网上车市 » 汽车大全 » 腾势 » 腾势D9 » 2022款 EV 620 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家用所以就想选择一台MPV车型,但又想要价格合适一点,又想要好的品质,那么思来想去还是这辆更合适,腾势这台车空间挺好。
【不满意】因为更适合乘坐,更适合家庭用,所以开起来确实没质感,动力也差一点,不过慢一点也没事,这样能够乘坐的安稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 39.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6659公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的乘坐舒适性了,座椅支撑效果很好,还有就是电车的一大优势,行驶时候噪音很小。车内非常安静,整体舒适性很满意。
【不满意】细节方面还是有改进的空间,比如内饰的颜色,只有黑灰的配色,用的时间长容易脏,要是能多提供一些颜色选择就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 39.6万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4125公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】腾势D9的座椅舒适度及空间真的太棒了,只要我开着大舅去上班,一定会在中排座椅上睡一觉,Nappa 真皮座椅及座椅按摩带给我前所未有的放松心情。
【不满意】颜值控当然觉得车钥匙缺乏一定的质感和美感。不过我现在都用NFC去控制,太绝了!果然科技改变命运,我特别爱我的黑科技D9
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 39.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充电速度快,腾势D9有一个黑科技,那就是“双枪快充”,充电最高支持直流166千瓦。充电15分钟续航能超过200公里,自驾游路上也不耽误行驶路程。
【不满意】远程控制不好用,好几次都在手机上开了空调,结果到了车库才发现空调压根没打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 39.58万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】双枪充电是真的快啊,第一次用的时候就是在高速上,着急回老家,结果忘了充电回的家,半路上就没电了,当时就拿出了双枪开始充电,也就是抽了一根烟刷了几个视频之后电量就多了200公里,真牛!
【不满意】前脸很不错,但是车尾尾灯的设计做的在精致一些,比如细一点,效果可能会更好看,现在看稍微有点粗犷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 39.58万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是舒适性。我觉得腾势D9的悬架调教完全可以媲美百万级带空悬的一些豪华D级车,甚至甩GL8几条街也是有的。日常路面细碎颠簸,几乎完全能够过滤的,就算是碰到井盖减速带这些比较大的颠簸,车内的体验也很轻微。
【不满意】乘坐空间非常的宽敞,但是后备箱的储物空间还是稍微有点小,如果能够再扩大一些,我觉得会更满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 腾势D9 |
| 购买车型 | 2022款 EV 620尊贵型 |
| 裸车购买价 | 38.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有幸提车首批EV车主,我选的是尊贵两驱版本,我当初一开始选的是尊荣DMI版本,就因为出了一个黑科技双枪插兜充电,最高支持直流166千瓦,嘿嘿!马上就毫不犹豫转型EV了,会不会有点草率了呢?提车到现在总共行驶1600公里,有3/4是高速,1/4是市区。提车首日正式开启了D9之行!
【不满意】二排座椅通往三排的座椅通道比较窄,可能就是对于大个子,肥胖些的人就会觉得比较挤就难受了!远程控制车子显示网络信号弱,APP的充电信息显示功能少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】