| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1887公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】法系车的底盘调校向来都是比较扎实,所以这台标致408X也不例外。因为车身尺寸的原因,它的重心也比较低一些,而且悬架行程较长,因此开起来的感觉特别有运动感。
【不满意】我觉得标致408X的内饰设计相对保守,缺乏一些科技感和豪华感。虽然整体设计风格不错,但用料方面却显得有些廉价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年轻人的第一辆车怎么选,标致408X是个不错的选择,首先这是一款原汁原味带有跨界风格的跨界车型,主打的就是舒适的操控,外观的也很有辨识度,线条感具有设计的美感,而且也具备了三车合一的特性,同时也都能很好的适应不同的场景
【不满意】内饰选择性不强,后排只有两个头枕,备胎没有就很不实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.37万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意,非常好看的外形,还是很满意的,性价比高,是我能承担的价格之内比较好的一款车
【不满意】能多点优惠就好了,可能是因为新车,优惠比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我本身有一辆408,408x出了之后一直对他蠢蠢欲动,别看就差了一个字母X,实际是两款不同的车型,这不前些日子歇班就跑去店里试驾了,找的当时提凡尔赛的小哥,必须要一探究竟????
在路上开着看起来还是很拉风的
试也试了说下感受吧,开起来比较平顺,动力很足,过颠簸路面时整体偏硬,这个就要看个人爱好了,喜欢哪种感觉的,不过这车外形是真不错,主打一个时尚有b格,车内空间也不错,家用没问题,这个车还是可以考虑的,媳妇弟弟也看上这个车了,打算结婚买,过段时间带他们来看看,店里告诉我介绍成功还有奖励,不错,坐等他能提车!
【不满意】过颠簸路面时整体感觉偏硬,再软一点好了,外形还是高度认可的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 13.87万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1268公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标致408X能够打破常规的设计风格,格栅采用点阵扩散的方式呈现,无界的设计理念很少能见到,开出门面子里子都有了。
【不满意】可能开的时间还不够久,目前看缺点就是第二排下方有个不高不低的凸起,三人一排中间的人坐在这不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1138公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】标致408X这款车的外观颜值是我比较满意的地方,整车看起来就是比较的前卫,而且作为一辆中型车还有种SUV的感觉,日常驾驶这款车行驶在路上回头率是非常的高。
【不满意】我个人觉得标致408X这车的避震不是很好,平时驾驶这款车行驶在一些不平整路段的时候车子的颠颇还是比较的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.17万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 815公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是特别省油,其实在购车的时候我都对它的油耗进行过一番研究,但真正驾驶的时候,着实令我吃惊不已。
【不满意】隔音效果不太达标,冷启动及热车的时候噪音较大,不过开起来还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年的上海车展,我有幸亲临现场,体验了一把东风标致408X这款车的魅力。作为一款紧凑型轿车,它在外观、内饰、配置和动力方面都有不错的表现,但也不乏一些缺点和不足。下面我就来和大家分享一下我的感受。
【不满意】408X的车尾部分也有一些亮点和缺点。亮点是它采用了类似贯穿式尾灯的设计,黑色装饰面板拉宽了车尾视觉宽度。小鸭尾式的后备厢盖也增加了一些运动感。缺点是它没有采用双边共两出的排气布局,而是隐藏式的排气口,这让我有些失望。毕竟作为一款运动风格的轿车,排气口也是很重要的一个细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致408X |
| 购买车型 | 2023款 活力版 |
| 裸车购买价 | 14.57万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】国内一直有很多法系车粉丝,但法系车这几年确实卖的相当差。
又逢武汉法系雪铁龙C6大降价事件让法系兄弟标致很受伤。
但国内喜欢喜欢原汁原味设计的车友又很多,在种种因素下法系原版车型标致408X还是闪亮登场了,408X的最大优点就是原版引进,实车的观感真的是非常棒,别具一格的跨界SUV和旅行车的二合一造型,让人眼前一样的内饰设计,当然还有那让人爱恨交加的扭力梁悬挂调教,真是一台要素拉满的网红车
【不满意】这款车没有明显的短板,但是在前排中控用料和现阶段价格优惠上还是有点遗憾。
首先前排中控换档器那一块,看着像是全金属的感觉但摸上去又是生硬的塑料材质,这种视觉和触觉的反差感让人很不舒服。
其次我觉得这个定价即合理但又偏贵,主要是最近各种汽车纷纷打折促销,让408X这个价格就稍微有点贵了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】