网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT热擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观最吸引我了,想要个性想要酷炫想要好看,颜值决定一切嘛!之所以喜欢缤越COOL也是因为它在外观设计上足够吸引我,我算是比较理性的,当时看车也是基本上吧同价位的轿车SUV都看了一下,最后让我真正在外观上心动的也就是缤越COOL啦!特别是它的炫酷尾翼,轿车上可能常见,但是在小型SUV里面可是很少的,出门想要讲究点颜值,那这缤越COOL给人的感觉就是酷酷的。
【不满意】不满意的是内部空间不大,买车的时候虽然是考虑到自己开车,但是实际开起来吧,后排坐人的机会也不少,我这主驾驶位后排空间就有点挤,男生坐着容易顶腿,再有也是车内空间有味道,刚提车的时候味道尤其重,都得开着窗开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果想要运动氛围感更强的汽车,我觉得我的缤越COOL是最符合标准的,它的设计风格运动,驾驶质感也很运动,这也是我最满意的两个部分!设计方面,缤越COOL外观看起来很钢炮,前脸是熏黑的狂暴式进气格栅,整个尺寸非常大视觉冲击力明显,红色饰条的点缀也增加了它的运动感,车尾有特别夸张的尾翼还有双边四出排气设计,层次感和辨识度都很高;驾驶方面,1.5T的涡轮增压发动机,最大扭矩290牛米,缤越COOL加速是有排气声浪的哦,给人的感觉就是开着很爽。
【不满意】有些小问题,我觉得对比整体空间,它的第二排明显小了点,如果是满载五人的话会觉得比较拥挤,配置方面其实多少有些后悔的,当时预算不多所以选择的低配,没有全景天窗也没有手机无线充电等功能,实际驾驶中体验不算好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】按说一个十万块左右的车子,对动力不应该抱有太高期望的,但是缤越COOL的动力表现完全超出预期,虽然买它的时候都说什么国产小钢炮之类的,但是我总觉得这也就是宣传口号,试驾之后才觉得这小钢炮还是有实力在的,起步很快,而且油门的响应快,一脚下去就能体会到声浪和推背感,这也是我对缤越COOL很满意的部分,我觉得即便是家用代步车,即便是天天上下班的开,也得有足够快的动力输出来支撑,这样开起来才有乐趣可言啊。
【不满意】缤越COOL热擎版是没有电动后备箱的,我觉得带个这个不光是好用的事很高级啊,做成标配多好呢!再那个自带的卫星导航不是很好用,会有些些延迟的感觉,感觉最后还是要靠手机了,但是还行,我能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看到缤越COOL真以为它是改装车的,一般家用车很少有出厂设计这么运动潮范的,我之前也关注过不少的汽车,但是大多数的家用车设计都比较中规中矩,只能说代步可以并没有什么设计上出彩的地方,缤越COOL的设计更狂暴更有视觉冲击力,车头格栅面积够大,车尾的造型更像是一辆蓄势待发的小钢炮,上面超大尾翼中间还有一条贯穿式的尾灯,这种设计都是比较潮流的风格,配合下面带红色装饰的扩散器更是把运动氛围给拉满了。
【不满意】空间方面算是有一点不满吧,它这个第二排空间如果座椅拉的比较靠后,基本上都会顶腿,像我开车的时候又比较习惯座椅拉的靠后,所以每次有人坐在我后面就觉得有些顶,还有主动刹车主动安全等辅助驾驶功能,我热擎版也是没有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看车企是不是良心的,就看做工就可以,很多车哪怕是价格已经到了几十万也并没有什么高级感,缤越COOL别看它价格是十万级家用车,但是从外观和内饰的做工上就能感受到它的高级,最简单的它的红色卡钳还有后视镜那种仿碳纤维的装饰等等,内饰方面虽说材质不多高端哈,但是它座椅走线、内部填充、甚至各个按键的细节处理,都是非常细腻精致的,进入就能体会到那种氛围感,十万级的家用车可以做到这种质感性价比能不高吗?
【不满意】缤越COOL让我说就是没有座椅加热功能,而且座椅也不是电动调节的,配置上可以丰富一点,给人一种低价高配的感觉最好了!还有一点算是我自己的小遗憾,缤越COOL头顶没有全景天窗,对于我来说这个还是很重要的,现在的小天窗没有那种透亮的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.48万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子动力不错,地盘过滤行也好,尤其是红绿灯起步很快,后续动力也比较充足,不会拖后车的时间!车子舒适型也可以,车机比较智能,很少卡顿,价位也在预算之内,总体对的起这个价钱!整体都不错,比较推荐!
【不满意】前天副驾驶窗户突然打不开了,语音和按键全部失灵
今天车子彻底打不着火了
还好给售后打电话,来人给搭了火,让怠速一个小时冲点点电,不过窗户还是没解决!
所以啊!这个❤❤一下就凉凉的了!买车一个月就出了这两档子故事!哎!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:外观的造型,炫酷,运动,暗黑色前格栅,显得动感十足,符合年轻人的审美观,越看越耐看;动力加速方面百公里7.6秒,加速强劲。
【不满意】车辆隔音效果一般般,中控屏幕有点卡顿,还有配置比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 宁夏-固原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】缤越COOL换装了7速湿式双离合变速箱,变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意,在各种驾驶模式下,无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下,相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度,急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。
【不满意】受制于车型精准定位,缤越的后悬架选用了扭力梁式非独立悬架,在避震上不如独立悬架,档车子在通过晃动道路的情况下车里会造成较为强烈的摇晃,避震特性很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是这辆车的功能比较实用,动力比较充沛,车辆有360全景影像非常实用,这个功能是我最喜欢的,每次用车都能应用到此功能。
【不满意】感觉还可以吧,要说不满意的话也是有的,就比如电子档位的启用不是很方便,没有手自一体的功能,这样的话就少了一点点的驾驶乐趣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2022款 缤越COOL 1.5TDDCT热擎版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2133公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这台车最满意的方面:
1颜值高:整体给人年轻、时尚、运动的感觉。悬浮式双拼色车身、运动尾翼、双边四处真排气力量感十足。能量风暴式进气格栅配十八寸轮毂以及红色刹车卡钳时刻蓄势待发的感觉。
2动力足:1.5T四缸涡轮增压发动机,180马力,133KW,290最大扭矩,配7档湿式双离合变速箱,无论加速超车还是红绿灯起步都很轻快。四种驾驶模式可以选择,满足了不同驾驶习惯需求。
3内饰好:内饰用料扎实,整体设计清新,科技氛围浓,战斗感十足。中控区域以及门板处有软性材料包裹,触感良好。新车异味小,功能布局合理,方便驾驶员操作。
4空间足:2米6的轴距,车辆驾驶乘坐空间足够,储物空间丰富,满载无压力。
5配置丰富:满足日常驾驶需求,锦上添花的配置多,如360全景影像,自动驻车等。
6驾驶感受良好:前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,中规中矩。底盘扎实,转向精准。
7油耗在接受范围内:无论市区还是高速行使,油耗都在接受范围之内。
【不满意】车辆槽点
1.驾驶时胎噪大,会有明显的路噪传到车厢内,运动轮胎有关。
2.音响素质一般,低音部分不够浑厚,高新部分不够通透。
3.驾驶模式无法更改默认选择,每次启动都默认智能模式,只能手动调节。
4.热擎低配阉割了眼镜盒。
5.自动驻车,自动启停功能没有实体按键,开关不太方便。
6.车机系统不够流畅。
7.车机系统内置应用少。
8.无钥匙进入只有主驾驶门侧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】