创酷 2022款 创酷RS 1.5T CVT酷Pro

【满意】本着省钱实用的原则，选了很多同级别的，最终还是决定买这款创酷rs，提车半年多，总的感觉是外形漂亮，动力强，油耗适中，空间够用，价格合理。目前3000公里，没出现任何故障，表现最好的就是动力强劲，油门反应迅速，推背感强，鉴于个人体型，前后排空间相对够用，后备箱储物能力可以接受。油耗方面长途高速省油明显，市区通勤8个左右，综合下来也可以接受。这个配置，这个价钱，性价比还是很高的，作为新手司机的第一辆车，还是非常值得考虑的。
【不满意】车面漆薄，塑料感强，当然价格摆在那里，不算什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买创酷本身就是奔着省钱来的啦，之前开的一直是中档车，确实也是因为这两年经济原因所以打算换个便宜车开。我不知道其他人对于油耗是什么追求，我之前的车油耗没有低于过15，所以自认为创酷目前8左右的油耗已经相当相当让我惊喜了。油耗这方面很满意～ 外壳的话，经历过一次事故，已经验证了，它虽然轻，但外壳仍旧做的够坚硬，对碰的是一个高档日系车，对方半个车头碎了。我的小创酷没有变形，只有一些裂痕。而且我真的认为，购买这么便宜的车，有些人就没有必要去吐槽什么所谓的悬挂啦，提速啦这种...你花个十三四万就落地了，谈不到这些的。在这个价位里，非国产，四缸，外壳坚硬且油耗不高的纯油车，创酷已经算是当之无愧的性价比王了。而且这个车尺寸小，好开好停，内部空间也很优。我个人是非常推荐的，尤其对于女司机，新手，或者和我一样目前经济拮据的人，非常合适
【不满意】目前没觉得有什么不满意，非要说一点就是，买了一个月就降低了一万～但对车本身没什么不满意的，而美系上市降价也是必然的。这个只能自己接受，买新款美系必然面临降价的问题。只是这个降的着实有点快
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】创酷这个车型虽然不是很大，但是功能配置却挺好的，我特别喜欢这个车子的外观设计，内饰设计也不错。而且1.5T的发动机带这样一个小车，真的是绰绰有余的，用的无级变速也不会有什么顿挫感，驾驶起来非常的轻松。
【不满意】悬架不太好，后面的悬架还用的是扭力梁的，所以整体的颠簸感比较大，行驶起来。并不是特别舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是创酷这个车在外观设计上非常的超前，整体的搭配起来非常的帅气，日间行车灯的造型也是相当耐看的，大灯夜间的照明效果也是非常好。科技感比较强的还是自动头灯，觉得还是挺有帮助的，尤其是进隧道的时候。比自己开灯反应肯定是要快多了。这就是它的车身设计，整体看起来也是比较显大的，这还是挺威风的。
【不满意】买这个车时让我去不满意的个人觉得还是他的价格卖的非常的过硬，主要还是因为新上市的缘故吧，价格上都没有什么优惠空间，一个人对这个品牌的了解，估计也过不了多久价格就会优惠不少，对于我这个必须用车的人来说，肯定是享受不到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】