| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3201公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01不管是从操控手感还是从外观来说都很好看,这也是我最满意的地方,第一次看到车就非常喜欢他的颜值,到后来上手开车以后就感觉很舒服,用电来说也没有什么很大的焦虑,反正是自己开车出行来说是很方便的,我是新手司机开电车上手还是挺快的,也没有什么不适应的感觉,这辆车非常的完美。
【不满意】车到现在来说我没有什么不满意的地方,外观好看颜值方面没有槽点,不管是内饰质感还是外观颜值都很不错,标准续航版用电也都很合适,上下班的时候也没有什么焦虑,现在充电简直是非常的方便了,我们小区门口就能够充电,这个就解决了我的后顾之忧,这个还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3719公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】爱车零跑C01的外观造型,看起来很大气,车身线条也很流畅、硬朗,加上车尾饱满,整个车子给我的感觉大气之中带着灵动。平时出差见客户,一点都不掉面子。到了节假日休息时,载着一家人出去郊游,行驶起来也很拉风。另外也喜欢这纯电动的动力,搭载的是272马力的永磁同步电机,每次出行,能明显感觉到动力的充沛,即便是上了高速,也开起来非常的有劲,超车也相当给力。
【不满意】也有小遗憾的地方,就是这车没有安装电动尾门,关后备厢的时候,确实有一点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01第一眼光是外观就非常吸引人,车非常年轻还有就是流线型的线条非常带感,车的价位也不是很高,我觉得还能够接受,算是中高端的一款纯电车吧,新能源其实最主要的就是续航里程,标准续航里程在510左右,其实我还是能够接受的,基本作为代步用车绝对是没有什么问题。
【不满意】车到现在来说我也没有发现什么问题,车上的各个细节都做的不错,驾驶感觉也都很优秀毕竟是新车,新能源优势还比较明显的,驾驶来说绝对是这个价位里边的很优秀的品质了,动力足够平顺也都很平稳,日常代步家用经济压力也都比较小,光是出行来说非常的方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3081公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】零跑C01还是挺出众的,我跟我朋友一起去看车都感觉这辆车很好看,第一眼就是很喜欢这辆车的外观,非常有科技感是款很完美的轿跑的设计,最后买车的时候价位还可以,我觉得性价比也很高,这个价位买到这辆车我也是很满意了,包括乘坐空间来说也都很优秀,运动风格的轿跑也只是非常有吸引力了。
【不满意】车我买的时候很短车上的我倒是没有发现什么问题,车上外观是一点毛病都没有,非常的好看就连车漆效果也都是光影折射的感觉,内饰也很有科技感,车上的显示效果都很好,系统也都足够流畅。整个车家用来说一点缺点都没有,最起码正常家用是完全没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是零跑CO1的安全性能和它的整体操控感了,这车子搭载的安全气囊很多,给人的感觉就十分的踏实,很容易找到属于自己的驾驶感觉,简单出行,安全就更好了,开着车子一点都看不出来我是个新手司机,其实我也就刚拿下驾照几个月而已,可对这零跑CO1的整体感觉却很熟悉呢,能很好的和车子融合在一起。
【不满意】不满意的点没有特别明显的,要说吐槽点还是可以想起来有一个,就比如说这内饰的质感,用料选择有点差意思吧,塑料的质感比较强,还有就是这车都会伴有一点点的异味了,就是个车的通病了,不是多严重,按时要弄一些措施。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大溜背也太好看了吧,个人是比较喜欢黑色车身,无框车门和隐藏式的把手也是很科技感,感觉很前卫时尚,配上流线型的溜背跑出去感觉贼拉风,轮毂也很酷,整体来说很年轻化。最喜欢的就是座椅加热功能了,对冬天真的是极度友好,舒服的要死。电车对于我这种有通勤需求的人来说很合适,电费比油费划算的太多了,省下的油钱他不香吗?
【不满意】后备箱的地方要是再大一点就更好啦,每次回家老妈真的会给塞很多东西,前后排的空间很大,问题不大。加速的时候 推背感很强,第一次试的时候很不适应,估计要多适应适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑C01 |
| 购买车型 | 2022款 后驱标准续航版 |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、提车快。9月28日参加了上市之夜的活动,在国庆节期间就下单了,没想到提车这么快,仅仅过了3周不到门店就提醒我提车了。2、用车成本低。C01的保养费用和油车比也省不少。保险费用车损 三责200w加医疗补充在我们这儿一般4000左右能搞定。3、目前提车3周左右,跑了800多公里,日常早晚高峰通勤单程10公里左右平均40分钟,电耗平均18。4、智能控车。零跑作为新势力造车,那控车这块肯定做的杠杠的,远程解锁车辆、开空调、老板座椅迎宾等等都是做的很nice的。
【不满意】自动泊车、自动侧方停车有时候不顶用,不知道为什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】