宝马3系 2022款 改款 325Li M运动套装

【满意】前言，特意等到提车半年之际写这篇口碑，就是希望自己能对G28有充分的体会和感受，从严冬到酷暑，在城市里拥堵通勤过，也在无人的公路驰骋过，历经各种工况场景然后和车友们分享最真实的体会。 最满意的地方当然是如愿以偿实现了蓝天白云梦啦～言归正传，说到最满意的地方，思来想去如何概括，总结起来就两个字 “质感”。很多人说G代3系缺少驾驶乐趣，但有多少人是真正日常开出来的感受？激烈试驾一番，然后得出这样一个结论，我觉得对大家真正买车没有任何帮助，也真心不建议大家仅凭4S店带你兜一圈就作为对G系列的最终感受。 我深刻体会到的是这代3系调出了豪华中级车该有的舒适和运动家用车该有的扎实，举两个例子大家体会:1.用55-60km的速度盘桥，确实侧倾挺大，但指向清晰车不飘，要说软确实软，此时侧倾感参考君越；2.在颠簸路面行驶或进出小区减速带时，能过滤的很舒服并且没多余回弹，有一股紧绷感，特别让人舒服，参考介于奔驰E和凯美瑞之间。相信大家买来车90%的时间都是平顺驾驶吧，这种每次开车带来的质感包括优秀的NVH，可以说非常享受。
【不满意】先说我这车的小毛病，仪表液晶屏左侧，颠簸路段有轻微异响，开音乐就听不到了。其余算不上硬伤就是缺点了:1.空调AC开关键需要进二级菜单开关，便捷性差；2.关车门需要用一定力度并且声音大，劲小了关不上；3.老生常谈的低速顿挫拖曳感和刹车点头；4.倒车后视镜下翻角度太大，可以网上200多买个OBD随便改。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的充满运动气息的外观，对味的内饰，很棒的驾驶感受。好像能说的都说完了，哈哈。主要是因为和旧车科鲁兹形成了鲜明的对比，各方面都有质的提升，估计以后换车再也不会有这么大快乐，当然也可能是因为我没有开过更好的车。
【不满意】关车门不容易关上，要稍微用点力，不是很优雅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前开了1826公里，油耗降到7.8，作为第一台车，作为全新的新手，我觉得还不错，没有想象的那么耗油，哈哈哈哈
【不满意】不满意的地方就是低速顿挫，车速在15左右时，如果松油门，会有明显的顿挫，就像被人在后面推了一把，开始还以为是被追尾啦，吓一跳，又以为是车子故障。还想是不是去4S店报修。网上搜了一下，发现都是这样，说是宝马的通病，我就释然啦。 其次，开始开了没几次，仪表盘发动机报黄色故障。第一次4S店说是氧传感器问题，修了一次第二天又报故障，就给我换了个氧传感器。网上说也有可能是油的品质不好。恰好那时第一缸油快用完了，就加了中石化的油。后续就没再报故障。第一缸油是4S店销售带我去4S店附近加的东江石油。也不知道是油的问题，还是氧传感器的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，内饰比上一代好看多了！动力输出也不错！
【不满意】刹车点头，异响，每次刹车就感觉跟开船一样！特别难受。减配了，国产低功率的发动机！360没有了，安全带自动收紧也没了，最恶心的是连发动机隔音棉都减配了。那玩意儿值几个钱！大灯还有一个灯是假的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘扎实稳定，转向稳，动力还凑合吧，外观好看！隔音也不错！
【不满意】不满意只有刹车！我都开了六年的车了，刹车还点头，就算怠速走，稍微不注意就点头，这个挺烦人！难道是因为后驱车的缘故吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中宝马的品牌力，舒服柔软的座椅，豪华的内饰，后座空间大，其中红色内饰和轮毂特别好看，动力强劲，行驶安静。
【不满意】音响效果差，纯粹听个响。注重听歌感受的一定要加一万块换成耀夜版，配哈曼卡顿音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】超高的颜值，非常nice，非常棒的操控，油耗较低，整体来说不错，
【不满意】说是有烧机油现象。现在在观望中，期望不会出现，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】