传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊享版

【满意】①2.0T发动机的动力非常充沛，超车，偶尔小发疯，动力真是随叫随到，运动挡更是激进； ②二三排座椅调整好，七个人跑长途也不会累，座椅空间大； ③油耗可以，纯高速的话8个左右，这么大的车真的非常给力了！
【不满意】最不满意的目前只有一点，就是后备箱空间太小！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，哎我原来的1.8t嘉际大很多。底盘滤震很好，胎噪小。
【不满意】原来的车是辆吉利嘉际。m8在几个方面比嘉际差很多，第一怠速抖动上，嘉际怠速几乎没有一点动静，m8有非常明显的抖动。第二嘉际急加速发动机的声浪也很小，油门感觉很轻盈，m8加速感觉非常吃力。第三，变速箱调教很差，8AT开着跟嘉际的双离合差不多，新车顿挫感很强。可以说m8在静态上全面超过嘉际，但在动态上只能说平分秋色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是驾驶感受，整体表现还是比较不错，第一就是动力充足252匹马力在同级别车型中也是佼佼者。提速很快，一给油，动力就来，开起来还不错，第二，该车的稳定性比较好，前后独立悬架减震过滤性很好，在经过坑洼不平路面时没有颠簸感，车内乘坐感舒适，底盘用料扎实，在过弯并线时车身倾斜抑制性很不错，不会因为车身高而漂移感。第三，方向盘操控轻盈指向精准没有虚位。比较好驾驶。第四，刹车比较灵敏轮胎抓地力很牢固，刹车的制动效果一点也不拖泥带水，给人安全感十足。多种驾驶模式切换自如，油门感觉很灵敏非常线性，2.0T的发动机加上8AT的变速箱带着这个2吨重的MPV一点也感觉不到笨重，反而很灵活，390N.m的超大扭矩让我在自驾游遇到盘山小路是应对自如。
【不满意】最不满意的就是隔音效果一般，尤其是在高速行驶中高噪音比较大，胎噪也很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是车内整体空间和第二排座椅的舒适度吧，以前开的是轿车，家里两个小孩，总在后面又打又闹，走长途娃娃要睡觉，两个孩子也躺不平，非常不舒服。换了m8后非常满意就是空间吧。朋友看了车后，乘后都说巴士。
【不满意】最不满意两点，真实评价。1，后备箱空间，确实有点小，要是第三排座位可以前推就安逸了。给大家建议，可以在某宝上买个后备箱储存袋，1.16m*0.55尺寸。一百块左右。第二个不满意就是油耗了。我尝试过全程高速把油开干（油箱一半的油），也在成都市区把油开干（满油开干），高速全程油耗8.7个油，120km速度跑。市区14.5个油，算下来1.3元一公里。而且是开的很温柔 那种哈。红绿灯提前200米就松开油门了。买车之前心里已经有了油耗高的准备了，但没想到这么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实在MPV的车型中M8一直也是一个传奇的存在，其他的价位说是话动辄大几十万的价格确实比较高，也是偶然朋友知道我要换车给我推荐了M8，去试车就感觉这辆车还挺有实力的，一直到现在我开车也是差不多有一个半月之后我觉得这辆车真超值，竞争力确实是存在的，MPV20万之内这辆车确实是首选。
【不满意】这种车应该开过的都知道想要动力睥睨轿车那是不可能的，毕竟车的吨位在这摆着了，我自己开车还是有数的，只能说是保持动力不弱就很不错了，像是起步还有加速一般都是比较平稳的，不会有那种轿车的推背感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】