网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 速腾 » 2023款 200TSI 手动飞越版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↓ | 4.11 |
| 购买车系 | 速腾 |
| 购买车型 | 2023款 200TSI手动飞越版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】德系车质感确实做的可以，开关门的质感（不是指声音）和行驶起来的质感，整体性很强，全系标配全景天窗（虽然大众车后期容易漏水）最低配也标配6气囊，车机中控屏虽然最低配的是8寸，而且反应慢，还死机重启过，但是它支持苹果的carplay，而且支持无线carplay，这个在国产和小日子车子上哪里能看到，自动启停这个东西在自动挡上面是可有可无的垃圾，但是配在手动挡上面简直如虎添翼，踩离合放空挡，车速低于5迈，发动机就自动停机，起步只要踩下离合器踏板或者稍微转动方向盘车子立马就打火了，很好用
【不满意】电子手刹必须踩着刹车才能释放，对于自动挡来说很方便很正常，但是对于手动挡来说简直垃圾，本来起步左脚踩离合器半联动，右脚立马要跟着踩油门补油，结果现在搞的左脚半联动，右脚必须踩着刹车释放手刹，稍微有点斜坡就溜车，绝对差评，还有自动驻车，时好时坏，有些时候半联动起步能自动释放手刹，有时候补油三千多转了，手刹还没释放，吱吱吱叫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速腾 |
| 购买车型 | 2023款 200TSI手动飞越版 |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】之前车是卡罗拉，感觉速腾稳定性更强，更有面子
【不满意】1没有锁车喇叭响的功能
2中控屏功能简陋差评
3喇叭不好按，又硬而且太往中间了（之前习惯左手大拇指按），现在还得把手放中间按
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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