网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2022款 Plus 80 领袖版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力,不管是在高速跑还是在市区跑,都可以说是如鱼得水。超车也是没有压力的,它的座椅舒适度调教的也比较好,靠背不是特别直,有一定的弧度,坐上去很舒服。
【不满意】在实际的使用过程中,并没有感觉到不舒服的地方,我自己很相信自己的眼光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2058公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力输出非常线性,在市区穿梭如鱼得水.不管是在高速还是在市区,我都能够感受到它的动力供给。我这个电池是三元锂电池,我也比较放心。aion v的安全配置特别多,像疲劳驾驶,前方碰撞提醒,都是很高科技的。一些比较常用的并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助都有。能够让我在行车的过程中觉得更安心,最高配的配置就是多真是没有白花的钱。
【不满意】订车之后,等了一段时间才提车,出行不是太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2776公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方是非常多的,比如说这个颜值吧,非常出众,还有空间也很宽敞,整体的这个操控感受也不错。
【不满意】车子的表现基本满意,要问我最不满意的地方也谈不上,只能说两个小缺点吧,第一是价格没有优惠,第二是整个内饰的用料不够高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个真的蛮好看的,功能配置也比较丰富。540度影像,全速自适应巡航都有。因为我买的这个版本本身就是比较高,所以在操控辅助配置上是比较多的。自动泊车入位也有,不到30万的车能够有这样多的配置,我当然是很满意的。有了它之后我特别愿意出门,晚上出门兜风真的好舒服。
【不满意】本来看好的颜色其实不是这个,但是后来只有这辆有现货就拿下了,还是觉得能够快点儿开上车更重要。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1509公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个手机APP远程控制了支持的功能很多,也确实带来了很多方便。
【不满意】现在唯一不满意的地方就是感觉这个后排空间有点小,可能我的身材也比较魁梧吧,坐在后排总是觉得腿部空间有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4236公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智能化配置挺多的,虽然当时并不是冲着这个买的车,但现在让我感受最好的就是智能配置。
【不满意】虽然优点很多,但是也是有缺点的,目前来说的话就是这个续航让我有点不满意,因为我买的是600公里续航,现在的续航只有509左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2508公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方一个是这个车子的操控挺舒服的,比如媳妇吧,她是新手司机,但是开着车的时候没有什么压力,一上手就能轻松驾驭。第二就是这个车子的舒适性不错,主要是因为座椅比较柔软。
【不满意】也没有什么不满意的地方了,就是刚开始用智能化配置的时候,有点不顺手,感觉没有直给的配置那么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2021款 Plus 80 领袖版三元锂 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1121公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前家里一直开的是油车,但是现在油价很贵,而且有什么出行也可能会限号。所以就把目光投向了新能源车,当时正好aion v在展厅里展示就看上了。隔音是很不错的,几乎听不到什么声音。它没有发动机的声音,所以比之前我开的油车安静太多了,要是一个人开车再开着音乐是很滋润的。
【不满意】平常开aion v也有一段时间了,暂时还没有发现太多的弊端。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】