长安UNI-V 2022款 2.0T 锋速版

【满意】最满意的肯定是外观，整体感官比较运动，极具辨识度的前脸大溜背，电动尾翼，已经整套的运动包围，大前唇，侧裙，尾部导流，轮胎上一点也没省，直接上18寸马牌mc6轮胎，配合上2.0t+8at，233马力，这动力点点油门就有了 进入车身内部，包裹性很不错赛道座椅，更倾向于驾驶位的前排驾驶室，让你不由得有一种想蹦一蹦的冲动，加上前机盖内部的支撑杆，车身的低风阻，以及可以提供25kg下压力的电动尾翼，无论是高速过弯还是高速行驶时都有满满的自信
【不满意】车机刚提车没有更新的时候，天天死机，更新之后没有啥问题了，不过更新频率并不高，常用的高德地图也不更新版本，这应该是大多数车友共同吐槽的点，其次就是大多数网友提到的乘坐空间问题，其实这个问题是有存在，但是不至于不满意，毕竟车身整体溜背比较大，后排头部的牺牲空间较多，但是180以内的应该都问题不大，前排空间还是相对比较充足的，其次就是玻璃漏风，胎噪大，其实胎噪大这个问题我个人感觉还好，平时音乐开的比较大，玻璃漏风在23款抢得到了改进，可以换前门板玻璃三角区的塑料件完美解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车，领我最满意的地方我想大家也都比我清楚，那就是他那酷炫的外观，前脸无边款设计显得设计非常的前沿科幻。四门都采用了可伸缩门把手满满的科技感，后尾才用了大溜背设计， 虽然后座空间有所改变缩小但是，有好也有坏可以接受这个短板。当然最靓眼的莫过于它的电动可升降尾翼了，简直在20w以内的车型中属于独一份的存在，帅的不行（这尾翼是可以提供25公斤的下压的哦）动力哪方面毕竟我的是2.0t的没的说，给油就跑。反应敏捷方向没有虚位，点赞！！！8at变速箱换挡顺滑没有顿挫，点赞！！！
【不满意】让我最不满意的地方那莫过于，前轮的隔音确实做的不是太好，速度提起来之后噪音还是比较大的，这个后期自己做个隔音基本也可以解决。第二处就是减震了，过于偏硬有时候过一个减速带的振动那是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力和操控，开过几台车，现在对车的需求就是好开和动力给力，所以UNI-V这方面确实我最满意，当然外观和内饰也挺好看哈，比较均衡吧。
【不满意】目前不满意的是油耗可能有点高，这可能跟我平时开车比较野有关，反正表显8个多，实际跑下来也还行，后面在温柔点看能不能再降点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是我最满意的地方，以前开的是一辆1.5自然吸气的老凯越，大问题没有， 就是动力不行，一个人还好，如果是一家人坐的话就有点恼火，开上空调或者爬坡相当尴尬。第二辆车没有选合资品牌，预算不是问题，而是我发现现在的国产汽车做得也很好，发动机和变速箱技术都比较成熟，性价比绝对比合资车要高。UNI-V首任车主发动机核心零部件终身质保，整车3年10万公里质保，我感觉比较放心。动力总成这块我仔细研究过，蓝鲸2.0T发动机最大马力233匹，390牛米最大扭矩，6.5秒零百加速，动力很可观。变速箱是来自爱信的8AT，爱信是专门研发和生产变速箱的，这个我信得过。驾驶感觉很好，另外再看了几款车，但还是发现UNI-V开起来给力，大功率大扭矩并且非常平顺。
【不满意】感觉噪音有点点大，如果进车里就开音乐不觉得，不开音乐的话会发现噪音稍微大了一丢丢，不知道是不是我比较敏感哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意UNI-V的设计，外观和内饰都很对我的胃口，选车的时候就是看上了这一点产生了好感，后来试驾的感觉也不错，没有对比其他车直接就定了，可能这就是所谓的眼缘吧。无边界格栅、前唇、掀背门、电动尾翼还有扩散器这些很有运动感，真的不需要多说什么，就这么看看或者站在车旁边就能感受到UNI-V独特的气质。我对长安车的印象一直不错，从CS75 PLUS、CS55 PLUS开始我就感觉现在长安车的设计很上道，后来UNI车型陆续上市，一辆比一辆惊艳。我喜欢轿车，所以一直等到今年UNI-V 2.0T上市，算得上是忠粉了，真的是始于颜值、忠于才华的那种！
【不满意】6月份上市，我是7月份提的，现在的里程数是4300公里，没有遇到什么拉胯的事情，还比较顺利。首保也做了，主要是更换机油机滤，检查了底盘，顺便重新做了四轮定位，师傅说轮胎有点磨偏，早点校正过来对轮胎有好处。 其他的就没什么了，一切正常。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】定速巡航，360触碰提醒，座椅加热，自动启停，自动倒车镜折叠，电动座椅，手机无线充电，无钥匙进入启动，感应后备箱等等。
【不满意】首先就是车漆薄，感觉做工也不是很细，新车有点飞漆和做工不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】UNI-V在高速开的时候，真的很刺激，声音很小，感觉很稳很稳。因为我们工作的属性就是经常去下面的经销商那里了解市场。无论是高速跑还是在国道上跑，现在的速度显示平均时速60公里。
【不满意】UNI-V的前线视线不好，看不清楚，所以在一些狭窄或拥挤的地方，拐弯的时候要非常小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T的动力真是太猛了，外观真的是太年轻时尚了，行驶质感偏运动，方向感很好，座椅包裹性很好，也很柔软，内部空间虽然没有SUV那么大，但是小两口家用绝对够了，再有的惊喜就是全速自适应巡航真的很好用，晚上天黑时识别都特别准确，开高速简直不要太舒服，比定速巡航好用百倍，油门刹车不用管，设置好数值，握好方向盘就好，还有车机真的很流畅，两块征程2芯片很给力，导航音乐很丝滑，360全景简直是新手福音，对科三考了八次的对象来说非常友好。
【不满意】还真没啥不满意的，可能空间稍微小一点点，毕竟A+级轿车，空间比迈腾帕萨特肯定小，但也够用。各方面都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是蓝鲸2.0T的动力，这套动力总成调校的相当舒服，我过得车也不少了，各种级别的都试过，但是这套动力在这个价位来说，确实相当优秀，很懂你的一套动力调校，确实具备赛道级的能力，当然外观、内饰和配置也都很满意，可以说这车没啥短板，确实轿跑市场很卷，我看过其他级别的， 也都做的不错，但是长安也是真的卷，这个价格能做到动力、外观套件、内饰和配置都很齐全，确实优秀。这个价位能买到的最高的动力配置了，2.0T+8AT，无论放到哪个级别都不会觉得低，尤其是紧凑型轿车上，那更是暴躁了，开过很多车，驾驶最重要的就是动力和行驶品质，其他都是锦上添花，百公里加速6秒级别，可以说相当优秀了，233马力，扭矩最大达到了390牛米，有些20W的车都没有这个马力数据，你可以想下这数据能迸发出多大的激情。
【不满意】刚买没多久，你要说哪里不满意，可能就是后排的空间稍微局促了那么一点，高个子坐后面腿部空间不多了，如果坐3个壮汉估计够呛，当然这个级别这空间表现算不错了，而且家用是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这个内饰用料，起初一直在关注它的外观，去4S看过车之后才知道全车用了翻毛皮材质+皮质的材质，用料很高级，营造的内饰确实有30万车的感觉，其次就是这车的动力系统，整套动力调教的不错，好开，动力也很强劲，开起来确实很有激情，外观也好看，确实有很高的回头率，开着街上被问过许多次是什么车了，尤其是电动升降尾翼，试了下太带感了，速度快了，开起来能提供一些下压力，让车更稳一些。
【不满意】目前还没什么觉得真正的硬伤，因为是第二台车，选的也比较谨慎，如果有缺点，我也不会考虑了，目前没有，开一段时间再看看吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】