网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 揽胜 » 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 142.8万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】全新一代的路虎揽胜在保持家族辨识度的同时,还简化了不必要的线条设计,看起来非常光滑,方正大气,这种气场是揽胜独有的。
【不满意】目前没有什么不满意,都说修不好的路虎,说路虎质量不咋样,这个只有使用时间久了才知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 144.39万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外形哇塞,内饰简约不失奢华;2、坐姿高人一等,前、后排乘坐感觉非常舒适;3、底盘及悬挂软硬适中,舒适感不错;4、空气净化系统效果不错,在车内基本上闻不到气味;5、涉水深度高,低于900mm的涉水道路可以从容通过;6、选配前后排座椅通风、后排隔音玻璃、方向盘加热、7021型轮毂、米色顶篷等,性价比超高。
【不满意】不支持无线Carlife ,还得另购一台Iphone15 PM。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 142.8万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】驾驶感受一流,车的性能可以,气场足够,在G350和揽胜之间选择了揽胜,因为多数时间都是一个人开,所以买的标轴,一个月下来感受,虽然有些不愉快的经过,也有些小毛病,但是瑕不掩瑜,揽胜总之是一辆好车。
【不满意】最不满意1:销售卖了以后有事就找售后,感受极差。事实情况1:提车当天底盘透视功能和雷达就不能用,但是没有注意当回事,开了十来天后一直不行,返回去找店里,查出故障码在提车前就有,也就是我买车就是一辆问题车,居然提车PDI说检测没有问题,后来一周时间检查检修,最终得出结论中控屏故障,需要更换,新车就这样?太扯淡了。事实情况2:这个车的主驾驶电流声特大,特别明明显,一开始我以为我能接受,自己从事的行业噪音大,后来慢慢发现,这个声音特别的烦人,极其烦人,基本不能忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 141万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买路虎揽胜这个台车对我而言一个是越野性一个是空间大。我是经常跑川藏线的自驾游向导领队。之前的车基本上满足不了我的工作需求。自从买了揽胜,走318线别提有多顺了。这么几个月开下来基本没有什么毛病。好的东西一个是外观很霸气,看上去就是一匹路上的猛虎。再一个是动力,油门一点,瞬间提速,就算是山路,而且是高原的山路也没有减弱多少。还有一个就是空间大,我们这种经常都是大包小包,几个行李箱出门,后备箱直接都能塞满,这台车的储物能力基本完美。
【不满意】这个车的油门踏板有点篇重,还有反应快。新车车内的异味还是比较大的。总体感觉内饰看上去不算特别的豪华,只是说内饰哈到不了这个价格的匹配度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 145.6万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前面开了6年16款行政,去年卖了后一直等新款,终于提到车了。新款和老款对比最大的优势就是转弯掉头比老款更灵活,提速更轻盈,动力也足。老款起步会感觉到浑厚,新款则是更加轻盈,轻便。舒适上新款减震好像更软了,更舒适一些。科技感也是有很大的提高,操作系统灵敏。仪表盘也是更具有科技感。整体配置是有提升的。这次买标轴放弃长轴主要是因为长轴以前开出去,很容易让人觉得是司机,而且长轴在路边停车确实有点不好停。。。
【不满意】目前车只有无线carplay,没有carlife,可以用百度,也没有华为盒子。这点不是很满意。还有就是音响减配了,不如老款那么空灵。其他都还好,还有一点就是踏板,每次回收都会框的一声,4s说正常,新款都有这个声音,听习惯就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 144万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观,超大的视角,身为大型SUV却有超强的动力
【不满意】目前接触了3个月 真要说也就车机可能稍差于国产车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 144.8万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 506公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】从最开始的路虎发现到现在的揽胜,我也算是路虎的忠实粉丝了。其实要说具体有什么原因让我一直选择路虎,好像就是单纯喜欢路虎这个品牌。而且揽胜也算是比较有代表性的豪华中大型SUV,路虎的品牌力加上车辆本身充满强大气场的外观设计,就足以吸引像我了,总之路虎YYDS!
【不满意】其实对于这样的中大型SUV来说,车身大既是优点也是缺点。大带来的好处自然是空间大、气场强,但是大车身开起来又有点想开船,车身晃是不可避免的,在路上慢慢悠悠地开着,就好像在一个厚床垫上的感觉,路感反馈不强烈,不过这大概也是这类大车的共性问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 140.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 19升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】够大所以大气,空间也大,自己舒服,拉人也体面,大路虎是王道
【不满意】有点贵,本来没想买,结果冲动了,回家被老婆骂了哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 142万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它霸气侧漏的外形,充满肌肉敢的野性。还有适合越野的配置(虽然目前还没使用过),上街的回头率,身份的象征,豪华的驾驶体验,总之,对于揽胜的表现非常满意。
【不满意】车机的缓慢以及卡顿 非常不满意 感觉车机完全配不上它的价格
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽胜 |
| 购买车型 | 2023款 3.0 L6 360PS盛世版 |
| 裸车购买价 | 142.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 471公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车前看了奔驰S,保时捷凯宴,雷克萨斯570,最后决定了揽胜现在买揽胜很合适4S有优惠,提车车衣全车膜电踏全部赠送,驾驶感比老款好太多了,新款的就是好开!真的很好开,个人感觉主要是多了后轮主动转向,而且方向比老款轻了太多!短轴的车真的比长轴的好开太多,朋友有台巅峰创世加长,根本就是两台车!主要指的是内饰!有条件一定要上巅峰创世哪个车挑不出毛病!整个用料和标轴或其他版本都不一样,尤其是座椅的舒适程度,虽然这台车已经不错了,但坐在里面的感觉完全不一样.现在的360影像真的不错,所有角度都能特写!而且还给配备了流媒体后视镜,就是这像素我感觉有点差,不如国产2000左右的.但最起码没被减配掉,标轴的减配太厉害了,反正我说了很多缺点!但是只要你接受它是台揽胜就行了!
【不满意】路虎的做工是真的不敢恭维,还有用料,车里味道很大,而且新车的天窗布帘就有褶皱,4S说这车都这样,(我忍)!还有就是这个屏幕的功能太少了,不连手机就一个收音机????还有减配太厉害了,150万的车只有座椅加热居然没有通风……感觉这车减震调校的不如保时捷凯宴,过减速带比保时捷震动大!试驾过凯宴就有这个感觉.油耗现在表显20.1,不知道是不是我手法的问题,轻混的车这油耗有点高吧….过一段我再看看!记得这新车的味道真的很大!炭包必备好几组!还有主动降噪也被减配掉了,音响效果还不如奥迪A6的bose音响,简直不要太垃圾……后排遮阳帘也被减配了,路虎真的很鸡贼,好多看着不起眼的都被减配没了,主要是你到用的时候才能想起来,还有雷达过于敏感了,对女司机不太友好动不动就最大声滴滴滴,其实还很远,还有对上车的乘坐人员不太友好,陆巡,雷克萨斯570,都有上车的拉手,居然在揽胜上没有,虽然你停车时候把底盘降低,但对于小朋友老年人还是太高了!希望以后路虎能跟丰田学学,少弄花里胡哨,多多务实!还有多功能按键,手感真的做的太差了,感觉一按整体都下去了,不是触摸的了要用力按!感觉好像国产品牌一样.吐槽了好多!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】