网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 亚洲龙 » 2022款 双擎 2.5L XLE尊贵版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我觉得最满意的地方,首先必须要提到它的空间了,本人的身高标准183,坐在车内的舒适感非常不错,前排的驾驶位腿部深度刚刚好,座椅调整好之后,也不会对后排的乘坐体验造成任何影响,完全可以称得上是一款中规中矩的中型轿车。除此之外,这台车不仅仅是坐着舒服,其实这台车的内部设计也非常有档次,可以感受到这台车的内饰质感满满,中控台以及车门内侧都用了比较有档次的软包材料进行包裹,不论是视觉效果还是触感都直接拉满,完全对得起它的定位以及售价了。然后谈到这台车的动力表现,我个人觉得这台车的动力是挺不错的,起步阶段的动力输出能力非常的不错,完全没有那种拖泥带水的感觉,油门踏板也非常的轻盈,轻轻地踩下油门踏板就能够感受到动力源源不断地输出,完全能够用给油就走这四个字形容这台车了。不仅仅动力猛,操控这块调校的也非常的不错,方向盘精准度还是值得肯定的。当然,说了这么多又怎么能够忘记颜值呢,亚洲龙的颜值设计还是可以给满分的,车身修长而且前脸的设计有非常的具有时尚感,非常符合年轻人的审美。
【不满意】优点挺多的,不过这台车的短板还是比较明显,比方说它的舒适性体验确实有待提升吧,主要是这台车刚买回来的时候,会感觉到明显的异味,前三个月时间我都是在绞尽脑汁想着如何清理掉这些异味。除开异味之外,这台车还有一个问题,就是隔音效果做得不到位,当然噪音这块影响并不是很大,多少还是可以接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.18万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 175公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前一直用的迈腾和奥迪A4,是德系的忠实粉丝,后来听了家里亲戚的推荐,看了实车就爱上了亚洲龙
【不满意】刚上手,还没有不满意的地方,因为后续用车都是自己开,有不满意的地方再来补充吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9474公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的一直以来还是比较的有口碑,而且这款车一直的评价也是不错的,虽然也有坏的地方,但是一直以来也没听过硬件方面的问题,这款车主要是比较实用,在平时开车的时候比较省力,空间也够大,而且这款车用着的时候也比较的省油,在使用成本上以及后期保养维护上,以及在操控使用上都是表现不错的,对我来说反正是非常的有优势挺喜欢这些地方的,而且我对于它的油耗感觉尤其的赞赏,因为混动车型在油耗上不仅比较低,也比较的省钱,而且加油,毕竟还是常态化也比较的快,在中间跑高速长途的时候也比较的省时间一些。毕竟丰田车一直以来的口碑还是比较响亮的,当自己了解一点车型的时候,丰田车就是一款平民的车型,实在好用。
【不满意】他说不满意的话,我就觉得这个车后排中间还是有点凸起的,毕竟是一款比较大气的车型,尤其是后排坐三个人的时候,感觉还是有点儿不太舒服的,不过一般一家人用并不是很影响,因为一家最五个人的话,有孩子的话坐中间并不是特别的影响,不过也和各自的情况有关系,所以可以根据自己的实际情况去了解一下,适合自己的才是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果你想让我说这辆车最满意的,是它的外观设计,它看起来非常有气势。开车出去后,我觉得很有范。我不得不说,现在的社会都是有攀比之心的,自己没有一台像样的代步工具,很容易被别人看不起。虽然我们的实力不允许买百万豪车,但我们可以买一台不错的B 级轿车,在自己的预算范围内,肯定要选一台有面子的车。当我选择这辆车时,我比较了很多。我觉得雅阁内饰材质很一般,凯美瑞的内饰不伦不类的。因此,经过综合比较,我觉得亚洲龙更符合我的需求。而且更符合我的岁数和性格,最重要的是双擎 发动机很省油,保养还不花钱,既有面子又有里子
【不满意】不太满意的就是转速超过4000转以后发动机的轰鸣声还是挺大的,看在一年给我剩下不少油钱和保养钱的份上这个噪音问题还是能够接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.28万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙这辆车最大的满足点是操控性的好,双擎的发动机还是买对了,亚洲龙双擎我觉得加速应该是反应更快,另外就是亚洲龙的安全配置挺高的,亚洲龙有预碰撞系统,还有自适应巡航控制系统,还有车道保持和车道偏离系统,这四个系统对开车的安全系数帮助非常的大,还有就是亚洲龙的前后悬架都是独立的,有360影像,所以亚洲龙的配置还是比较丰富的。其次就是它的仪表盘还带一块液晶屏,包括它的中控屏还带语音识别,2.5L双擎发动机,市区代步,包括偶尔回老家走乡下路,一点儿问题都没有,而且亚洲龙专门还有单独的驾驶模式,所以亚洲龙这款车型的性价比还是非常的高,另外就是仔细的保养,比较的便宜,而且对汽油油品的要求不高
【不满意】不太满意就是上坡时候加速声音还是有点大的,这个声音有点尖细感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这台车的方方面面,基本上没有什么不满意的,基本上都是优点,缺点很少 或者说致命缺点让人难以忍受的缺点是没有的,这个车不管是从外观还是到内饰还是到驾驶感受上来说都无可挑剔,相比较同级别的雅阁凯美瑞天籁之类的还是要强上一个到两个挡,内饰的质感很好,非常有设计感精致感,雅阁的内饰我看过,一般般不是我的菜,设计感有余,科技感不足,而亚洲龙就完美的平衡了这几点,让设计性,实用性,美观性,舒适性等等造车最难平衡的那几点达成了有机统一,而且碰上快到年底了,店里价格也给的合适,性价比很高,我说这是20w+级别的中型车里面的性价比之王应该不过分吧?
【不满意】很难说有哪里真正不满意无法忍受的,想来想去可能还是隔音性略微有点差吧,然后新车的时候内饰略微有点味道,上了高速 或者是需要加大油门的时候,发动机声音就会比较大,愣楞楞的那种,后来一直在和群里车友沟通这方面的问题,也和4s店的工作人员也有过沟通,他们统一的回复和解释我凝聚成了一句话,因为这个车是混合动力车型,因为平时用电就不存在发动机工作,一旦发动机工作了 因为习惯了安静的开车环境发动机一工作反而不适应了,再加上因为用电多 一旦发动机介入了就是冷机 声音会更大,听完之后我豁然开朗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的是亚洲龙的外现。整辆车的外观很大气,也是车展上一眼就能让我觉得外观出众的车,其次是车内空间,很宽敞,无论是家用还是商用都是不错的选择,亚洲龙现在算得上是一气丰田的旗舰车型,所以在服务这方面我觉得有独特的一个地方,就是有专属的销售人员和我对接。而且购买亚洲龙还免费赠送的保养服务。这是在同价位的合资车里面也算是独一份了。空间这方面我想详细的说一下亚洲龙因为这个车身比较长,所以他的整个车的空间也非常的大。尤其是第二排的空间,真的非常的宽敞。如果是瘦的人坐在后排,简单地跷起二郎腿一点问题没有,就算是胖的人坐在后排,也至少有两拳的腿部距离其次,在安全方面,亚洲龙给到的也非常的充足,首先它的空气囊就有十个,真的是从前到后的全方面保护。另外亚洲龙还配有了他们的TSS系统,这里面比较我常用的就是自适应巡航,还有一个功能是预碰撞系统,因为我开车还是比较稳,没有那么的激烈,所以这个功能一直也没有激活过。这次的细节变化也非常的大,外观大灯变得更加的好看,更加的时尚
【不满意】不满意的地方,那可能是车内。内部使用的材料不能说是十分豪华,只能说是一般水准,大部分就是常规的皮革材质,软包材质,就是觉得少了点新颖的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实最近买车的时候一直都比较纠结,既想选择一款颜值高动力强,又想选择一款油耗低的车,在选择的时候其实是比较纠结的,也是挑选了很久,一直都没有选择到对口的车,前一段时间去看车的时候,正好看到丰田有活动,进去看车的时候,一眼就看到了丰田的亚洲龙,这款车辆的车身颜值相对比较高,动力使用的是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机,最终在选择的时候挑选的是一款2.5升的自然吸气发动机,选择的是双擎动力,这样后期在油耗方面能够节省一些,而且2.5的自然吸气发动机在加速的时候也是会比较给力的。提车到现在已经有了一段时间,整体非常满意的就是这款车辆的油耗表现,平均到现在一直都能够维持在5.2升左右,这一点是真的非常出色了。
【不满意】丰田的亚洲龙车辆使用到现在,其实对它的提速和车辆的油耗表现都是比较好的,唯一不满意的就是车辆的噪音和异味,在这两点上处理的并不是特别完美,车辆的噪音在达到110迈以上的时候就会出现,而且会感觉到有一点点的明显,只有将车辆的音乐效果提升,才能够遮盖住噪音。车辆在异味上处理的也并不是特别好,可能是车辆内部的塑料使用的比较多,这一点如果能够得到改善,使用效果会更好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6546公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】亚洲龙的优点还是比较多的,这台车我5月购买,到现在已经开了差不多有8个月时间了,我对它的了解还是颇深的。首先,这台车的性价比就特别高,这也是我当初选择买它的一个非常重要的原因。我买的2.5L混动尊贵版本,裸车价是25.78万,优惠幅度还算可以,便宜了3.8万元,还送了不少的东西,并且保养方面也是4年或者10万公里不收费,这样一来我的用车成本就下降了不少。此外,亚洲龙的颜值也非常的高,毕竟是B 级轿车,车身非常的长,看上去显得非常的大气,而且前脸的设计也显得非常的犀利,车身线条也运用的非常到位。实用性方面,亚洲龙也做得相当的到位,空间方面很大,尤其是后排的横向排布非常的到位。不过有一说一,后排的地板并不是纯平的,地板会稍微有点凸起,不过并不影响到我的舒适性。。
【不满意】这台亚洲龙让我感到满意的地方还是挺多的,满意的地方其实非常少,如果非要找一个我不是特别满意的地方的话,那就是它的内饰吧。亚洲龙的内饰设计依旧充满了丰田的传统风格,所以没有什么视觉上的新鲜感。除此之外,该车刚买回来的时候存在一定的异味,要不是经过一段时间的通风,这个味道估计还很难能够得到改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 亚洲龙 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5LXLE尊贵版 |
| 裸车购买价 | 22.72万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1696公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、省油:目前开啦1696公里,平均下来百公里油耗5.7升。跑啦大楷1500公里高速。2、操控性:小日本车在整体操控方面挺满意,2.5L双擎只要舍得加油基本不带肉,还是方向准确。
3、辅助驾驶:全速自动巡航功能还是不错,基本能放开手脚,自动驾驶,体验1000公里,挺满意的。
【不满意】1、噪声:不管速度高低,发动机只要介入,那个声音挺烦,纯粹是噪音,望丰田后期改进;而且车速达到110以上风噪以很大,影响驾驶体验。2、异味:20多万的车子,毕竟算中档偏上,提车快半个月,味道还是很重,添加香水只是掩耳盗铃,味道更难闻。3、自动驾驶:开啦一千多公里,在体验中发现,只靠摄像头定位是不够科学,需要几个维度进行分析,在金华一个修路地段,爱人用自动驾驶,过急弯,差点撞在护栏上面,挺危险。
4、其它:车机系统重启、在驾驶途中低速刹车系统有异响、导航反馈不及时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】