梦想家 2022款 0碳版 梦+智享包 475km

【满意】岚图梦想家，是我的第一辆新能源汽车，我的购车原因，其实就是为了自驾旅行。 2020年之前，我经常出国旅游，所以我对车的需求并不高，只要能代个步就行。 2020年之后，我经常自驾旅行，同时我也开始关注起了新能源汽车。 但由于新能源汽车在冬季时，电池衰减、续航低，我所在的城市还是北方，并且我所住的小区不允许个人安装充电桩，所以我一直保持着观望的状态，不敢轻易购买。 直到去年5月，我无意间看到了岚图梦想家的发布，瞬间我就被它所吸引，并且开始勾绘开着它去自驾旅行的场景。 它吸引我的首要原因，就是车型和外观。 因为一辆MPV，既可以满足我自驾旅行的需求，又可以满足我日常代步的需要。 并且，它的外观也很新颖，虽然车很大，但并不蠢，虽然车很长，但却极具流线感。 于是，我立刻就预约了试驾，还是上门试驾。 由于我是第一次开新能源汽车，所以在动力和性能方面，梦想家带给了我一种从未有过的体验，并且让我感觉这并不像一辆MPV，更像是一辆跑车。 试驾时，我不仅体验了它的动力和性能，我还了解到了很多新的功能，比如：驾驶辅助、夜视功能、蓝牙钥匙、语音控制等等… 这些功能，可能放到现在并不稀奇，但我之前所开的是一辆12款的锐界，所以这些功能，我都是第一次使用。 最后，我还刻意试了一下它的360影像和自动泊车功能，毕竟这么大的车，在有些地方停车可能会很费劲，所以这些功能就会起到很大的作用。 试驾之后，我毫不犹豫的就将其订下，并且开始规划着我的自驾旅行新方向。
【不满意】自提车至今已八月有余，行驶了近一万公里，其中就有两次超3000公里的自驾旅行。 这款车总整体上来讲，我非常满意，但从很多细节上来看，还是有些美中不足。 虽然梦想家的车长超过了5.3米，车宽也近2米，但内部的空间并没有想象中的那么宽裕。 从前保险杠到第一排座椅靠背足足有2.5米，从后保险杠到第三排座椅靠背有0.6米，所以导致了内部空间被压缩了很多。 第一排、第二排都可以随意调节，所以乘坐空间和舒适感都非常不错，但第三排由于座椅下面有个横梁，不能调节，如果长途行驶，坐时间长了还是很累的。 据厂家所说是出于安全的考虑，但如果能够在不影响安全的基础上，再尽量提升一些内部空间和乘坐感受，就更完美了！ 在长途行驶时，风噪、胎噪，以及下雨时，雨水打在顶棚的声音较为明显。 有可能是因为车型原因导致的，看来只能后期自己做下隔音了。 车机的软件不能自己下载，很多平时喜欢用的软件，还要使用投屏或hicar比较麻烦。 语音助手也不太聪明，需要它时要看它的心情，不需要它时又总插话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】梦想家不仅像其它MPV一样照顾到乘客，还是一款适合司机开的MPV，这是最难得可贵的
【不满意】总体没什么不满意的，非要找不满意的那就是第三排无法安装婴儿座椅，因为没有ISOFIX接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是这款车的舒适性了，因为这个版本的车有可变悬架功能，能调节软硬和高低，所以即使路况烂一点舒适性也不太受影响。
【不满意】其实这款车各方还都比较满意，就是车机有时候反应有点慢，尤其是车内比较热的时候，比如中午刚进车内的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶稳当，安全感强。视野开阔，提速很快且稳。
【不满意】电耗略高，软件不给力。望以后逐步升级提高吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘行驶的品质、提速动力的线性无顿挫，商务车竟然也是能有驾驶乐趣的。外观优雅、无模仿的痕迹。速度80公里以内车内很安静。这车用料很下本钱很环保新车竟然一点味道都没有，看得到的地方很一般，看不到的地方都是血本，应该是商务车里最安全的。
【不满意】我的是插混版本顶配43.99那款，车型选择写错了大家多包含。正常纯电续航90公里左右，太短啦。前段时间杭州下雪纯电续航变成33公里左右。车速过100后整车隔音就不行了，120跑高速比我的GL8和哈弗H9吵。特别走沙石路能清晰的听到小石子撞击轮拱的声音。车灯不能完全关闭，日间行车灯很亮，进地库、停车场闸口经常识别不了车牌，及其烦人。车机死机黑屏一次。驾驶模式设置不能记忆，每次开车都要设置一次，开车感觉像是开飞机一样，好多东西都要按按按。倒车外后视镜经常不能复位。车机设置界面很繁琐需要很有耐心的学习。一个人开车的时候车机突然来一句：左后请讲，挺吓人的。车载记录仪清晰度一般。雨雪天气行车，车身被冰雪、泥浆覆盖后很多雷达感应都会失灵，洗完车就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这么大的一辆MPV，动力相当的出色了，说实在的有了它之后我上下班也愿意开着，没办法电车也省钱，公司这边就能充电，驾驶质感更是强过燃油车。
【不满意】怎么说呢，感觉空间上没有想像中的大吧，特别车门这里就是一瓶水的空间，再有方向盘这皮质材质不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知道有没有像梦想家这么大MPV还支持空气悬架的哈，我反正是没有关注到过，有了梦想家的底盘和悬架，在过那些坑洼路或者减速带之类的道路，舒适度真的棒，小的震感直接过滤，车里完全就是享受的状态，而且它车里隔音效果很棒，因为是电车嘛所以没有发动机噪音，哪怕是跑高速风噪胎噪都不明显！满意的当然不止这一点，还有它的续航和电耗，我知道很多车都是虚标续航的，基本上都是打对折的，但是我的梦想家不开空调能跑450公里左右，到了现在开空调也差不多在400公里以上，这绝对真实力！
【不满意】也是因为空间压缩吧，第三排占据了后备箱的使用空间，也就是能放两个行李箱吧，其他再有东西就只能放在前面了，前备箱就比较小了，放点零碎东西还行！自动泊车入位这个功能我总觉得挺让人害怕的，刚开始的时候新鲜还尝试过，现在熟悉了车子之后反而不用了，对车位定位的也不是真精准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能遇到一辆超大空间的MPV简直就是最幸运的事，我看过那么多七座车，很多都是改款的，内部空间坐进去都很拥挤，但是岚图梦想家这大空间从三排座椅的乘坐，到后备箱及车内容量，可以说都做到了最大，本人身高184公分，体重190斤，所以需要一辆像梦想家这样宽敞舒适充足的空间；还有就是第二排座椅啦，这里也是我们一家人的最爱，有通风加热按摩的功能，不管是在哪个季节开车都有舒适的乘坐感受；感觉应该没有人不喜欢大空间的汽车吧，在我这就是大就是好，好就是大！
【不满意】外观除车头看起来比较霸气之外，其他地方的设计比较平庸，特别是车尾太方正了，感觉缺少点层次感；车机方面其实不止是梦想家，很多我看过的汽车都没有很流畅的，智能化也是绝对的趋势，在这块要是做到使用流畅那对年轻人的吸引力会更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】再聊聊用车的感受 ①首先是环保，买过到车，比梦想家贵的和便宜的都有，但是新车气味最小的就是梦想家了，我家孩子也喜欢梦想家，孩子说是家里车味道最小的。 ②然后是乘坐空间，父母和孩子都喜欢二排，可以通风和按摩，父母甚至觉得比家里的按摩仪还要舒服。全家人一起出行时候，三排也非常舒适，空间很好。 ③再就是后备箱空间，梦想家的后备箱空间在MPV里面肯定是第一梯队，虽然损失了部分的三排空间。 ④操控，这是梦想家最大的优点了。很难觉得是开一台这么大的车，就操控而言，甚至会以为开的是轿车，丝毫没有大车的“开船感”。 我自己开车时候，会把底盘降低到最低，MPV也有驾驶乐趣的需求，这台梦想家满足了我。 当载着家人的时候，我会切换到舒适模式，舒适模式下，家人享受到几乎是迄今最好的汽车乘坐体验。减速带和颠簸路舒适感极其的好，这来自于底盘和空气悬架的功劳，以及新能源车的静谧性。 ⑤关于安全，这点虽然驾驶时候不能直观体验到，但是了解到关于安全的点后，让开车时候很自信，很有安全感。直播时候介绍底部有个巨大的防撞横梁，为后部提供了更好的安全屏障，前段时间看到110码速度追尾梦想家，梦想家三排空间都是安然无恙，这个成绩是迄今看到最震撼的测试了。 ⑥外形，外形绝对是MPV中颜值之巅一般的存在，我开车在外面，突然有了大美女和大帅哥的苦恼——总是有人找我搭讪，你这是什么车，多少钱？ 梦想家这个外形设计，没有像腾势和传祺那样去模仿阿尔法，而是创造了属于自己的设计风格，有种中式审美的外观之美。给人感觉就是，看上去很舒服，越看越是耐看，也有车友自己贴了改色，我比较喜欢一个车友贴的绿色双拼，感觉非常好看。 ⑦纯电续航，相较于新势力各种五花八门的续航标注，岚图算是老实人了，基本是可以达成90%到95%，电耗大概20出头，对于这么大一台车，已经属于不易了。这点可能和使用永磁同步电机有关。总之，续航还是十分满意。
【不满意】也说说不足 梦想家作为传统车企造车，其造车思路偏硬件的方向，相较于新势力优势的车机软件方面，梦想家还是有所不足的。 目前驾驶体验来看，明显可以感受到车机百度地图相较于高德地图的差距，对语音的反应速度以及识别的智能性还是不如小鹏，大概和比亚迪车机同等的水平吧。车机的界面也不够便利，功能很多，但是要找自己想要的，比较费劲儿。 再就是侧滑门的按键，我在驾驶位需要通过车机中控屏去操控侧滑门，实在不够方便，这里强烈要求实体按键。 还有岚图那个APP，一言难尽，太难用了，蓝牙连接我直接关闭了，使用钥匙操作，瞬间舒服了。 总的来说，不足主要在车机和软件，传统车企不能只是关注硬件啊，未来软件在汽车的作用会越来越大，还需努力。 好了，再开段时间，我再分享下一些实际用车场景的细节感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】