网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2022款 DM-p 215KM 四驱尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这辆车的油耗值低,不用担心油费是否涨价,几百块钱的油足够用,算是一款经济适用的代步车。
【不满意】不满意的一点就是这辆车的胎噪声比较大,尤其是速度快的时候能够明显听到胎噪声,不过也是偶尔会有胎噪声,大部分时候还是比较安静的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2132公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车我最满意的就是它的动力和油耗了,之前开燃油车的时候提速很慢,起步的时候有点延迟,百公里提速时间也比较长,现在开上混动车了,只要油门轻轻一踩立马就动起来了,油门响应迅速,提速也是杠杠的,百公里提速也要比之前的燃油车快很多。而且它动力强,油耗却不高,现在显示百公里3.8个油,对于这款车来说,这个油耗我觉得已经很知足了,相比之前的燃油车也能省下一大笔出行费用。
【不满意】我对这款车感到最不满意的地方是它的车门关起来的时候稍微有点重,我老婆关的时候她说有点费力,不过我关的时候感觉到还可以,其他不满意的暂时还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是外观和空间。它的前脸采用还是家族最主流的设计,尽量的去表现出它的时尚元素和展现出自身的个性。整个车身在不限制活动的情况下做的感觉很修长,并不是一种廉价的质感,这个让我很满意,而且内部的空间确实完全没有被压缩,依旧很宽敞。
【不满意】新车车内有点味道,和朋友先后提了两辆,都有这个问题,刚提车的时候,味道有点明显,说不好是从哪里传来的,不像是座椅的味道,像是材料的味道,但细细的寻找,又找不到具体是由哪个部分发出的,如果车内不通风,味道肯定更明显,过了一段时间之后才慢慢散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3602公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大家都说混动实惠,确实是因为养护没有压力,续航够优秀。
【不满意】内饰里面有异味哦,刚用的时候一定要注意通风释放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 206公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车比燃油车确实是好开,充满一次电,跑了一周了,是挺划算的。没有选错。
【不满意】安装充电桩的服务态度挺好的,就是超出的部分要自己给钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我要特别感谢我当初的选择,当时在一款车型跟这个车型之间犹豫了很久,因为我平时是个犹豫不决的人,尤其是到这种选择的时候,但是最终下定决心要买byd唐这款车,是它在空间方面的优势造就了这次的选择。当时我爱人跟我说想买那种比较低一点的小型的车子,但我还是觉得空间大的比较好一些,以至于以后有了孩子以后或者别的情况下,里面宽宽长长的坐着很舒服。车子嘛,不只是用来代步的,更多程度上是用来享受的。
【不满意】提车回来不久就发现车内有异味出现后期采取的措施,现在好了很多,可能是出厂味吧。还有一点就是使用发动机的时候加速还是有一些欠缺的,不是理想的那么强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山西-忻州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是混动的出来电续航两百公里的了,其实在去年就关注新能源汽车了,一直都在纠结混动跟纯电的,本来嘛,买新能源就冲着用电的,可是,纯电有里程焦虑,混动的又是电续航太少,感觉就是差那么一点。现在好了,混动的也有两百公里续航了,毫不犹豫直接下定。
【不满意】不满意的就是老婆每次坐车都会感到晕车,大概是因为起步快的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2022款 DM-p 215KM四驱尊享型 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说现在比亚迪的混动技术市面上的车型没人能比,想买混动的选比亚迪肯定没错的,当然了起初想买车,也没有一下子就看中唐DMP,而是经过朋友的安利,后面经过了解之后才决定买它的,不仅动力表现强悍,而且各方面配备的一些功能很科技化,适合年轻人用,重要的还有不能忽略的一点,就是颜值也高,这样就是内在外在都兼备了,而且还被号称“公路坦克”,也就是安全性也有保证了,所以唐DMP足够满足我的购车条件,那其中必然是有原因的,首先买来家用,唐DMP的足够空间可以满足日常所需,怎么用都不用担心像轿车一样塞不下;再来外观颜值高,这一点也是老婆的要求,可能女人买东西都比较看着这一点,好在唐DMP既颜值高又实用;当然其实用车的这段时间,满意的还有很多,今天就交上一篇用车作业。
【不满意】车上的一些功能用到现在觉得不太好使的,我想说是踢脚式的电动感应尾门,买车和提车的时候都试过,唉,就没有一次性成功过,其实这个功能是为了解放双手的,但是实际用下来觉得没有那么好用,现在有时候都基本放弃用脚踢了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】