揽胜运动 2023款 P400 Dynamic SE

【满意】外观及座姿高大，内饰豪华，动力强劲，品牌也还可以。
【不满意】舒适模式下悬架有点软，有点开船的感觉。不能单独调悬架软硬。高速时底盘高度不能保持在最低状态。油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常喜欢揽运的外观设计，三个线条勾勒出简单大气的设计风格，力量+不拘一格的指挥官造型不像卫士那么粗狂，躁动的设计隐藏在相对绅士的外观下面。讲究一个藏字。艾格峰灰色在阳光照射下透出特有的金属质感，金属原有的本色。这代的内饰也是我所喜欢的，简约的大屏幕配合着必要的实体按键，方便又实用。坐姿高大，视野非常好。动力充足，调教的非常紧凑对比起揽胜完全不一样:揽运一个字“动”，而揽胜一个字“稳”。前排舒适度合格，后排没坐过。
【不满意】不能原装后轮转向; 一二档顿挫感明显，变速箱调教不够出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子座椅比老款舒服了很多，悬挂也没有老款硬，偏舒适了。
【不满意】唯一遗憾这款106指导价的原车没选23寸轮毂，原车21寸的，气势差点儿意思。 驾驶一周后，现在电流声很明显，一开始两天没发现，这声音有点影响驾驶感，隔音比较好，所以行驶的时候电流声尤其明显，刹车踏板用脚顶起来声音消失，脚放开仍然有，大概松开刹车后十来秒才会消失，但是再次踩刹车还是出现，等红灯堵车hold功能启用一直有电流声，打电话给4s店问解决方案，回复暂时没有方案，厂家回复电流声音属于正常现象，估计是厂家不想面对，好多人说是博士的刹车泵的电流，估计涉及的车比较多，捷豹新款的，还有极光都有这个现象，厂家怕更换代价大不想召回，应该联合起来一起投诉，让厂家早点解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】路虎品牌知名度比较高，不输BBA，经典的造型风格看着大气，给人自信
【不满意】车体较大，狭窄的地方停车调头需要谨慎，有些地下车库甚至要留意一下上下楼的弯路不要碰到车角
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该是品牌气质吧，喜欢路虎很久了，20年前在电影里看到老卫士的时候就觉得这个品牌好有个性，有一种野性、野心的感觉，可能男人都有探索世界的欲望吧
【不满意】要说有什么不满意的可能是近几年的产品设计吧，野性的部分在减少，精致和时尚在增加，对销量可能是好事，对自身的品牌魅力来讲未必
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合性最满意，没有短板，能代步，能越野，有颜值，有空间，干啥都能行
【不满意】后排空间要是能大个几公分就完美了，差一点点有些小尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观沉稳和年轻都有，又没有那么老气，恰到好处
【不满意】NVH没有预期的好，速度提起来发动机噪音和风噪比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】越野功能强大，简单操作就能玩，对我这种小白很友好
【不满意】细节不够完美，都这价位了，尾翼那里缝隙竟然很大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐姿高，底盘高，车内空间比较大，颜值也杠杠的，路上回头率挺高
【不满意】以前开小车，现在换了大车，暂时有点不适应，另外优惠要是能再多点更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】