| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P5有一个好处,就是它的智能辅助驾驶很多,相对新手来说会挺方便的,尤其是倒车入库,很准很快。还有我觉得它的语音识别功能好丰富,平时我开个空调,导航什么的都可以用它,而且我的普通化还是不太标准的那一种,就觉得果然识别能力还是蛮OK的。再就是我觉得它的空间好大,平时我坐在前排,可以舒舒服服的活活头部。后排更是可以直接的躺平休息,还很舒适,因为坐垫的厚度很够。
【不满意】我不大喜欢它车尾的设计风格,感觉偏圆润了,我还是喜欢那种偏锋利的设计风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13954公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的话,只有好看不行,还要注重实用性。小鹏P5这车颜值很在线,是比较前卫的,很符合自己的审美。而且这车的车身用料还挺好,看起来富有质感。当时买车的时候,老婆看到小鹏P5之后就赞美它的前脸、赞美它的侧身。小鹏P5不管从哪一个角度看,都比较帅气,这样的颜值开在路上也是属于佼佼者的存在。而且它看着不俗气,也不沉闷,有着一定的活力。前大灯是第一大亮点,比较犀利,将大灯点亮之后,辨识度很高,远远就可以识别出这辆车来。其次,小鹏P5的驾驶感受很给力,这车采用电力驱动,动力的劲道很强势,起步能享受那种冲刺的感觉,超车也是很轻松,它的电门很紧,轻轻一踩下去,就可以收获不错的动力。开这么长的时间了,它的动力没啥问题,一直比较有劲。方向盘容易操控,变弯起来也格外轻松。实际用下来,像平时经过颠簸路段,它的颠簸感并不大,而且隔音很到位,跑高速的时候,车内可以保持安静。感觉小鹏P5比较重视驾驶性能,这车的底盘可以说相当平稳,不需要担心它会飘,就算有时极速拐弯,也不会出现大侧倾,值得好好赞美一番。小鹏P5给我带来的驾驶体验,让我不后悔甚至给我带来有一些幸运的感觉。
【不满意】小鹏P5的座椅填充物没有很理想,不是非常软乎那种,但是平常开开还是很舒服的,跑长途时间长了就会有腰酸的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】全自动泊车,倒车入库解放双手,科二困难户的福音????。高阶智能辅助驾驶,绝对的驾驶新手友好拉满????。
【不满意】充电枪要插车头,但它不会车头入库,巧了我也不会????。CNGP技术还未全面落地,可以超越它的新技术XNGP就已经上市落地了????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小鹏的语音识别做得很好,播放音乐、打开遮阳帘、空调调温都能语音控制,使我能专注于开车,减小了危险的发生。
小鹏的NGP和LCC在高架和高速上能够控制方向,并在车道内根据限速和前车距离自行调整车速,在ngp模式下还能实现超车和出入匝道,我的P5还有激光雷达,探测的距离出有很大的提升,更加安全。
在江浙沪地区不仅有很多小鹏的超充站,也有许多合作的第三方站点,我基本没有很强烈的里程焦虑,而且我是首批盲订车主,每年享有3000度免费充电额度,基本没有什么用车成本。
【不满意】在辅助驾驶阶段自行刹车时会有异响。
ngp变道策略过于死板,取消自行变道不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车在驾驶方面的表现比较让我喜欢,开着不突兀,整个就是展现一个平顺平稳性,另外也确实很智能,明白我的意思,开着没难度。
【不满意】首任车主都没有不限里程的电池质保,感觉不太有诚意啊,强烈建议改进。其他都还是很不错的,优势很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2317公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间:P5的空间真的很大,后排脚随便伸都没问题
2.科技感:P5是首款量产的激光雷达车型,而且20w出头就能拥有是真的很香,而且最近LCC-l也要更新了,作为P版车主真的要期待一下
3.内饰:我有选配睡眠空间,睡眠空间带的nappa皮座椅真的很舒服,而且比较好打理,白色内饰也不会特别容易弄脏,最重要的是超好看!
4.睡眠空间:平时午休躺在车里别提多爽了,听听音乐看看视频真的像一辆小房车。
【不满意】1.座椅:前后排的座椅是真的很硬!这点真的要骂一骂,开久了会很累
2.外观:只能说不是P5太难看,是P7太好看衬托了它没那么好看,车身窄了一点,看起来不大气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的智能化我可太喜欢了,完全补足了我作为新手上路的一切顾虑,啥不会都能帮忙解决,尤其是这车自动泊车功能,对我来说太方便,太实用了。
【不满意】也有不满意的地方吧,后排座椅不带加热,冬天的坐着没那么舒适;另外就是而给我的驾驶感受有点儿不太好,加速推背感没那么强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 21.13万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶体验+++从油车换成电车后,油门都踩的猛多了。再也回不去油车了,噪音也很小。听车友们说使用远程提前打开空调会对车好,不懂,我也不记得用,我这应该属于正常能耗了。
虽然长沙目前还没开放城市ngp,不过辅助驾驶已经能识别红绿灯了,相信再等等可以用上城市ngp。虽然或许还没我开的快????。高速的ngp更新过之后用的好挺爽的,只要没有不停的超车需求,用起来实在是轻松。
夏天的中午我会在车上开着空调午休一会,尝试过两次用小鹏的充气床垫,噪音太大收纳的时候一个人有点艰难。之后发现直接用头枕垫在凹陷处也挺好的,收放都很快速。平躺长度也挺够的,175躺上也没问题,晚上在休息区躺一晚也不是不行。
【不满意】使用过程中发现这个车的隔音做的是真的一般哦,车内开个音乐,关着门外面能听得一清二楚的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 20.29万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让我最满意的地方就是它的智能化,无论是自动泊车,或者是辅助驾驶都非常好用,让不禁感叹,科技改变了世界。
【不满意】比较不满意的就是这个车的内饰,新车还是有些异味的,需要经常通风。这车和P7比较的话,外观有所不同,我个人更喜欢P7的外观,P5在颜值上没那么出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550P |
| 裸车购买价 | 19.9万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 24598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】众所周知,OTA是一辆车在全生命周期中唯一可以升级的“内在”。最满意的就是持续跟新了。
P5的百变空间大家肯定都不陌生了,但是实际实用吗?用一年时间告诉你,刚好p5买了一年,一共用了4次睡眠空间。其实还是比较实用的,有一次住在山上睡等日出,真的太幸福了。
【不满意】城市NGP支持太少,希望多增加一些城市啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】