菱智M5 EV 2022款 普通版 基本型 7座

【满意】价格确实不高，和其他纯电一比，明显看出实惠。续航和电耗标注都很实在，这就是务实的最佳体现。超大空间，干啥都行。
【不满意】内饰确实也够低调的，做工很认真，包裹也严实，但是非豪华派，所以用在外出办事很不错，用在客户接待就有失形象了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】菱智M5EV，电动，成本划算，解除城区管制，出行方便，还有大空间，总之既实惠，又实用。
【不满意】配置相对简陋，这可能是性价比太高导致的必然结果，毕竟最低配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的经济性，价格实惠，纯电能耗费用低，还节约了一笔购置税，空间大大的，乘坐很舒适，可谓物美价廉。
【不满意】经济实惠的M5EV系列的最低配，配置肯定略显简陋，除了必备的配置，锦上添花的东西比较少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经济适用，空间宽敞，5米多长的7座MPV，空间效果绝对无法挑剔的舒适。
【不满意】车内的配置没有那么丰富，因为这车为了突出性价比，难免在边边角角上想法节省，所以一些方便性的东西就能省则省。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是冲着它的大空间才买的，七个座位，任何一个座位坐着都宽敞，后排座椅还能折叠，拉人也可以，拉货也够用，提前跟客户沟通好，只要不是太大件的物品，都能接活，跑顺风车能比同行每天多接好几笔生意。
【不满意】配置太低，辅助驾驶功能基本没有，连个倒车影像也没有，好在还可以自己安装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子动力足，平时在市区跑顺风车，不管是载客还是载货都不虚，踩油门的爆发力也强，提速也快，开着有激情。
【不满意】内饰档次低，主要是软包的地方太少，扶手和座椅摸着还可以，其他地方都是硬的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我做服装门市生意，平时批发服装需要拉货，家里本来有一台轿车拉货很不方便，所以才买了这台MPV，后排座椅折叠后空间大出两倍多，以前需要拉两趟的，现在一趟就搞定了，很满意。
【不满意】后悬架减震不行，过减速带的时候车内有点颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车试驾的时候，就认定这车绝对是业务一把好手，经济实惠，大气的外形还能撑腰长脸。现在我更加认定它的运载能力绝对突出，扎实的底盘和车体架构，绝对吃苦耐劳型号的。
【不满意】我选择的是系列最低配置，颜值不减少，配置减少。本来拼配置就不是菱智的初衷，也不是强项，这下就更素了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意，那就空间了，这部菱智EV和很多其他的车最大的不一样，就是第三排也能宽松的坐下体型较大的人，工作属性需要，乘员也满意。
【不满意】可能减震不算太完美，遇到坑洼或者减速带，悬架确实是偏硬的，有跳跃感，别的都还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车可以说是填补了国内纯电大型MPV的空白，15万左右买这么大空间的电动商务车，其他同价位的车子都没得比。
【不满意】夏天开空调电耗比较大，续航折扣差不多有四十公里，有点多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】