菱智PLUS 2022款 旅行版 2.0L 手动豪华型 9座

【满意】我买的9座布局的菱智PLUS，主要是用来公司团队差旅的，因为我们经常需要去给客户做售后，有时候一趟出去就是一两个星期，连续跑几个城市，所以车子的舒适性很重要，座位数也很重要，不然我这一个团队还得分批，所以这台车整体空间、座椅数、舒适性我们都很满意。
【不满意】团队员工觉得车子要是配置再豪华一点就更好了，我觉得现在这样也不错，娱乐多媒体的话连手机一样用，车上还有6个喇叭呢，够他们造的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以我之见：空间能满足9座的需求，宽敞；底盘能支撑负荷的承重，扎实；动力能提供流畅的输出，轻快；车体能保证可靠的安全，稳定。这几个重要方面，环环相扣，互相支撑，使车的性能得到保障，基础没有短板，这是最大的满意。
【不满意】此车基础扎实，能力过硬，属于踏实肯干型。但是附属配置精简，没有太多可玩性，便捷性也略寒酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这部菱智PLUS，在设计上、做工上，特别讲究，外形大气之美，内饰豪华之美，用最经济的付出，撑最足的门面。
【不满意】当然如此实惠的车子，肯定有实惠的道理，除了国产老品牌的实在，在花哨的配置方面就没有太多的追求了，这也是定位的必然结果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意肯定是比较便宜的价格，能提到MPV，9个大座位，又高又长的大空间，身板坚实，搬搬运运的，都不在话下。
【不满意】讲究实用的“农家乐”型用车，花里胡哨的功能比较少，不能车联网，也不能语音控制。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意驾驶体验，这大概是我最近几年开着最顺手的一辆车。
【不满意】内饰品质一般，即便有全皮座椅和木纹装饰，也差点豪华气质，幸好这价格跟优点可以让人完全接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力比我想的要强，原以为这么大的车，肯定会比较吃输出，而是实际上很轻快。整备质量1.89T，不算太沉重。上坡不费力，提速也很快，更重要的是输出流畅。
【不满意】外观略显普通了，不是说有多不美观，大气的形象，四平八稳，个性略显不足。比如前脸，格栅造型规矩，面积较小，对时尚的诠释不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间对于我是最合适的，我一直期望一款空间大、性价比高的MPV来跑线路车，以前开的小车也就能坐四五个人，但是携带能力太欠缺了。这款大九座，拉人多，储物能力强，而且乘客坐着也舒服。
【不满意】内饰，塑料感较为明显，我喜欢软包多一些，可能设计初衷是作业车吧，内饰的颜色也比较单一，建议再多一些可供选择，增加浅色调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】菱智PLUS九座的布局，空间的容纳性我很满意，这辆车是我给团队配的，今年看收益还不错，直接买了一辆，加上司机刚好九个人，完全满足小团队需求，出行很便捷。
【不满意】可能大部分人买它都是用来工作的吧，配置有点简陋了，再增加点什么舒适性配置，多媒体等，那就yyds了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最大满意点：经济实用。体现在：价格不高，油耗节省，核载9人很划算。
【不满意】总嫌空间不够大，九座的设计，乘坐空间充足，人员满载之下，储物和携带能力就会受到限制，顾此失彼，比较难兼顾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合性价比很高，价位11万的车，比我想象的要好很多，就是平价版本的别克GL8，座位还多两个，价格还便宜了一半多。
【不满意】没有推出自动挡版本是个遗憾，要是有的话，我八成会选择，简化驾驶步骤，是大势所趋，人心所向。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】