网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪A7 » 2022款 55 TFSI quattro 尊享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 奥迪A7 |
| 购买车型 | 2022款 55 TFSI quattro尊享型 |
| 裸车购买价 | 78.48万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的毫无疑问两个点
一，必须是最帅最酷最吊的外观
大溜背，无边框车门，电吸门，大尾翼，全车黑光包，1.9米车宽的低趴车型，回头率不说100%，好歹有个1%（哈哈哈，开个玩笑）。
百万以内，就轿跑外观相比，A7说第二，我也不知道谁敢说第一。
来去撩妹一撩一个准！简称，YP神器。
二，必须是完美的动力
3.0T，340匹马力，百公里加速5.3秒。
驾驶模式切换到动态，挂S档，轻点下油门都是很顶的推背感。
路上除了遇到高性能版的特斯拉。其他的常规车基本没几个放眼里的，哈哈哈，想超随便超。
不过我个人驾驶非暴力型，偶尔车少路宽的情况下体验体验还是很棒的。
再加上适时四驱，整体驾驶感受非常的平稳，且操控也很灵活。
过弯或者转向的时候，得心应手。
【不满意】最不满意的其实没啥
毕竟买这个车一不是追求家用空间，二不是追求行政舒适。
非得鸡蛋里挑骨头的话，最不满意的就是尾灯的减配！！！
动态尾灯就这么没了，少了一个装X利器！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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