沃尔沃XC60 2024款 B5 四驱智远豪华版

【满意】一购车经历 19年种草沃尔沃，被品牌形象和安全理念所吸引。自己和媳妇开一辆小奔，计划有孩子直接上xc90。今年刚好老爹要换车，就大力推荐了xc60，老爹是律师，一听我介绍就同意了，正好也能让我蹭车开，挺好。 坐标青岛，转了2家店，最终选了一家离家近的。作为普通消费者，其实同一城市价格都一样，谈的空间也就是赠品，最终36.5落地，选装冬季包，终身免费小保养，车衣，车膜，脚垫，行车记录仪等赠品，买车的v值换了个副厂变道辅助安上了（也就是后视镜上那个变道提示），整体上购车比较省心。 二、驾驶感受 1.加油起步响应迅速，提速快，动力够。 2.换挡较为平顺，没什么顿挫感。 3.刹车时有一种前半程减的慢，后半程减的多的感觉，可能我还不适应窝窝的线性。 4.内饰没气味，只有脚垫气味，整体简约风格，喜欢的人就是喜欢，没的说，它跟奔驰啥的土豪是两种风格，水晶档把看着挺舒服。天窗滑动打开，很大视野很好。 5.导航只需要喊“你好，小沃”，去哪说就行，找的挺准的，导航信息会在仪表盘上显示，很好，很方便。 6.自带辅助驾驶真的香，开高速啥的非常省事，可能一开始有点紧张，习惯以后容易睡着。所以提醒各位，这是辅助驾驶，一定要随时准备接管车辆，车辆手册上有提示的，一定要随时防止危险状况。特斯拉就是好例子。 7.座椅不得不说，坐上去中规中矩也就那样，但是长途不累！长途不累！长途不累！我媳妇也是这么说的。小奔就不行，有对比。 8.后排空间稍小，放个儿童安全座椅就会很紧张，所以我的计划直接上90，后排放倒后，后备箱空间很大。 三、吐槽点 1.车机互联网系统由于后台系统问题，我到11月也没连上。 2.方向盘太轻了，我调了重一点，但总感觉有点虚位。 3.中控扶手箱容易掉进去卡，四儿子说，掉了他们给取。 4.没有墨镜收纳，只能放在车门处收纳。 四、展望一下 ex90EX90已经发布，准备观望一下，沃尔沃比较有战略眼光，若能成功转型，确实可以。希望定价和服务能对得起广大消费者。 90后排座椅改成电动放倒吧，第三排上下人太费劲了，就不太实用了。别在这说是为了安全。这个是可以解决的。 刷极星系统的价格便宜一些，大家都会想刷。
【不满意】墨镜没地方放。 方向盘太轻。 发动机舱容易存树叶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全配置高，倒车刹停功能非常好用，遇到一次倒车的时候电动车飞奔而过紧急刹停避免了事故发生， 领航辅助在高速上很实用，让驾驶轻松写意充满乐趣 油耗低，跑了1600多公里，平均时速42KM/H，平均油耗7.1，这个油耗非常满意
【不满意】自动启停功能无法关闭，虽然发动机启动时声音很小，但是堵车低速蠕动时频繁启停对发动机和电池不友好。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，轻踩油门，动力马上跟上。超车很轻松 用料扎实，关门低沉声音。 外观比较漂亮，屁股不再难看，底盘比较高，通过性良好。
【不满意】2023款xc60仍然存在明显低频共振，压耳感严重。在旧水泥路上开了30分钟，开始出现耳膜痛，耳鸣，焦虑问题。找厂家反馈，他们推诿责任，说是自身身体条件差异造成的，4s店也态度蛮横。 车机的确不好，提车第三天出现黑屏问题，启动很多次都未解决。 刹车底盘有空空空的异响，非常不舒服。 xc60质量的确不好，千万不要心存侥幸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择这款车就看中了它高档但不高调的气质，被它所深深的折服了。我的满意点也就放在了它高冷的气质和实用的一些功能点上了，外观气质方面还是延续了家族式的血脉特征，雷神之锤LED大灯还有维京战斧式的后尾灯，感觉灯光所到之处都能护我周全，直瀑式进气格栅也略显大气给整车代入了一丝丝的硬气。由于工作的原因这车刚刚好符合我所有的需求，该有的一样不差，还不那么高调。动力方面表现也很不错2.0T涡轮增压发动机配上8AT变速箱，200多匹的马力确实是完全足够了。全系标配的安全系统以及各种成熟表现得辅助驾驶系统，配到这台车上堪称完美。
【不满意】最不满意的莫过于后排乘坐空间，可以说坐上两个成年人足矣，如果坐上三个成年人的话我得到的反馈就是难受，不过人无完人车怎么可能做到完美呢、听说车身结构也影响到很大的安全问题，所以我想沃尔沃这种后排设计可能也是做到安全结构的完美，所以就把舒适度降低了一点，这是完全能够理解的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速很快，超车轻松 不论是前排还是后排空间都够大，内饰豪华耐看 车内隔音很棒，比较静谧 自动启停没有任何感觉 车内没有异味，绝对的环保材料 底盘很有质感，很有高级感 方向盘转向沉稳，音响虽然是自带的，但是音响效果也很棒，已经很满足了。 水晶档把高端大气上档次，晚上还能变色， 而且也不留指纹（本来担心会留指纹） 自动刹车很给力，倒车时候差点撞到垃圾桶的时候，体验了一把自动刹停，着实给力。 总体来讲开这个车总是满满的安全感和信心。
【不满意】油耗有点高，等出了磨合期希望能够降下来。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当初决定买沃尔沃就是因为它的辅助驾驶功能。现在开车真的有种享受的感觉，8月底刚搬家，上下班往返80多公里，第一周开的smart，真累啊，开smart时间超过40分钟就会让人有疲劳感。现在开着XC60上下班途中轻松愉悦，听着喜欢的歌，观察着路况，其他的交给60就行了。
【不满意】自动启停关不了。为避免反复启停，在堵车、路口暂停时切换M档，但这样有个弊端，有时会忘记在M档，加油门发动机轰轰响车不动，心疼车啊！这一点不如小smart可以用刹车来控制启停。沃尔沃什么听听大家的呼声吧！
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2.0T 250P马力的发动机，驾驶随心所欲，而且开空调也不至于丧失动力。 这个价位段，基本就XC60能满足了 Q5L40的才190马力，开个空调油耗呼呼上去了，车子还没劲，GLC X3也一样，250P马力的都贵着近10W，同价位的就只有XC60更具性价比。其他品牌就更不如不如沃尔沃。 智能车机，让驾驶更有乐趣，虽然屏小，但是也够用，又不是天天副驾驶都有人坐，要个连屏有啥用，更不能一边开车一边看片，手机屏那么小都用个带劲，车机屏这么大了，还那么多要求。 超安全的辅助驾驶系统，杜绝高速驾驶疲劳，降低了安全隐患，定速巡航的时候感觉跟自动驾驶没区别，再也不用紧绷这神经开高速了。 同时也让通勤代步多一份保障。 车内确实没啥味道，刚提车有点皮质味道，开了十多天，味道淡了，不知道是不是车子停车时候也会净化车内空气， 确实比其他皮牌的车少了很多种味道，坐过Q5的应该都懂。
【不满意】电子元件多，车机报错会多一点，而且车系费用问题以后也是事。 空间确实略小，特别是后门打开的幅度小一格，要是胖子上下车确实不方便，再大一格就好了。 后备箱还是内高外低，经常放到里面的东西开一圈回来，就跑到后备箱门口了
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【性价比】
【其他】

【满意】本人陆续开过很多车，这是自己买的第*部车，追最满意的就是沃沃很均衡，我特别注重驾驶感受，之前的宝马是驾驶标杆，当然轿车和SUV不一样，但是感受机械的感觉还是变不了的，简单的说就是沃沃动力，底盘，悬挂不论用料还是调教都是中上，除了家里的特斯拉（底盘，加速和操控一流），我更喜欢它平稳，安全，像个西装男????
【不满意】目前好像还没有，就是这8速变速器低速经常顿挫，尤其是刹车后再加速，应该是变速箱和发动机匹配调教的问题，这点该像宝马学学????
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【满意】已经提车一个月了，现在已经开了一千多公里，平时主要就上下班，周末带老婆孩子出去玩玩，跑了两次短途高速，总体而言感觉车子操控很好，虽然是一台1.9吨重的suv，但是动力很充沛，油门响应很快随踩随有，一点也不笨重，转向很轻，指向很精准，转弯时的侧倾抑制的很好，车子底盘感觉也很扎实，开起来感觉非常省力，再配有主动安全系统、自动驾驶辅助，跑高速更加轻松了，相较于老款还增加了双层隔音玻璃（我就是看中了这一点才下定决心入手的），隔音水平大幅提升，高速120巡航几乎听不到风躁，只有一些胎噪声（胎噪大小取决于路面），我觉得这个价位的suv完全可以接受，如果在城市道路驾驶的话车内静谧性感觉很不错了，至于大家一致吐槽的车机系统，到目前为止我还没遇到过死机、重启的问题，流畅度也不错，有线CarPlay也很方便，插上就能用，也不需要别的操作（期待早日更新无线CarPlay功能），我还想说的是，新车真的没有味道，车内只能闻到一些比较淡的皮子的味，总而言之XC60是一款适合上下班代步、带娃、短途出游的家用SUV。
【不满意】后排空间稍微有点小，但是也够用了，要是能再大一点儿就更加完美了，这是唯一不太满意的地方。
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【其他】

【满意】整车的质感还是非常符合豪华车的调性的，通过性很好，外观大气，雷神之锤辨识度很高，尾箱一脚蹬开启电动尾门没有减配还是意外之喜。还有就是新车真的没有多大的味道，现在2个月了，基本上上车已经闻不到那种工业刺鼻的味道，是那种淡淡的皮革味。比起BBA让人脑壳昏的味道，窝窝还是给力的，确实如它所说，环保材料，为家人护航。
【不满意】胎噪和风燥，相比于同等价位的豪华车而言，这个噪音确实大了点儿。之前不觉得，现在2K公里下来，不开音乐的情况下，发动机的声音和路面反馈的声音，以及风操都很明显，虽然23款上福耀的双层“夹胶”玻璃，对，你没有看错不是双层的中空，是双层的夹胶玻璃，收效甚微。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】