网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 欧萌达 » 2022款 1.6TGDI DCT高维版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧萌达 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TGDIDCT高维版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实是各方面都满意啦!无论是潮跑SUV的外观还是用料扎实配色考究的内饰。丰富的各种配置,动力澎湃的1.6T发动机,调教平顺耐用的七速双离合。建议大家去真看、真乘、真驾驶欧萌达会给你一个惊喜。支持国产,支持奇瑞。
【不满意】最不满意的莫过于汽车喇叭了,声音太小了一点高级感没有。再有就是开窗户胎噪有点大,副驾驶不是六向电动调节而是手动,调节起来稍显麻烦。后排座椅如果能调节就跟好了,跑长途的话后排会更舒服一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧萌达 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TGDIDCT高维版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是欧萌达的动力和颜值。欧萌达是我人生的第一台车,买车之前关注了很久这款车。所以是冲着它的颜值去的,同时也是为了奇瑞1.6T的发动机。
我选的蓝色然后选了影动内饰,颜值更上一层楼,还增加了高能套装,最喜欢里面的水晶档把了
内饰奇瑞最漂亮得内饰了,简约大气漂亮,我选的影动内饰,蓝色配白色,很符合我的审美
动力系统是奇瑞的拿手好戏1.6T加7 DCT这一套,有四种模式。运动模式能达到7秒级的百公里加速,够我蹦很多车了
【不满意】没有最不满意。有点比较不满意的地方,第一个就是喇叭声音小了点,确实像个电瓶车,听说奇瑞主动给换大的,这还行。第二当然还是后备箱小了点。我喜欢小一点的车,也找不到太大后备箱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧萌达 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TGDIDCT高维版 |
| 裸车购买价 | 11.69万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 40公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不管是外观、内饰、动力、配置还有性价比以及安全方面,小欧都给了我惊喜!毕竟全球车型,个性化定制很人性化,性价比极高,内饰用料实在,摸起来都是软软的,动力强劲,奇瑞的发动机那可是国产的老大哥!配置特别丰富,这个价位小欧不仅配置全而且安全性也做到了国产里模范作用!笼式高强度车身,后排钢板靠背防穿刺,偏置碰撞左右强度都一样高!
【不满意】等车太慢了,个把月才提到车,车友群里很多没有提到车的小伙伴等的都急死了,哈哈哈,天天看我们这些提到车的各种诱惑他们…高维版无线充电和电尾没有出现,后备箱女孩子关起来比较费力,后期考虑加装,因为溜背设计所以没有全景天窗,很遗憾,老婆很喜欢大天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧萌达 |
| 购买车型 | 2022款 1.6TGDIDCT高维版 |
| 裸车购买价 | 11.44万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 203公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,从外观上看还是挺吸引人的,上市初就像中了,看完实车就决定要这款了,其次,就是驾驶感受,上手轻松,低速方向盘轻巧,没有大的虚位,高速行驶方向盘稳重踏实,地盘还是比较扎实的,没有一点儿松散的感觉,舒适感可能会感觉差一点儿,但是给人踏实感,50迈过坑人随车起伏,不会把你抛起来,ECO模式稍显肉一点儿,起步慢一点儿,但是转换到普通模式动力明显起来了,运动模式和赛道模式只要敢踩,推背感马上有,试驾感受不错。再说说内饰,感应解锁,进入驾驶室中控启动开场动画,双联屏和灰域内饰科技感舒适清新感十足,车机反应速度很快,语音识别AI还是不错的,可以控制音乐,视频,导航,天窗翘起和天窗开闭,前后排车窗开闭等等,其他还没有试,待开发。座椅舒适柔软,除了颜色偏浅将来打理费点儿事儿都很满意。至于空间,外表看好像不大,但是坐进去感觉还是可以的,没有想象中会小,所以必须要看看实车,不能道听途说,后备箱相对来说小一点儿,家庭足够用了,后排放倒还是挺大的。再来就是油耗了,提车的时候一直提示添加燃油,那也开了十几公里了,到加油站加满一箱是401元,表显续航690公里,提车时是35公里,目前是203公里,表显平均油耗是5.4/百公里,可能跟我一直是ECO模式有关系,还没首保没有激情驾驶,多跑一些再看看油耗如何,平时驾驶ECO模式还是比较惬意的,路况好一不留神就6、70了,油门轻,刹车也灵敏,不用深踩,发动机启停用不惯直接关了,自动驻车还是挺好用的,不扎安全带是走不了车的,电子手刹手动都解除不了,这点安全提示挺好,扎好安全带,点火挂档轻点油门电子手刹自动解除,开习惯了以前的车,没那么多电子辅助功能还不习惯呢……打转向灯,R档自动切换360实景影像,车周围环境一目了然没有盲区很好,熄火离车自动锁车关闭车窗天窗,后视镜电动折叠,晚上还有大灯延时关闭,车内氛围灯恰到好处只要你别设置晃眼的大红色,车速超过20自动落锁,熄火自动解锁,自动空调很足,分区和后排出风口很人性化。总结一下:选择这款车目前还是比较满意的,动力方面一点儿问题没有,发动机终身质保,踏实的去造,终身免基础保养的条件一年两次,6000公里或半年,对于开的比较少的我来说很划算,省钱了????,终身基础流量够用了,三年娱乐流量2G/月,用完了就用手机的好了????,反正有CarPlay和hicar,娱乐十分够用了。音响效果还没仔细去试,具体设置调试还需要研究一下,默认的感觉还好,需要根据个人喜好去更改设置达到自己满意的效果。元宇宙套件我没有选择,个人不喜欢太个性花哨的东西,不是小年轻了,这车虽然说是面对年轻人群,但我这40+的大叔也喜欢,哈哈哈。所以颜色选择了银灰的,看着还不错,着急想提现车,没有订车,还要等一周时间,第一天交钱办手续,第二天办下来车牌挂上就开走了。最后说一下车价和赠送的东西,落地12万出头,置换+两年无息贷款,送了脚垫,行车记录仪和全车膜,还有车模和小旅行箱(这是因为小插曲额外送的),贴膜是后来又去的,后窗没贴,说是因为有加热丝,将来一年以后膜不好了起泡要撕的话会损坏加热丝,就放弃不贴了,赠送的膜就保一年,可以理解,行车记录仪是前后的,当时以为是通常点烟器插头的就说自己回来装,结果回来一看是前后双头的,接头还是电子接头的看不懂????????,改天再去让店里师傅给帮忙安装吧,当时看看多好呀,哎。奇瑞的车型都属于慢热,这款车目前销量不高,属于所谓的小众车,但是相比较下来还是很不错的,质量保证,售后服务等等各方面都比较合适,个人感觉满意,如果追求空间大可以考虑8P之类的,说小不小说大不大刚刚好,自己喜欢最合适,开着踏实,买着放心,售后无忧,十来万性价比很高了。第一次写口碑,想到哪里写到哪里,没有章法,以前的两辆车,一辆长城C30,一辆瑞虎5,都没写过口碑,就这样,仁者见仁,智者见智,值得推荐的。
【不满意】最不满意的就是赛道模式,没什么大用,可以改成其他实用的功能会更好。一些花里胡哨的配置可以改成实用的,这些也许看受众吧,欧萌达偏年轻受众,所以为了迎合年轻人,有些功能配置在我看来大可不必。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】