网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 CROZZ » 2022款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14126公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最让人满意的地方是它的驾驶经济性和空间设计。首先,它采用了电动驱动系统,具有高效的能源利用和低能耗特点,让驾驶者能够享受到出色的能源消耗表现;我每次都是晚上进行充电,电费一度2毛钱,是真便宜。每次充满电后,可以持续地享受驾驶乐趣,而无需频繁加油,大大降低了驾驶成本。其次,ID.6 CROZZ在空间设计方面也非常出色。不论是前排还是后排,都提供了宽敞的腿部空间和舒适的座椅,让乘坐者能够坐得舒服。此外,它还具备大容量的储物空间,轻松满足了行李和购物的需求。总的来说,大众ID.6 CROZZ在驾驶经济性和空间设计方面的出色表现,让人非常满意。
【不满意】虽然大众ID.6 CROZZ在驾驶经济性和空间设计方面表现出色,但可能有一些方面让人不太满意。以下是一些可能的不满意之处:1. 充电基础设施:虽然ID.6 CROZZ是一款电动车,但充电基础设施的覆盖范围可能有限。在某些地区,充电桩的数量和位置可能不够多,这可能会给充电带来不便。2. 充电时间:尽管电动车的充电时间在不断改进,但相比于传统汽车的加油时间,充电时间仍然较长。这可能会对长途驾驶或急需充电的情况造成一定的不便。特别是告诉路上,充电时间没有个两小时下不来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4985公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初买这个车是我在网上看了很多评测和对比之后,各种数据都研究了一遍,然后又去4S店试驾过两次,最后才买的,我就是这样细心的人,毕竟买一台车子花费的不是小数目,买到一台让自己心满意足的车子才是最终目的。开了这两个多月,我感觉吧,这车的外观比零跑更大气一些,空间比同级别我对比的那些车子都要更优秀,还有它的续航也是一等的水平,我认为是一款物超所值的车子。
【不满意】其实也没有什么大问题,就是第三排的头部空间有点局促,虽然不影响正常乘坐,但是如果能再高一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外型我觉得很ok,甚至我觉得比亲兄弟q5还好看,优美的线条,和时尚的前进气格栅,我觉得再过十年也不会过时,动力比较强,超车不在话下,底盘很稳,跟人很舒适的感觉,第三排空间比同级别的车型都要宽,第三排放倒有将近两米的大床房体验感极佳,空调也很冷,露营的话,可以很舒适啦,家用的接送老人小孩也是很舒服的,音响我觉得也不错,音质也挺好的,辅助驾驶也挺好的,让我开车少了很多劳累的过程,充电也很快很方便,有快充慢充的接口,能承受最大100kw的充电功率,闲暇的时候坐在车上吃着冷饮吹着空调,播放网络视频,是我最大的享受,车机带有无限流量,唯一我觉得有些不足的地方,就是刚买来,车机不带露营模式,空调最多半个小时就要自动关闭了,还有视频在行车的时候不能播放,这些都是为了我们安全考虑,但是对于我们秋名山车神来说都是小问题啦,主要还是想开车的时候让车里面的其他人多点娱乐效果????????????????????其他也找不出什么缺点了,是不是自我感觉良好呢,哈哈,我不知道????????????记得我从郑州开回来的时候,顺路接了些顺风车,每个人上车都夸我的车又大又舒适,搞得我快膨胀了????????????写了太多,不知道忘了哪些没有,最后总结一下吧,让大家看的清楚一点
1.外观时尚,大气优美
2.动力强劲,后驱有保证
3.空间超大,乘坐舒适
4.续航稳定不虚标
5.适合露营全家老小出行
6.配置高档,音质挺好
我们家以前就有一台大众的帕萨特,开了十几年,还是那么稳,所以就一直很信赖大众这个牌子,打滴滴打过捷达,转弯的时候一点都不晃,心想连捷达都那么稳,其他的车会差吗?????????????所以买大众id6.cross的时候就毫不犹豫了,没想到确实给了我极佳的体验,未来的路还很长,准备和id6共度接下来的十年吧,希望他不要辜负我对他的重望????????????,让我安安心心的《在路上》,我买的是标准续航版本,如果你们对长途有需求的话,推荐你们买长续航版本,电车是真省钱呀????????????
【不满意】空调不能一直开,其他没什么了,视频在行车的过程中不能播放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款家庭使用的汽车,整辆汽车的空间比较的宽敞,而且它的座椅也很宽大的柔软,坐在车上的时候也仿佛是一种享受,而且汽车给人的感觉很舒适,汽车的颜值也是丝毫并不逊色,开在路上也感觉很吸睛,很上档次。另一个方面就要考虑的是,汽车的油耗,这也是我比较关注的一点,毕竟刚买汽车,手头积蓄不多,如果汽车费油比较高的话,想必也会带来不小的压力,但是这款车完全没有给我们平添这种烦恼,所以还是比较令人喜欢的。
【不满意】最不满意的其实是这款车的稳定性,我个人觉得是有点欠缺,虽然说十全十美的汽车是不复存在的,但是谁不想让自己的汽车性能更加优秀一些呢,但是我挑选的这款汽车的稳定性并不是很优秀,给我最为明显的体验就是在颠簸路面的时候能感觉到车身的晃动。尤其是在车速比较快的情况下,车身的晃动让我感觉更为明显一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 16922公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是车子的隔音效果比较好,关上窗几乎听不到外面的声音,相比我的老速腾隔音实在是好太多了,车子虽然很大,但是操控性比较好,用车成本非常低。
【不满意】大家都说我买ID是冷门车,其实在去年我买的时候还好的,今年来看确实是销量惨淡了,都没什么人认识我的车子,还有就是今年的电车降价都是比较多的,看着价格我都有点心疼了,不过早买早享受吧,最后吐槽一下车机的语音识别真的一般,除非你用的标准的普通话或者英文还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 23.1万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢的是ID.6 CROZZ的整体空间,非常的宽敞;驾驶感受非常不错,转弯比较灵活;还有就是隔音效果好和用车车本非常低。
【不满意】车子智能化方便做的比较一般,尤其是车机语音识别不灵敏,还出现过2中控车机司机问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 22.1万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间是它的一大亮点之一,有了二胎之后,对空间的需求很大,日常出现还是很方便,而且续航很不错。
【不满意】车子的缺点就是这个方向盘有些重,可能车身体积比较大吧,开起来没有那么顺畅,需要慢慢熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方肯定是ID6.CROZZ的空间,我买的是7座版,空间非常大,太够用了,毕竟之前的高尔夫7真的是太小了;还有就是ID6的操控性好,真没想到这么大的车子转起弯来比高尔夫还灵活!
【不满意】最不满意的是车机不够智能化,只能实现一些基础功能,还有就是车胎有点小贵了。还有就是电车价格变化太快了一个月一个价格啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】人生中第一辆车是朗逸,16年买的,每天上班下班,带着媳妇儿出去约会,唯一遗憾的就是没怎么跑过高速,没有体验过它的推背感,最近油价不断的上涨,就考虑换一台电车做代步使用。
加上二胎的出生,五座车已经满足不了我的家庭需求了,所以就把目光放在了六座、七座车型。中间陆陆续续看了上汽的ID.6,比亚迪的唐等等,毕竟预算有限,也只能在这几款车型里做选择了,综合考虑之后,选择了一汽大众的ID.6。
比较满意的地方,首先就是外观了,线条饱满看着很霸气,其次就是空间,还是挺不错的,坐人拉东西妥妥的够用。
其次就是续航,因为电车最害怕的就是续航虚,开了之后,实际续航还不错,能保持在五百公里左右,上下班代步用的话,基本上一两周充一次电就可以了。
【不满意】貌似新车都有这个毛病吧,车内有异味。其次就是就是语音唤醒功能,感觉跟天猫精灵一个样,傻猫一只,可能是因为车机系统还是不太好吧,这点我也不太懂,然后就是导航,不知道是不是出厂的时候就是这样,每次导航都让我优先走高速,我也是醉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2022款 标准续航PURE版 |
| 裸车购买价 | 23.93万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于这ID6CROZZ开起来不论是是在城市道路还是在高速公路上都是稳重厚实感十足,让你心里踏实,这是别的车给不了我的感觉,电车起步快,等红绿灯的时候,路灯亮了给油门直接走,这是油车给不了的,之前开的也是一辆高尔夫!
【不满意】最不满意的就是车窗控制键了,如果能多做两个最好的,也不好去改装,只能忍了,还有的时候车机系统会卡顿吧,这可能跟我用苹果有关系,苹果你就感觉不到卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】