影豹 2022款 270T 影豹J16 R-style赛道版

【满意】外观很运动，设计也很潮流。很喜欢前脸的这种款式设计，一眼看过去很有高级感，也很具有攻击性。机盖的棱角设计得很分明，线条看起来也很有力量感。大灯看起来很很有神，款式漂亮，亮起来漂亮，亮度也高。整个前脸表情严厉有攻击性的同时，也给人一脸正气的感觉。尺寸也够大的，车身够长，显得也更有气质，前脸跟尾部一些细节的不同让车身看起了比较有赛车的既视感。
【不满意】车顶给人的感觉矮了，坐在里面感觉有点压抑。如果头部的位置更高，感觉应该会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买这个车的赛道版，无非就是看上了它的帅气撒。这个尾翼，这个轮毂，在这个价位里面可以说是非常特立独行的了。非常喜欢这个外形。一个小小的车型，还用了1.5t的发动机，开起来的动力也确实是不错。动力也是我试驾以后满意的点。
【不满意】这个车好是好，没错的。但是这个品牌影响力确实是稍微差了一点，我之前一辆车是另一个品牌，也在这上面聊过驾驶感受，开出去别人就都认识，但是传祺这个车标开出去认识的人不多，特别是我们这种乡下。再就是降速的时候这个车有时候会有顿挫感，只是不严重，新手朋友肯定是不怎么感受的出来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这影豹最满意的地方就是它的造型了，当时我选车子的时候就奔着带到驱动，也算是个最好的选择了，气质方面拿捏的很到位，我看着到了战斗气息满满的它，更有不错的动力出行在每个旅程上，让我自豪潇洒，我觉得这车子名如其车，实力很到位，酷炫的颜值也有速度，让我已经步入中年的又有了青春活力。
【不满意】从目前来看的话，这车子的油耗是稍微有点那么偏高了，可能是跟我开车习惯有关吧，总是深一脚浅一脚的，没有什么匀速驾驶的概念，主要是实力表现上更到位，出行的时候让我觉得够自豪的就行了，等过段时间我稳定了，车子也保养了，估计油耗就能靠谱些了，总之我现在养着它也是没有压力了，喜欢就可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说说我为啥选影豹吧 22年大概五六月份打算购车，有一天上班和同事讨论到买哪款车，同事提到了有一款叫影豹的车感觉还不错，于是乎便上影豹官网查看这款车的相关信息，当时看到的是普通j15j16版本的外观，觉得也倒是挺帅挺好看的，再看了一下配置，感觉十多万出头的车配置一点都不低，很多实用的配置都有，于是便把影豹列为了意向车型之一。22年7月份是我的生日，生日当天没有上班，于是便抽空到了家附近传祺的4s店想看一下影豹的实车，一进店就看到门口摆了一辆赛道版（当时还不知道影豹刚出了赛道版，还以为是普通版本被店家改装了一下），心想这影豹改一改还挺好看的，一问销售才知道这是影豹刚上市的新款赛道版，已经是顶配啥都上了，后续试驾对影豹的空间、动力和操控体验都挺满意的，不过我并没有着急订车，因为我还去了长安店看了univ，univ整体来说也是很不错的一辆车，不过让我放弃univ的最主要的一点原因就是univ的溜背造型导致后排空间会比较压抑，而后排空间对应的家用性又是我比较在意的一点，所以我最终选择了影豹赛道版。 关于订车和提车 当时问了传祺销售，他说目前赛道版刚上市，整个4s店只有一台展车还是锁定的不能卖，只能等，思来想去还是交了定金等车，从订车到我的车到店一共大概花了20多天吧，后来听销售和其他车主说我这个已经算是很快的了，有的等了一个月的。车到店之后第二天我马上就去验车提车了，提车当天4s店就帮我办好了保险、选牌验车等等流程，但是由于车管所已经下班，第二天才能拿到牌照上牌，所以我车是第二天开走的。 关于这半年7000公里驾驶体验最满意的地方 对于外观： 首先车辆的外观没的说，赛道版的哑光灰车漆、大轮毂和原厂自带的尾翼等等，网上都说样子货，实际路上回头率很高，路过的人都会问车价然后夸赞传祺这车挺好看的，并没有像网上键盘侠一样冷嘲热讽的情况出现。毕竟人靠衣装马靠鞍，虽然影豹外观比较激进，但本来就是为年轻人设计的一款车型，年轻就应该夸张激进一点，也就趁年轻可以这样，真到了四十岁该稳重的时候再考虑那些外观成熟稳重的车也不迟呀 对于动力： 我自己对于动力来说并没有很高的需求，毕竟我又不下赛道，就日常载着人出行够用就行，影豹1.5T排量完全能够满足我的需求，高速上超车的时候只要舍得踩油，涡轮一介入动力马上上来了，超个车140 150码绝对轻轻松松超，所以动力对于我来说完全OK 对于操控和乘坐体验： 影豹的操控性我觉得在同价位里我觉得已经算很优秀的级别了，高速上驾驶的时候影豹的底盘感觉很扎实，我开过一些同价位的合资车，感觉高速上120码快速变道的时候会有一种轻飘飘的感觉，让人觉得下一秒就要漂移了一样，人也是甩来甩去的很心慌，不过影豹的底盘就很稳重，操纵起来也很灵敏，所以对于操纵来说我是很满意的，乘坐体验的话就是很稳，不过在这方面也有一些不足，我放到最不满意里叙述。 总之影豹赛道版这款车我满意的点挺多的，至少从买车到现在我都没有后悔过买它，每辆车肯定都是有好有坏的，没有十全十美的车，但只要能让自己买了不后悔的车，那么对于自己来说就是一款好车
【不满意】我说到过没有十全十美的车，影豹也是一样存在着一些不足或是让我不满意的地方，下面我就说说我对影豹赛道版不满意的地方 1.乘坐体验方面：影豹赛道版标配的米其林p4性能胎，加上悬架是运动风格调教，这样就导致了我这车在走一些坑洼路面或是压过一些小的路坎裂缝的时候，悬架对于震动的过滤不是很好，说白了就是能明显感觉到轮胎压过路坎或裂缝，因此对于家用来说乘坐的体验稍差一些，不过考虑到影豹本事就是运动风格，所以有这个问题也正常，毕竟鱼和熊掌不可兼得。（关于变速箱顿挫问题我的赛道版倒不是很严重，听说是优化了变速箱程序，之前的j16j15版本车主好像在22年7月前后也有被喊回去升级变速箱程序的） 2.油耗方面：赛道版的油耗不同工况的差异太大了，高速长途的油耗一般只有4.5-5个油，很低，不过城市里堵车可以蹦到10个油，我很少跑高速长途，多数用车场景就是城市里通勤，所以油耗对我来说很不友好，因此如果是买来通勤用我更建议买混动版本更香。平时不堵车在郊区工况的话大概是7个油左右吧，属于中规中矩水平。 3.噪音问题：影豹的隔音效果并不是很好，加上赛道版米其林p4性能胎，跑高速的时候风噪和胎噪很吵，这一点确实是影豹的一大不足之处，后期有打算做一个全车隔音和换静音胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观真的太帅气了！当初选车的时候看到赛道版就觉得它是我的“天选”，整体加入了很多运动元素，整个车子看起来很显运动感，战斗气息满满，真的就是如其名一样，很适合开上赛道。车身颜色是有点灰的，比起黑色要更醒目一些，而且在车头、车尾一些地方，还有加入橙色的点缀，显得更加前卫，尤其是前脸两侧的獠牙饰板设计，配上酷酷的进气格栅设计，整个就很霸气，看到实车的时候就能感受到那种充满战斗力的激情，瞬间就想上车激情驰骋一把。总的来说，影豹赛道版的造型真的没得挑剔，有赛车情结喜欢追求性能感的，这款车完全就是梦中情车了。
【不满意】从目前用下来的感受来说，除了油耗会比较高一点以外，其他都没什么问题，关于油耗这一点我个人也是比较能接受的，相对来说我觉得开得爽更重要，这也是我会义无反顾选择这款车的原因，男人嘛，买车就是图个快乐。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【其他】

【满意】最满意的是影豹这款车在动力和操控方面的表现了，真的是属于那种非常具有操控体验，操控性非常好的一款车子。如果你和我一样非常重视驾驶感受，影豹这台车不会有任何的无力感，即便是车里面坐满了五个人的时候，它的动力依然是很强劲的，不管是起步的时候，还是超车或者是爬坡，都不会有任何的压力，开起来真的很充沛的感觉。方向盘也是指哪打哪，手感一级棒。
【不满意】影豹这款车虽然有很时尚动感的设计，也有比较充沛的动力，但是这款车的内饰细节有些方面做得还不是特别好。比如它车内一共有三个充电口，但是没有提供type-c的接口，使用起来不太方便。并且新车阶段，车内也有一股很明显的味道，虽然不是那种非常刺鼻的味道，但是对于体验来说肯定是有些不太好的。
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【性价比】
【其他】

【满意】影豹除了外观颜值高，帅外，整体造型很流畅，很年轻时尚！符合95后的需求！最喜欢的还是提速快，还有那一声声的轰鸣声，那真的是在路上回头率高啊！我最享受的就是轰鸣声响，加速出发的那一刻，这款车完全符合是的要求。
【不满意】【最不满意的一点】 对于影豹赛道版非要说最不满意的一定的话，车身车漆有点薄了，很容易就有划痕！我开影豹的兄弟说有顿挫感，但是现在我的赛道版开了几个月没有这样的感觉，都是很平顺的。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】