| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2022款 2.3T手动四驱柴油旗舰型M9T |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车里的舒适性挺好的,因为这款皮卡车内部的隔音也挺小的,听不到什么噪音,而且这个车子非常的宽大,坐在里面感觉到很舒坦,活动很自由,坐在后排都能够翘起二郎腿。另外这车的内饰我也是非常的满意,当看到车里设计时让我觉得挺高档的,车内的结构让我觉得比SUV帅气多了,整个中控台造型挺有雅致的,中控处的显示屏也很有高档感,尺寸也很大,画面的色彩也很好看,整个车内的用料也是很不错的。
【不满意】虽然我的这款锐骐7买来的时间不是很长,但我对于这车也有两个部分并不是特别的满意,第一个就是它的大灯设计,因为它使用的是卤素灯,在晚上时我觉得亮度还不是很好,另外一方面就是这车的性价比了,因为在购买的时候是没有任何价格优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2022款 2.3T手动四驱柴油旗舰型M9T |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车颜值这块是我最满意的部分,刚看到这款锐骐7的外观时让我觉得整体很有霸气感,车子很高大,格栅的设计很有气势,车子的大轮毂也增加了不少的运动感,再加上它的车顶行李架有着很不错的越野感。看到这款车子内饰的时候让我对这款锐骐7也是另眼相看,因为它的内饰设计感觉到非常的豪华,就像SUV的设计风格一样,而且比SUV我觉得更好看一些,它的整个中控台很有艺术气息,造型很犀利,而且中控屏的设计也很有视觉感,所以当我看到这款皮卡车内部和外部的颜值时让我非常心动。
【不满意】这款车子的整体空间是非常宽敞的,在选择这车时一方面就是看中了它的空间很大,不管是在坐人还是在装货的时候都非常的够用,但是它的后排空间靠枕设计的太少,只有两个,如果设计三个的话会让乘坐在中间的人更加的舒服一些。另外就是我在低速行驶时,能够感觉到车子不是很平顺,这一方面让我有些不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐7 |
| 购买车型 | 2022款 2.3T手动四驱柴油旗舰型M9T |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意锐骐7的外观,比起同级别的皮卡车来说外观上肯定是要霸气多了,中网的造型就很时尚,车标也是东风标志性的设计,车身的漆面亮度也高,洗干净后的整体可以说档次要提高一层,开在路上的回头率肯定是高。内饰设计也很不错,以前从来没有听说那个皮卡车内饰收到好评的,都觉得很普通的设计。锐骐7给我太大的惊喜感,车内设计精致,皮质包裹,手感上非常的好。内部的空间也够大,乘坐空非常宽敞,满座下五个人乘坐都很宽松,没有压抑感。
【不满意】值得吐槽的就是皮卡通病,装点货了开着框框的响,特别是走不平顺的路段时,颠簸性是一方面,其次就是有点噪音了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】