网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X7 » 2022款 xDrive40i 尊享型M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.98 |
| 动力 | ↑ | 4.96 |
| 操控 | ↓ | 4.96 |
| 油耗 | ↓ | 4.91 |
| 舒适性 | ↓ | 4.95 |
| 外观 | ↑ | 4.98 |
| 内饰 | ↓ | 4.95 |
| 性价比 | ↓ | 4.90 |
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 115万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1:80码以下,隔音一流,确实做工用上了。 2:6座分配我觉得特别合理,中间一排其实是可以夸过去的 3:X7前脸好看,比GLS好看多了,侧面看车头挺优秀 4:奔着优惠10万去的
【不满意】1:落地接近120的车,acc没有!盲区辅助没有!宝华没有!哈曼的音质比5系还差,哈曼的功率太低,x7的空间太大,推不动! acc和盲区辅助没有真的太恶心了,30万的国产车都给你满配,别推荐133万行政版,我觉得烂大街的bba,我是不可能花140万去买宝马,宝马的标不值这么贵。 盲区辅助外面花6k改装了 2:后备箱异响,下面放视频就是那一块响,车友群均反馈烂路有明显的异响,但是我的小帕从来不会 3:激光大灯也就亮一丢丢,说实话宝马吹嘘的太过分了,你以为很高档,其实没增加多少亮度,我特地按了激光大灯激活器,高速上也就反光牌亮一丢丢而已,建议车友别按了,没啥意义,亮度全部还都是远光灯的,没有太多帮助,信我的!玩灯还是看奥迪 4:时速120的风燥很大很大,我觉得至少有个70db了,车大我也不好喷 5:宝马的星空顶真的是来搞笑的,就一个天窗,四周放个灯就叫星空顶,跟奔驰的星空顶简直一个天一个地,搞的跟山寨一样 6:行驶顿挫,通病开着,车机已经升级到0722版本,依然没有改善,别听网上吹牛,真实感受,1800转左右,低速的时候,就有拖拽感,但是不是很严重,可以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 105万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 19升/百公里 535公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初刚看到实车的时候,感觉就一个字,大!提完车,上手之后,和最初的感觉完全不一样,3.0T搭配8速变速箱,在加速时的动力输出还是很强劲的,而且加速过程很柔和!
【不满意】最要吐槽的就是油耗太厉害了,第一箱油加了79升,开了350公里就到红线了!还有作为一辆超百万的车子,很多驾驶辅助功能还不是标配,要么加钱要么就选择行政版了,和现款X5的驾驶辅助对比,还是差了点!还有车钥匙,只配了一把液晶钥匙和一把刀锋钥匙,那个液晶钥匙就是个样子货,基本用了一个星期后,就不想用了,夏天塞口袋里真是遭罪!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 114.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6990公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在动力方面,宝马X7是有两个版本,一个是3.0T一个4.4T,当然再说实际感受中肯定是4.4T要强势很多,但是根据自身需求选择的3.0T版本,同样拥有超强动力!买完车的第一件事我是开它一家人自驾了一把,去海边来回五百公里,同样是满载的情况下,宝马X7完全没有迟滞感,反而能在起步和加速时带来出色的动力表现,除了作为自驾出行的车子,有时候也会作为行政商务使用,可以达到平顺舒缓的动力反馈,3.0T版本完全足够。
【不满意】我感觉上是最后一排乘坐有点小,没有压抑感只是对于男生来看有点顶腿,女生孩子一般没有问题;考虑性价比选择的xDrive40i 尊享型M运动套装版本,但是有些配置还是需要选装的,选装价格有点高,比如后排的液晶屏和宝华韦健音响等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 115.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】宝马X7最满意的肯定是超大的空间,宝马X7因为它是5163mm的车身长度,但是却有3105mm的轴距,这也是为什么它能做成七座空间的原因!这样可以最大程度让每一个位置都拥有宽大舒适的空间占比,非常的宽敞。而且内饰装饰的太具豪华感了,太喜欢了
【不满意】让我表示遗憾的就是电吸门没有,我还挺喜欢这个功能的,人性化还很好用,不用担心门没关上;第二就是买车的时候优惠力度没有现在这么大了,可能也和选车时间段有关,现在价格就比较合适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 112.9万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意宝马X7的外观和超大空间,外观传承宝马家族的整体设计理念,大气又不失高雅,非常具有美感。还有就是超大空间,空间大无论是开车还是坐车都很舒适,体验感相当的好,宝马X7从头到尾的高端品质,我非常满意。
【不满意】不满意的是这款车只有定速巡航,需要加钱才能上自适应巡航,稍微有点说不过去,还有就是油耗稍微有点高了,不过这大车型,油耗高也能理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 115.8万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马X7拥有更理想的动力系统,340马力的涡轮增压6缸发动机,油门踩下去特别强势的推背感,零百加速表现可以达到6.1s,我自己试过一次,可能技术不到位,大概是6.4s左右,也没有大的差别,实际看它的尺寸会觉得哪怕它的排量不错,也不会有像很强势的动力,但是宝马X7是正好相反的,大尺寸的前提下还拥有着更强势更直接更快速的动力输出,开宝马X7就特别容易沉浸在这套动力的感受中。
【不满意】我不是很喜欢让它的内饰设计,感觉有点老,不像外观一样这么运动个性,内饰反而有点像十年前的车子的样式,而且既然是豪华车型,可以做个超大屏幕这样看着也得劲;其次一方面就是空间上在最后一排有点小,特别是男生坐着,女生还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 110.3万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马X7的动力我很喜欢,就喜欢这种动力澎湃的感觉,开车出去遛一遛,透一透风,还是相当舒服的;还有就是外观了,怎么看怎么喜欢,现在豪车那么多,最让我喜欢还是这款宝马X7。
【不满意】看了下油耗感觉有点高,平时随便跑了下,耗油就不少,但说实话其实也无所谓,要是连这点油都耗不起,那就没必要买这辆宝马X7了。然后就是噪音问题,动力强了是这样,风噪有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 110万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我感触最深的就是动力了,平顺性特别的好,日常加速或者降速都很顺畅,有时候即便是急降,也不会有明显的顿挫,这一点体验特别好。还有就是操控,没想到上手竟然这么轻松,方向盘指向性特别好,配置又很全面,真的太满意了!
【不满意】首先就是价格,买车的时候优惠真的小,比我最初的预算还要高一点,不过这辆宝马X7我非常喜欢,所以最后还是拿下了。还有一点就是车内的储物空间,家里有个小孩子,每次坐车都喜欢乱扔,喜欢在车里面乱蹦乱跳的,所以我就习惯性把一些常用的生活物品都放到车子里,但是储物空间有点太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X7 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive40i尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 110.88万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6238公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了,这款的外观还是有给我一些感觉的,主要是辨识度我觉得更高一些,前脸的设计是很霸气的,比别的要好上不少,运动感这些都还是很足的,而且也显得凌厉帅气,整体气质这些都有,然后这款车的车身长度这些还是蛮高大的,非常大气,看上去就非常有感觉,其它的都还不错。
【不满意】不满意的就是空间方面吧,确实很大,但毕竟是6座的,真的坐6个人,还是有点挤的,整体来说是不错,平常也没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】