| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间大,续航靠谱,驾乘感不错,智能化尚可,空调非常好
【不满意】c柱异响,一直解决不好,中控台也有异响,厂方拒绝沟通,问题迟迟解决不了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2308公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意就是长相好看点 。再没有什么可满意的了,充电慢,续航虚,夏季6折冬季可能3折吧。冬测应该是真实的200公里。北方真不能买这车。
【不满意】本人2023年4月20日提了一台一汽丰田bz4x长续航pro版。提车前跟销售多次提把电充满。提车时表显438公里,没有充满。销售当时以他们没有充电桩为借口糊弄我。后来才知道了充满电根本显示到不了官方宣传615续航。
提车后从4s店到家270公里路,全程最快100巡航,距离到家还有十几公里时表显成---不显示里程。最后坚持回到家。270公里全程没开空调,掉电438续航6折啊。到家跟销售联系,销售以新车没充满,电是虚电糊弄我。让我充满电再测一测。我傻傻的信以为真。。。之后历经54小时随车充充满表显续航517km跟官标615km打了84折。。
充满电后,我听车友说厂家有召回升级,去了当地4s店升级(自动落锁、摄像头召回升级),来回60公里,因为电池续航不达标,与销售联系,销售建议到他们售后检测,第二天又出发到购车4s店做电池检测,距离我家270公里全程最高时速100km/h在距离4s店12公里时表显为---不显示里程最后到达购车4s店,4s点检测电池告知电池没问题,我是他们卖的第一个bz4x客户,他们对我这台车跑这么点里程也不懂,说要向厂家问问,之后又询问我充电是怎么充的,我说随车充,销售和售后搪塞我说,厂家充电桩还没到可能充电不匹配 ,让我等厂家充电桩到了再试一试。我真是无语了。。。这样不专业的话他们都能说出来。之后我果断投诉厂家400,第二天厂家打来电话了解了一下情况,说会和当地4s店和销售4s联系让我配合他们检测,因为五一放假,一直没接到4s反馈信息。后续有进展会及时更新。
五一期间我又开车到银川游玩全程303公里,时速120km/h在距离目的地十几公里时表显续航又为---不显示里程。。。
实践证明春季bz4x续航300-400之间,不开空调,开空调更费电。。。不能买啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 16.3万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很丰田,驾驶辅助系统标配我觉得很良心,气囊也没有因为高低配尔增加和减少,整体来说很舒适
【不满意】充电较慢,科技感还是少了点,主副屏不能联动,方向盘按钮过多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5260公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸特别漂亮,大灯的设计简直就是点睛之笔,让整个车子一下子就更加的活跃起来了。
【不满意】踩刹车的时候总会感觉有点异响,每次速度快点都担心刹车失灵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后备箱很大,可以放很多资料在里面,底盘相当扎实,动力充足,操控起来也非常的精准。
【不满意】后排座椅靠背的角度太直了,长途坐车的时候肯定不舒服的,而且坐垫也稍微有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是丰田的品控,质量很好,开出去一点也不担心。
【不满意】当然车子也不是十全十美的,我这台车子的性价比我感觉不太高,后续换车要卖的话就很难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为这样的外观,我觉得我真的是很开心的样子。因为怎么看,我心里都真的满意,就喜欢开着车子各种地方出去溜溜的。不过我觉得最幸运的事是我可以马上买到车,无需等待。突然觉得也是一件特别幸运的事。
【不满意】虽然说这个大轮廓看起来比较大气。但是在高速上会有很大的胎噪。但是这个东西有得必有失。我还是自己消化一下吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 426公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来和油车一样平顺、不会出现很多电车都有的急加速急刹车突然的车身推头或点头惯性现像,家里的老人家和小孩座这车不会有晕车的情况出现,这点让我很喜欢满意。外观一改丰田的老成风格、具备了电车的新潮和科幻感觉、走在路上挺高的回头率的。
【不满意】车身顶部设计可能是为了流线的外观造型和减低风阻吧,车顶没有RV4那样的高,初初座在司机位要把座椅调低些才座得舒服,但后来习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是整车加速性能及地盘紧凑度跟油车区别相当大,由于地盘下面动力电池加强护板的关系,使整车地盘比燃油车额外的硬朗紧凑,加上电机的超强反应速度开起来非常舒服
【不满意】车机功能略微损色与新势力,使用起来没有特别智能,但做为以车为主导的车企回归车辆本身,也基本可以忽视
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 一汽丰田bZ4X |
| 购买车型 | 2022款 两驱长续航PRO版 |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航方面还是比较满意的,里面的车机都基本上保留汽油车的特质,因此不用花很多时间去学习。
【不满意】里面的中控台面板是布,对比其他品牌是相对比较不满
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】