宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装

【满意】超强的动力，无与伦比的豪华感以及驾驶体验
【不满意】车机的辅助功能对比国产新能源比较逊色 其他暂时没想到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控和颜值，修长的车身，还是蛮好看的。开起来没有像开E300那么累，开奔驰有种开船的感觉，可能因为最开始开的是朋友的，不太好意思造吧。
【不满意】座椅间隙很尴尬，经常手机和烟火机等掉进去，就得费老半天劲才能拿出来。CarPlay 偶尔连不上，得等半天才能自己连上，连上后地图有时打不开，得小地图显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买5系其实是一个权宜之计，家用需要大空间，生意上也需要一台有认可度品牌，而我自己又需要有一定操控感的车。最满意的是动力，它就像人的存款一样，即使你不用，也必须要有，当然宝马优秀驾驶操控调教的前提就是有足够的动力。其次受大家认可的品牌和优秀的乘坐空间，可谓是家用商务两不误。
【不满意】车机的智能化做的不太好吧，虽然有语音识别功能，但只能进行一些简单的操作，稍微复杂点的语义它都听不懂，和现在主流新势力车企还是有一定的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这个5系的渊源来自于我徒弟，他就是开的这个车，只是配置不一样，有一次我开他这个车送他回去，当时感觉宝马是不一样哈，开起来的舒适感确实是比较强，就单说这个前双插臂后多连杆的悬架就比较强，就算是烂路也不会有到硬碰硬的感觉。外观方面当然也是我选择它的一点原因，外形设计豪华，精致。
【不满意】一点是内饰的设计协调度偏差一点，好比说屏幕就偏小不说，边框还比较厚，屏幕不高级。再一点就是后排座中间有高低台，不舒适的同时也有不怎么好看的观感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现优异，前排太宽敞了，后排空间也大
【不满意】一二十码顿挫，减速的时候松开刹车有严重的拖拽感，方向盘也太灵敏，没什么虚位，开高速需要经常修正方向盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控操控，重要的事情说两遍，都说坐宝马开奔驰,放在这个级别也一点儿没有错，一般来说车子越大操控越拉垮，这是物理定律，但是这个定律在5系身上似乎就开始不灵验了，操控一定是5系的第一产品力，它也应该称得上是这个级别最好开的车之一。
【不满意】网传的漏油漏水抖动等事情我还没遇到也希望不要遇到，目前唯一感觉到副驾驶 b柱位置好像有点异响，不知是不是安全带碰撞，另外听车主群反馈保养有点贵呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没什么最满意，整体看起来还是比较满意。一开始想买525，后面逛完论坛看看钱包还是直接买530吧，为了哈曼选择了豪华版，动力方面对我来说就没太大区别了。之前没怎么仔细看，今天提车觉得豪华版外表比运动版好看，特别是屁股。从4S店开三四公里左右回到家，觉得空间感还是比较好的，比之前开的小轩逸确实大很多，用哈曼听了下网易云音乐，还是很不错的。过完年也曾看了奔驰E300，试了下柏林之声，也很动心，内饰也比较吸引我，但是价格贵出好几万，想想还是算了。
【不满意】只开了3公里，还没摸熟，谈不上不满意的地方。只能说自己从小车换成大车，停车实在有点困难，特别是倒车影像和之前的不太一样，很难把握，回来时停得很不好，技术有限，随它去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音不错，座椅也挺宽，挺柔软，氛围灯挺不错，就是新车异味有点大
【不满意】变速箱低速顿挫，油门只有在运动模式才好开，舒适模式油门比较沉重，开着不爽，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】没开过啥豪车，开着还行，低速顿挫，哈曼也一般，看着还是挺耐看，跟奔驰比还是不太行，运动模式有点推背感。隔音效果不错，开高度120外面噪音也不是很大，有点胎噪。空间还行，就是领先调节太少，尊享等的时间又太长，领先只能前后调，腰背头都不是很合适，能尊享就不要领先了。
【不满意】车子没啥最不满意的，各种减配不满意，其他就是4儿子店的态度非常不好，有枣庄的朋友还是不要去他家买了，贷款也是走中国银行，整天拉个脸，不是老婆劝就去济宁或者济南提
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】