网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X5 » 2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.95万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因今年公司扩大规模,原计划明年年中资金流回来后换个120-150W左右的车。(X5不在预期选择中)
然而今年5月偶然得知了X5国产了,并且加大大大了尺寸!(跟X7基本差不多)就去4S店看了下。
买车只是为了方便+舒适,不太懂车的参数,反正一直喜欢宝马的操控,所以见到车后连试驾都没试直接下了定。(尺寸等同x7,对我而言相当于不到80W落地还剩了70W买车!太值了!)
两个月的感觉就是真香!舒服!
PS:提车后第一时间加装了固定踏板,换了宝华发光盖。(电动踏板不喜欢)
【不满意】最终选择了2.0T,也不是预算不够。主要一直不喜欢轻混,3.0T不加轻混就好了!可恨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时去枣庄乾宝行要看的是进口X5,试驾的也是进口X5,看着什么都挺满意的,就是在空间上,我还是想要更大一些的,毕竟出门游玩啥的,都是拖家带口的,人多,东西也多,空间大的,乘坐起来也舒坦。当时就这么跟销售顾问说挺满意的,就是空间小点。销售说国产X5快上市了,那款车最大的好处就是比这个进口的X5的空间上大不少,完全可以满足我的需求。所以我对这台车最满意的地方就是国产X5的空间真不是盖的,那是真大,我估计250金的胖大哥坐上都会觉得宽敞儿的。前脸更是堪比宝马X7了!用枣庄话说,就2个字“是味儿”!
【不满意】现在的新上市的宝马纯电动的3系都是曲面的大连屏了,要是这款车也做成曲面大连屏的,那就更好了。车子也挺高的,就是没有个脚踏板啊,媳妇163的小个儿,腿硬伸着,脚尖儿才刚点着地。这是要我来回抱着她上下车的意思呗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】1.方向盘转向准确性可以,虚伪很小,对于这么大的车开起来还好 2.空间感确是够,后排坐3个人一点也不拥挤
【不满意】1.方向盘异响:从开始新车回来后有次开窗突然听到不是发动机的声音,然后听了很多次有时有有时没有,经过个人实验,声音在1000-2000r/min转数都可能出现,0-70km/h速度都会有,特别是上坡安静路段,声音特别大且连续(如果你刚好踩在那个转数上)就像金属哒哒哒声音,异常刺耳,然后让4s店检测说是正常的,投诉400,投诉315,投诉中国汽车质量网才开始说这是个问题,暂时不能解决,要到年前甚至年后厂家提供方案,70多万买的车很无语,开过现代,起亚,本田,奔驰的我觉得特别不能理解,为啥别人十万多到几十万的车都没有,而你就有 2.方向盘震动,启动时你踩油门方向盘会有点震动,都不知道为啥,也是第一次遇到 3.转向异响,当方向盘快到底时会有响声,也是第一次遇到 4.刹车异响,这个就算了,奔驰也有 5.停车后异响,这个车开了一段时间后,熄火锁车,就会听到像小石子掉在金属板上的声音,持续想当一段时间,特别无语 6.如果还有人纠结买奔驰gle还是宝马x5l,我可以很负责任的告诉你,一定也不要犹豫,选gle可能会后悔一阵子,买X5L你会后悔很久,大几十万的车X5L的行驶品质实在是太差了,而且这些问题不知道能不能解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.6万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国产后的轴距13CM都给了后排,所以空间超级大,选国产X5应该差不多的都是看中了空间吧
方向盘比较轻盈
水晶三件套比较亮眼,布灵布灵的
车机不错,运行流畅,HUD还不错,
外观造型还是不错的,后备箱还是经典的天地门开启方式
而且价格在同级之间还是很能打的
座椅比较舒适
迎宾灯的造型“天使之翼”我比较喜欢,夜晚的逼格满满,尽显高大上
【不满意】说完满意的再说不满意的地方就挺多的,
这个价格了,配置上应该在提升一点,毕竟车企利润很高的一款车,仿皮的座椅就不说了,最起码把副驾驶也给来个腰托啊
新车放了一段时间了,天天晒,新车味道还是很大,就不能学学沃尔沃弄点环保材料吗?
车头在加高一点就显得霸气了,不如GLE看着有气势
操控不知道是不是加长的缘故,底盘比较软,开起来有点晃晃悠悠的感觉
侧裙感觉设计有缺陷,我身高178,下车还有点蹭裤腿的感觉
还有这个液晶钥匙,逼格一般,太臃肿功能又少
无线充电效果奇差,后排不能放平
其他不尽如意的地方也可以接受了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观外观,比较高大霸气,比之前开的轿车,比起以前吐口水都比别人吐的远,再就是空间、真的家庭用车还是完全够用,家里人做起来舒适度我不会在意,还有驾驶感觉,国产之后变得柔软很多,过很多路面比较有信心,比起我之前的C舒适度提升了一个档次,相当的顺滑,平时一般上下班用的多,所以suv的驾驶坐姿是我一直想要的,轿车经常开真的感觉已经开腻了,所以果断选择换种感觉体验一下,还是有很多功能在慢慢适应,后期有不一样的感觉再来发
【不满意】最不满意的就是座椅款式,真的不能细看,网上吐槽的还是有那么一点道理,还有就是无线充电有点发热严重(充电的时候)还有就是激光大灯开启条件太苛刻了,经常被别人大灯伺候,有时候真想激光大灯手动开启闪瞎对方的眼【不知道大家有没有遇到过油耗显示公里位置,公里数不稳定,忽高忽低】
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气、内部宽敞、安静、行驶质感很棒。
【不满意】无线充**肋,某些细节配置不够精致,比如后扶手,后出风口等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格方面,70左右的选择性不多,以前考虑gle,去试驾感觉不咋样,没有什么操控性,又去宝马4s店,一眼看到c位的国产x5,试驾的3.0次顶配,无论是动力,还是隔音,都要比gle强,果断抛弃gle,接下来就是订车,3.0的普遍没有现车,现在有点稍微后悔,能等3.0的尽量还是上3.0,动力要比2.0的要强很多,驾驶感受也有较大区别,日常代步的话,2.0也是仅仅够用,动力选择方面要慎重,其他的都很满意。
【不满意】新车700公里,原地方向会有吱吱的异响声,目前还没有去4s解决,很烦恼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 899公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时去沈阳华宝看的是进口X5,试驾的进口X5,销售说国产X5快上市了,那款车最大的好处就是比这个进口的X5的空间上大不少,完全可以满足我的需求。看着什么都挺满意的,就是在空间上,我还是想要更大一些的,毕竟出门游玩啥的,都是拖家带口的,人多,东西也多,空间大的,乘坐起来也舒坦。当时就这么跟销售顾问说挺满意的,就是空间小点。所以我对这台车最满意的地方就是国产X5的空间真不是盖的,那是真大,
【不满意】现在的新上市的宝马纯电动的3系都是曲面的大连屏了,要是这款车也做成曲面大连屏的,那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从上市就一直在宣传的 专门设计的座椅和后排空间都让我很满意
【不满意】不是大连屏。ix。电动3系都是大屏了。就感觉x5差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X5 |
| 购买车型 | 2022款 xDrive 30Li尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 63.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感不错,不感觉拖拉,转向精准,减震符合国情,四驱体验够用,2.0t动力对于我这样40岁的大叔来说够用,外观绝对符合大叔气质。内部空间相当不错。
【不满意】都华晨宝马,车机系统居然只有苹果手机可以无线投屏,对不起国产两个字。原车行车记录仪等于摆设,眼镜盒也没有,后排上下车应该配一个扶手,比较地盘高度有24cm,小朋友不方便,需要加装踏板。落地70万的车居然不配座椅通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】