网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚 五座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车也好几个月了,这款车其实令人满意的点挺多的,但其中最让我感到满意的点在于它给我带来的舒适感挺强,宛如居家一般,舒舒服服的。
【不满意】整车的品质感毋庸置疑,但有时候感觉它有点颠簸,减震效果很一般,这是不太满意的一点。但是大部分时候还是挺不错的哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为别克的一名老车主,15年购买了第1台别克车—君威,君威在使用了6年后,更换成了昂科威Plus艾维亚五座版,新的车辆也使用了近一年半的时间,谈一谈自己的使用感受
总体感受,昂科威Plus是一款偏舒适型的适合家用的SUV,达到了自己当初购买的目的
整车的舒适性、动力性、燃油性令我比较满意
【不满意】车机系统有时会出现无法连接网络的情况
座椅:第二排座椅无法调节,在长途驾驶时,后排乘客(特别是家里有老人的)乘坐感受不佳
变速箱:通用的9AT变速箱,在减速至45码左右时,有明显顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在经过长达半年的纠结后,我这个丰田粉居然选择了别克,把丰田奕泽换成了昂科威PLUS,一次愉快的换车旅程,相信别克的品质和性能,就没有可挑剔的地方了。开起昂科威PLUS,最让人满意的还是这大空间,空间也够大了,出去自驾游就要拖家带口,这个空间能装得下一家人,还能装得下一家的行李,后排空间的宽敞,让我在车里翘起二郎腿,葛优躺都没问题。
【不满意】别克作为比较历史悠久的品牌,我对别克车算是知根知底了,有人说,修不好的别克,就是小毛病多,但是,我自己用了以后,确实是没有什么大问题,但是小问题也不会多,只是有些不完美的地方,昂科威PLUS的内饰的确不是很很高端,前排塑料材质的比例大,副驾前面也没有进行软包裹,看起来有一点寒酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 25.59万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威plus的动力是非常不错的,因为是48V轻混系统,加速非常的快,2.0T涡轮增压发动机搭配着9档手自一体的变速箱,爆发力非常强,最大马力237匹,爆发力是非常不错的,无论是爬坡还是满载的情况下,都能有很好的动力输出,而且变速箱没有顿挫感,非常的平顺。昂科威plus的舒适度也是非常好的,前后都是独立悬架,舒适度更好,过减速带的情况下,整车也不会有很大的颠簸,高速行车的时候,车内的隔音降噪处理的非常好,发动机的噪音比较小,风噪的声音也很小,而且座椅的舒适度非常好,座椅的腿部支撑和腰部支撑都很到位,长途开车的时候很舒服,还有很多可以辅助操控的配置,这样更加提升了驾驶的安全性。
【不满意】最不满意的地方就是昂科威plus的油耗了,买车的时候销售顾问跟我说油耗在7.5~8升左右,可是我开了1650公里,综合油耗8.9升,可能跟我的驾驶习惯有关系吧,很多朋友都说,过了磨合期首保以后油耗会降低,我只能等三个月以后做完首保看看油耗是否会降低吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威P2.0t发动机提速很快推背感足,开起车很自在无拘无束的感觉。按说人到中年开车会稳重一些,但我车的风格还是很像年轻人。在大街上看不惯的车辆就超就超。市区里面开动力用车不完。强大的动力有英雄无用武之地体验。高兴的时候到郊区,走一段越野的路面和三五个朋友一起吃个烧烤很爽。
【不满意】前车头长前面的视线不好,有大片的盲区。360全景影像挂D挡的时候不会显示前面的画面,这一点很让我不解,全景影像不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 25.9万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气的外观又不失优雅,兼顾外观的同时又不失内涵,尤其跑高速的时候,2.0T可变缸技术和48V的轻混系统,刷新了我对美系车油耗的认知。这么大这么重的车高速油耗才6个,而且在舒适方面,5连杆的独立悬挂真的很舒适,以前开日系车的时候车内讲话都要加大嗓门才能聊天,昂科威双层的夹胶玻璃,ANC主动降噪,真的把静音做到了极致,并且我买的顶配的艾维亚版本,各方面配置也是满配,而且车机系统还是OTA远程升级,并且通用的安吉星真的很好用。很便捷,
【不满意】普通配置副驾驶不带电动座椅,各方面原因才导致选的顶配艾维亚,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是我最满意的,我喜欢这种看上去很大气,很饱满的车型,昂科威就属于这种风格。艾维亚版本也显得更有质感一点,也是个优点。
【不满意】不满意的地方很多,但是你说最不满意的,就是油耗和我预想的有太大的差距。本来以为这车油耗也就7个多,但实际上八九个,有时候还超过9个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1209公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】空间还是挺宽敞的,因为我买的这个艾维亚版本的昂科威是五座版的,这样的一台中型SUV,只设置了五个座椅,里面的空间就很宽敞。
【不满意】这车我买的时候,优惠力度并不是很大,所以我对它的性价比,包括它的配置方面,都是有些不太满意的。其他的方面,还有内饰的一些设计上,也有不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2314公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】要说这款艾维亚版本的昂科威,我最满意的还是它的空间,里面是真宽敞,家用是真好用。
【不满意】一款车肯定是有不好的地方,这个车稍微多点。比如方向盘有虚位,还挺明显。还有个别的配置到了晚上之后用着不方便等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2022款 昂科威Plus Avenir艾维亚五座版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2241公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】空间是我最满意的,因为我这人比较胖,就想买个宽敞点的车,坐着舒服一些。昂科威PLUS艾维亚的空间不错,符合我的需求。
【不满意】转弯的时候感觉A柱的位置会阻挡视线,这个不是很好。然后大屏幕也反光,车机系统的流畅度和功能性也并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】