思域 2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

【满意】外观，十一代这前脸，不横眉竖眼的，带点运动劲儿但不张扬，白色车身干干净净的，每次停楼下看着就舒服不像有的车，要么老气沉沉，要么花里胡哨，我这性子真驾驭不了，这台就正合适，再就是油耗，真没给我找过麻烦，平时上下班堵车，堵车路况，一百公里也就9个多油，高速上就更省了，一箱油跑了700多公里，它还能给我解闷儿，以前挤地铁赶早高峰，天天烦得慌，现在自己开车，想听啥歌就放啥，有时候下班晚了，停好车不想马上上楼，在车里坐会儿，看着干净的内饰，摸着手感正好的方向盘，一天的累好像就缓过来点。说白了，这车不光是个代步的，还挺懂我那点小情绪，很值得。
【不满意】隔音做的不好，市区开着还行，一上高速就完蛋。速度过了100，风直接往里灌，轮胎也嗡嗡响，放着歌都得把音量拧老大才能听清，跟闺蜜聊天都得扯着嗓子喊，特费劲。还有底盘，也太低了。城里平路没事，一走山路完犊子，路坑坑洼洼的，稍不注意就哐当一声刮到底盘，心疼得不行，后来走那种路都得慢慢挪。车机不咋地。反应慢半拍。有回急着用导航，点了目的地，半天没反应，卡了好几秒才动。车漆太薄，也是个糟心事。有回停路边，不知道被谁蹭了一下，漆面上一道印子特别明显。好像日系车都这样，只能自己多当心了。这些毛病挺影响心情的，希望厂家以后能改改吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 动力响应快，操控有乐趣： 1.5T地球梦发动机配CVT，市区起步轻快，中段加速有力，动力随踩随有，超车信心足。转向精准，方向盘手感轻重适中，底盘调校偏运动但兼顾韧性，过弯支撑到位，开起来有乐趣，不是傻快那种。颜值在线，运动氛围浓： 极锐版的黑化套件（熏黑格栅、轮毂、门把手、后视镜、小尾翼）是点睛之笔，配上流畅的车身线条，运动感十足但不张扬，LED灯组晚上点亮效果很棒，开出去回头率有保障。油耗表现惊喜： 作为一台1.5T的燃油车，目前综合油耗稳定在7.2L左右（半市区拥堵半高速），高速巡航能到5.9L左右，对于这个动力水平来说，非常经济实用。保值率高，品牌可靠： 本田的口碑和思域的高保值率是重要考量因素，买得放心，将来换车也更有底气。配置实用性强： L2级的Honda SENSING在高速和快速路上很好用，减轻驾驶疲劳；魔术座椅灵活性高，偶尔拉点大件物品很方便；自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、CarLife都是日常高频实用配置。 最不满意 1.主副驾驶没有电动调节，没有座椅通风这2点比较不满意，而且这个价位还是布座椅，后排通风口也没有2.车机系统反应速度一般，功能比较基础3.后排中间凸起高4.隔音差，高速胎噪风躁很明显 空间 我大部分时间一个人开，空间对我来说完全满足，后排可以放倒，放一辆自行车绰绰有余，空间表现不错， 乘坐空间 乘坐空间： 本人身高170cm，前排调整好坐姿，头部一拳有余，后排腿部空间两拳左右，对于A级车来说属于中上水平，满足一家四口出行绰绰有余。横向空间也足够，后排坐两个大人一个小孩（或瘦一点的三个大人）没问题。储物空间： 前排门板、中控下方镂空、扶手箱、杯架等常规位置设计合理，小物件有地方放。后备箱开口大，内部规整，容积够用，配合魔术座椅（可4/6比例放倒且坐垫能向上翻折），扩展性和灵活性是亮点，拉过婴儿车、小家具无压力。空间感： 内饰设计简洁，视野开阔，不会有压抑感。 驾驶感受 182马力、240牛米的数据在同级1.5T里算上游。实际驾驶感受是低扭充沛，市区跟车、起步非常轻松。CVT变速箱平顺性极佳，几觉不到顿挫。中段（40-80km/h）加速是强项，动力响应积极，超车干脆利落。高速100km/h后再加速能力相对中段会缓和一些，但法定限速内完全够用。S档下转速会保持更高，动力输出更直接，有点小激情。 弯路/并线稳定性 方向盘指向精准，虚位小，车头响应快，过弯时车身侧倾抑制得不错，给人很强的信心。底盘调校偏运动化，路感比较清晰，过沟坎时悬挂动作干脆，没有多余弹跳，整体感强，但相应地，舒适性会稍逊于纯家用调校的对手。刹车脚感线性，制动力充足 油耗 目前行驶1万多公里，表显综合油耗7.9L/100km。日常通勤（较拥堵）大概在8-8.5L左右，顺畅环路/高架能到6.5L左右，高速巡航（100-120km/h）非常省，基本在5.5-6.0L区间。对于一台运动取向的1.5T燃油车，这个油耗非常满意。 开空调油耗 6-8L左右，开空调会比平时多个1-2L的油耗 外观 极锐版的黑化套件是灵魂，让思域本就动感的外观更添一份酷劲和个性。LED大灯和尾灯造型犀利，辨识度高。车身比例协调，溜背造型流畅。做工漆面在同价位日系里算中规中矩。 侧面颜值很高 帅气 正面进气格栅有点朴素 内饰 设计风格简洁耐看，蜂窝状的饰板和红色缝线营造了不错的运动氛围。用料以硬塑料为主，触感一般，好在装配工艺不错，没有异响。机械仪表 液晶屏的组合信息清晰易读。9英寸中控屏尺寸够用，但系统如前所述是短板。物理按键和旋钮的质感和阻尼感尚可。 性价比 思域极锐版的综合实力非常均衡。它有强劲且省油的动力、出色的操控、实用的空间、可靠耐用的口碑、较高的保值率，加上极锐版专属的运动外观套件和实用的主被动安全配置（Honda SENSING）。虽然车机和内饰用料是短板，隔音也有待提升，但结合其核心优势和价格，性价比我认为是相当高的。 配置 L2级的Honda SENSING在高速和快速路上很好用，减轻驾驶疲劳，自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、CarLife
【不满意】后排没有空调出风口，没有座椅通风，语音助手不够智能，高速胎噪风噪太高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的思域是23款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版，车子从提车到现场已经跑了接近两万公里了。整个用车过程中我最满意的就是车子的动力非常猛，它搭载的1.5T涡轮增压发动机最大可以爆发出182匹马力，这个马力对于小巧的两厢车来说完全够用了。我的驾驶习惯比较凶猛，喜欢急加速超车，大部分时间的驾驶模式都设置的运动模式，平常超车变道没有出现动力不足的情况发生。
【不满意】目前车子使用上没有特别不满意的，唯一发现不足的就是车子跑高速时坐在车内感受到噪音比较明显，对于喜欢安静乘车环境的乘客来说有些难受。车子平时市区行驶速度比较低时，车内感受到的噪音很小，虽说不能忽略不计，但是对乘客的乘坐体验不会有太大影响。一旦跑高速或跑快速路车速上百码后，整个车内感受到的噪音直线上升，极其影响乘客的乘坐体验，现在我跑高速为了降低噪音几乎全行程放音乐，达到覆盖噪音的目的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】学驾照出来已经有4个年头了，经常开公司的车，却也一直梦想着自己有一台爱车,为了这个梦想努力奋斗了好几年,手上积累了一些小钱，也不直接提了人生的第一辆车思域，现在使用下来满意的点应该就是颜值了，车身修长，全黑的进气格栅很有气势。
【不满意】车机屏幕，太容易留指纹了，对于我这种有强迫症的人还真的接受不了，正打算贴个膜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拥有一辆两厢车一直是我的梦想，主要看了高尔夫和思域，其实高尔夫各方面都挺不错的，就是马力有点小，开起来总感觉要差那么一丢丢。思域最让我满意的是外观，本田终于听到了大众的声音，两厢版本外观设计更为紧凑，前脸也更有攻击性，掀背造型也更加运动，个人觉得比三厢版本更好看。
【不满意】内饰用料不怎么样，硬塑料是真的够硬，新车的异味倒是不大，但每次被太阳一暴晒，车内味道非常大，做工也不怎么样，塑料组装件的接口处还有毛刺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是空间了，虽然定位是紧凑型车但是后排的空间还是非常大的。而且后备箱也非常大可以放很多行李。之前开的别克威朗在市区油耗基本上得10个油左右高速上也就6个多油整体来说还是非常不错的。
【不满意】不满意的方面就是车漆有点薄，开车的时候不小心磕到了树枝啥的都能刮出痕迹。再有这胎噪是真的大啊！平时在市区开还好一些但是一上高速或者走山路就会明显的感觉到噪音很大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直很喜欢思域，十代出来的时候就看中了，可惜当时没钱买也还是学生党，现在十一代出来后我更喜欢十一代，外观虽然没以前那么激进，但是看着更高级更稳重了，帅还是那么帅，小改一下感觉都可以变成“泰普R了”！毕竟是我的第一台车，怎么看怎么喜欢，可能下一步就去选择TR了！直接上大思域了
【不满意】做工有些不能细看，材质有点硬，再就是有些东西还是得加钱，不能买低配，后悔了！后悔没选更好的，资金问题，不过买到这台车也算是圆了个梦，JDM我冲了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身塑料件太多，隔音效果不好，门板太塑料件太松了。
【不满意】开关车窗玻璃时整个塑料件都会动，自带的etc只能绑定农行信用卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力嘎嘎猛，比小排量at变速箱强几个档次。颜值也在线！
【不满意】车门真的一言难尽，开关窗都会形变，但是三柱四梁同级别比较优秀。胎噪一直有，看路；风噪120就比较明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是思域的外观设计方面了，非常适合年轻人，看着给人一种很年轻运动的感觉，我是很喜欢的。在一个就是油耗比较低，日系车的优势就是油耗低，这款思域也不例外，油耗确实让我喜欢。最后满意的就是内饰好看，设计得简洁大气。
【不满意】虽然满意的地方很多，但是用下来也还是有一些不满意的地方的，就是减震稍微有点硬，过一些连续颠簸路段的时候，舒适性表现一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】