汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型

【满意】最满意的是它的一个外观，还有它的性能方面确实很强大。整体开起来的这个操控感非常舒适。
【不满意】不满意底盘有点低，虽然我能理解，但是我们这边的路段是偏坑洼，每次都要小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速，肯定是提速。百公里3.7秒应该是天花板级别了吧国产车。
【不满意】等车时间长，无优惠，这车我7月份定的快三个月，还好是新店，不然估计4到5个月提车周期，不讲价讲价就翻脸
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里之前是燃油车，所以总想着新能源车，不管是价格还是哪个方面都不错。
【不满意】除了提车周期较长，暂时没有特别不满意的，希望以后也是。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家分享一下我对汉dmp的感受。 汉dmp橙色内饰配的Nappa真皮座椅碳纤维内饰，没错就是我心心念念想要的碳纤维，低调的奢华。还配备了12个丹拿的音响，据说还要在丹麦总部进行调教，低音炮位于后尾箱，放音乐会有一种震撼的感觉，而且保真度高。全系配备360度环影，开着方便多了，不会因为车长或者有死角出现刮蹭，还有3D显示车辆周围的情况，安全程度极高。如果这些配置都放在合资车，估计要大几十万的顶配才会配备 再来说一下这段时间用车的感受，不仅可以充电，还可用油，纯电能跑202公里，上下班足够，单位还有快充桩充电还快，一个来小时就充好了。百公里加速度3.7秒，前后电机相当于600匹马力输出。远行就直接用混动模式，不充电百公里油耗也就才5.2L，满油满电能续航1200公里，第一次看到加完油可以续航一千多公里的车，完美解决了我用电跑的里程焦虑和用油跑的耗油量大的问题，既能用电来省钱，又能用油跑远途，真的太棒了。而且还是新能源绿牌，不限购不限号不限行，每天都可以开车上下班，再也不用考虑今天是哪个号码限号了。 销售人员很专业，给我推荐了一款非常适合我也是我很想要的车型汉DMP，配置直接顶满，相比于同价位的合资车来说配置高出太多，甚至可以用豪华来形同。对服务也是非常满意，无论在购车的前期还是中期后期，销售的态度一直都非常好，也很耐心，办事效率高。 如果大家有着和我一样的需求，可以关注这款汉DMP
【不满意】新能源需要申请的东西太多了，交完钱不到两周才能提车，有点百爪挠心的感觉，心痒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观没得说，侧脸和屁股无敌了，整体的线条，车漆颜色搭配的进去了我心里！ 空间，4975米的车身长度，带来的是宽敞的内部空间，后备箱空间稍微有点小，但是完全够用了 动力更是喜欢，米其林轮胎抓地很好，也没有打滑，红绿灯起步永远都是最快的，推背感是满满的，一直想找个地方去体验一下百公里加速，看看什么感觉！
【不满意】前脸因为有中网感觉不如EV！ 转弯半径大，车身长可能就影响到转弯半径，明明一圈有时候能过去的，非要再回一把，车身长就是这点不太好，慢慢习惯吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，油耗非常低，安静，平顺，舒适性好，跟合资车比有过之而无不及，非常好，哈哈哈哈
【不满意】等车时间太长啦，如果能早点提到车子就再好不过了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车现在主要是买来上下班和自驾游，想买 新能源但自己手里也不是很多钱，又想拿得出 手，看了一下比亚迪的外观很大气很有冲击 力，内饰也相当豪华质感很好，开出去看别人 都说好看，我还是感觉挺有面的，这点让我相 当满意，还有就是可油可电。
【不满意】等车等了很久，等得人相当没有耐心，才提车 暂时还没发现有什么其他不满意的地方，等时 间久了再说吧，才买就发现这不好那不好的 话，那不得多后悔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉不仅燃油经济性高，而且驾驶起来也很灵巧，难怪很多人很喜欢。
【不满意】比亚迪汉的空间还是不够宽敞，如果后排坐三个人，还是会觉得有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】河南今年的天气，那叫一个热，座椅的通风功能谁用谁知道，那叫一个爽。动力是真好，3.7的加速度真不是盖的。在路上超车跟玩一样。在一个就是外观了，相信很多人都是先看上这个车的颜值才决定去看车的，流背的造型，看起来真带感。这是我第一辆混动车型，隔音效果是真好，除了胎噪，其他声音都很小，不愧号称图书馆级别的静音效果。2米9多的轴距给我不小的惊喜，媳妇一米六的身高（虽然不是很高）坐后排完全可以伸直腿，一点不憋屈。人机交互？还是叫车机交互的那个用起来是镇方便，基本上完全解放了双手，有什么需求，动嘴就好，把注意力更多的放在路面上，个人感觉安全系数提高了不少。我儿子在后排玩的那叫一个开心。另外说一句，这车配置是真高，基本上这个级别能配上的功能是都给了。最实用的就是360根车道偏离预警了。我媳妇的原话，这个功能对技术有限的她来说简直太友好了。
【不满意】或许是之前没开过新能源车的原因吧，在通过人行横道的时候，如果上面有水，出现轮胎打滑现象，跟4S的人联系说，是混动车型，瞬间爆发扭矩太大导致，通过这类型路线要缓慢加速。还有就是新车的通病了，味道是真不算小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的外观，相信谁买车都是冲着颜值去的，不好看谁去买呀，还有这个品牌知名度很高，我算是门外汉，有好多的车标都认得不全，不过汉的车标是我说熟知的几个车之一。
【不满意】不满意的是这个车的隔音的效果不是很好，高速的时候特别的吵，噪音随着速度的提升越来越大，开着车感觉很不自在，每次一家人长途旅行上了高速，都提前把音乐开起来，这样就会觉得好受了许多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】