MG4 EV 2022款 425km 豪华版

【满意】1.车子驾驶体验很棒，底盘扎实，操控灵敏。 2.内部空间充足，尤其对我这种女孩子来说，足够了。 3.漂亮，颜值高，路上比较吸睛。 4.续航不算虚，通勤足够，甚至还能偶尔出去玩。 5.降价后价格上相对友好，负担会小一些。 6.这家4s店超级大，接待我的龚姓销售特别棒，小姐姐人美心细，做事风格又温柔又飒，自己买车一路加速度纯属被小姐姐人格魅力折服了哈哈哈。
【不满意】1.车机莫名其妙掉线一次，下着大雨在快速路上，这个对我这种离了导航啥也不是的人来说挺要命的。后来过一夜自己又好了。 2.app不是那么灵敏，经常刷新不出来，迟钝得很。 3.某些路面会有明显的低频共振，应该是轮胎的原因。 4.显示屏确实不大，不过也够用。只是再大一点使用感受会更好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】正好赶上这次活动，这个价格就上下班代步来说，我觉得是很香的，因为不高兴等，所以选择了有现货的灰色，提车非常快，店里销售服务也很给力，开了不到一周，说说我的感受。动力方面和之前开的油车比丝毫不逊色，油门下去的时候推背感很强，不过对于开惯油车的人来说，踩两下刹车才能起步这个点估计还要适应一段时间，电耗方面家里出发时差不多是99，一天下来是82%，来回路程一共约50+，驾驶期间空调设定为24度，风速2档，整体使用情况基本满意，当然也可能新车得关系，后续要再看一下电耗情况，总的来说作为上下班代步车，完全可以入手。
【不满意】车门和座椅位置真的难受，老觉得打腿，难道是我腿短？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚：特别是车尾，线条硬朗，层次分明； 内饰简洁：前排及中控归整，实用性好，大爱中控和扶手箱中间下沉式设计； 动力直接：提速不温不躁，低速安静平顺，加速无延迟，动力即踩即有；
【不满意】MG销售体系的专业水平、服务水平很差； 车门下面边条太宽，长期堆积泥土，每次下车都非常容易弄脏裤腿，一次次提醒自己腿短； 3月提车，却是去年10月下线的，这销量，价格如此坚挺的信心哪来的？ 车机智能化太差，远程控制功能少，车机的口头禅是：“对不起！这个问题我还没学会”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的外观是最吸引我的地方，因为它有很多个细节设计，第一个就是他的暗夜派对双色车顶，然后就是楼空双幅尾翼，再加上电动聚焦感的前脸，让这个车子的辨识度瞬间提高了。放在同级车里也是一个非常不错的选择。每次我开这辆车到路上去，它的回头率都非常的高，也能让我更加的自信，开他去上班，不仅非常的方便，也是非常有面子。
【不满意】但是不足的地方就是内饰设计不够漂亮。虽然它的外观设计非常的豪华，但是和内饰相比的话，内饰的落差感还是非常大的，不过好在后续也可以买一些装饰品进行装饰，让这个车子变得更加的漂亮，所以这一点也没有特别的在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我关注这辆车也有一段时间了，在刚上市的时候，我并没有着急去买它，等于它的价钱稍微低一点之后我才去入手，这样我觉得会更加的实惠，当时我入手这辆车的时候，落地大概在14.5万左右，对于我来说是我的预算范围之内的，而且它的优点也是非常多的，不管是动力还是外观，都是我最满意的地方。
【不满意】但是它的内饰设计不够豪华，给我的感觉就是太过于简单了，和之前的款式相比，其实并没有增加特别多的优势，所以第一眼看上去会觉得没什么绩点，同时也不够时尚，这种设计只能满足一些小众的审美，并不能满足大众的审美，所以在内饰这方面我觉得他还是有一定欠缺的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这辆车它的优点还是非常多的，不管是从配置来看，还是从这辆车它的价钱来看都是非常实惠，当时我最满意的地方就是它的价格，因为它的后续投入力度比较小，而且我当时买这辆车的时候还送了一些优惠的活动，后期的保养费用也会给我一些折扣，同时这辆车它的售后服务态度非常的不错。
【不满意】从大致上来看，它确实没有什么特别突出度的缺点，就是座椅设计不够柔软，不适合开长途，但是这辆车我基本上不会拿它去开长途，所以这一点我不会让我放弃这辆车，因为它其他的地方确实比较吸引我，不管是他的外观还是动力都要比同级车更有优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时我觉得这辆车它的性价比非常的高，所以入手它会比较实惠，毕竟对于家用车我更在意的就是它在性价比这方面给我带来的体验，平时开车的话也是为了方便自己上下班，再一个就是减轻自己后期的投入力度，现在的油价日益上涨，所以我想着电动车它在后期的投入会更加的少一些，所以买它会实惠一点。
【不满意】虽然不满意的地方也有，但是我觉得他不影响我买这辆车，因为它主要的不足只是体现在内饰的美观上，对我来说，我觉得它的内饰设计太过于普通了，但是也有一部分人是喜欢这种沉稳的内饰，只不过它这种设计不符合我的审美而已，除了这个之外，他没有什么特别大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车让我最满意的一个点是，车买回来以后开上街回头率真的挺高，可能在我这里能见度太少，好多朋友也都说这车外观很好看，小众品牌开出去也不失风度~问我这车要多少钱，我回答就10万多之后都觉得性价比挺不错的，续航家用也足够使用，空间大小一家子人用也正好合适，综合来说在纯电动新能源汽车里还算挺不错的一款车型，大多数的使用感受都是挺满意的！
【不满意】最大的不满是空调出风口的设计不太人性化，调控位置的间距很尴尬，只能是一边出风，如果把扇叶偏向另一边就不出风了，有时候对着吹的地方完全不能起到降温和升温的效果，这个就挺烦人的。然后就是整个悬挂调整的不是很好，轮胎在下雨天急加速必打滑，这个问题对于驾驶安全上是有些隐患的，建议日常驾驶操控的过程中把握好度不要踩急了踏板，不然很容易出现安全上的事故。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车自然考虑很多因素的，比如我就考虑价格因素了，我不是特别有钱的家庭了，所以选车考虑价格有限，我之前的车子是丰田的燃油车，这次大胆换车就选择了名爵旗下的新能源车型，目前用车我最满意的就是这款名爵木兰的性能了，相信很多朋友都是跟我一样的想法了，买车自然是考虑到性能高低的，这款名爵木兰性能确实不错，平时使用都是可以满足我的需求的，而且关键这款纯电的名爵木兰也是划算不少的，价格确实不高。
【不满意】现在使用感觉来说就是操控手感不好，可能我之前开习惯了别的车子的因素吧，现在开这款木兰感觉手感偏轻了一些，没啥驾驶的感觉。另外一点就是内部部分了，控制台的地方关于简单，整个前排很少软包的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这款纯电动新能源汽车的主要原因是我的那个旧车太小了得换掉了~我的那款车是奇瑞旗下的一款车型，平时就是拿它用来我日常工作上下班代代步的。现在也积攒了一些积蓄，看了一下国补也快倒计时了就计划拿这个车去置换一辆新电动车来用用。其实我自己关注木兰这款车很久了，从上市到我下定决心去购买它都是关注的这一款，也对比了同价位相当的一些其他车型~一开始是去了4S店价格优惠补贴什么的都没有谈拢，后来看了网上官方出了一些新优惠政策，才让我又对它激起了兴趣；另外还让我满意的地方是木兰的外观确实要比很多新能源电动车好看的多，设计的很苗条有型；驾驶感受上也不错，还是后驱驱动的，虽然只是用来日常代代步，但是有时候开着还是能提升一下我的驾驶乐趣，让我感受上挺满足的！
【不满意】不喜欢这种内饰，第一个是单调没有什么科技感而言，仪表盘是真的很小，上面的一些车辆信息不用眼细细去看的话就很难看准确，对比其它的车型内饰的屏幕不是连屏就是大屏，这一块确实做得会比较差~然后是智能化的配置很少，没有什么具体的体验感，所有日常的配置操作都是通过自己去完成的，没有完全的达到自动化水平，这也是有些遗憾的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】