的,这在SUV中也是比较省油的,所以后期养车的成本也很满意。
【不满意】车子的定位是一辆城市级别的小型SUV普遍存在的问题,就是底盘上比较低,通过性能差,这款CHR也不例外,不过现在的道路都比较平坦所以问题不大。另外发动机的噪音也有点大,正常行驶起来没什么问题,就是在起步或加速的时候比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我知道CHR这辆车还是在海外版上看到的,就觉得这辆车要是国产以后我肯定要买一辆,现在新款上了之后我觉得跟海外版本看起来没有什么区别简直完美。
【不满意】丰田一直引以为傲的混动技术感觉这次在CHR上有点不足,特别是加速到了后期电力不充足以后发动机介入声音就很大,坐在车里能够明显的听到轰轰的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2432公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这最近减税也是想趁着有这个优惠去买一辆车,成果看到了CHR的确是一辆颜值十分出挑的车型并且我买的双擎版的确也很省油,开回来有不到两个星期吧,我觉得这辆车不光是这些有点,驾驭起来感觉也很舒适安稳,最重要的是这辆车的标配气囊就已经十分丰富了,是一辆安全感满满的一辆suv。
【不满意】这辆车的空间的确不怎么舒适,特别是后排,当时试驾的时分我就有所体会可是一直觉得是我平常也不怎么拉人感觉也无所谓,除了这个以外这辆车基本上作为新款的车型,是任何问题都没有的很安稳很好看的一款车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 528公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CHR虽然定义的是一辆小型的suv但是空间绝对没有想象中的那么小,双擎版的油耗也低而且这么个性化的车子出去CHR之外就没再见过。
【不满意】内饰还是有点简单了,特别是内饰的中控屏幕光是看起来就比别的车型上的厚,这个是我最不喜欢的地方,毕竟没有哪个小姐姐喜欢这么笨重的中控屏幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 631公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我看中这辆车除了颜值再就是丰田给这个车的配置,2.0L的双擎混动版还是第一次给国内车的进行配置,而且这个系统在一些高端车型也有过,我觉得买车起码是放心的。
【不满意】怠速的时候发动机介入多少的还是会有一些抖动的感觉,别的时候很少跑起来电力充足还是用电的机会稍微多点,开起来至少保证是很平稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从看车到现在我一直还是非常喜欢这车的外观的,后来为什么没有买燃油的版本的车也是因为双擎的版本更省油,基本上从我买车后到现在就满了就一直开着确实比较省钱。
【不满意】丰田的车买之前我也知道内饰绝对不会很好看,但是到手之后感觉内饰真的是非常的老土,唯一就是一圈的发光灯带还是挺好看的,别的也没有优点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 丰田C-HR |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.0LE-CVT舒适版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 561公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实日系车一直给我的感觉就是皮实抗造,我觉得买车也要买个这样的车常年的开着才能够安心放心,操控性也非常强这个新款的CHR也是TNGA架构下的车型,双擎的吧油耗还足够低,整体来说这么帅的外观肯定是给年轻人们准备的一款车型了。
【不满意】这辆车真的不适合一家四口或者是需要经常拉着家人出去的家庭使用,空间是真的不足,我就是正常自己一个人开车通勤,因为家里爸爸本身就有一辆车所以我不是很在乎空间,小型suv又是在我的预算之下,满足这些要求外观还好看也就基本没有别的缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】