汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型

【满意】比亚迪汉是一款外观非常漂亮的车型，不仅具备时尚的设计和出色的性能表现，动力系统也非常出色，加速迅猛且响应迅速，给我带来了极好的驾驶乐趣。
【不满意】不论是空间还是动力，我都非常满意，但是车头大灯的亮度稍微让我感觉有些暗淡，有些时候甚至要一直开远光灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我个人还是比较喜欢新能源车的，因为可以免去购置税，而且还不限号，之前看了好多也对比了好多，最终选择了汉这款车，第一他的外观很符合我的审美，而且看上去安全感十足，性能也确实强，价格我也能接受，经济压力会小一点，还很实用，对于我比较多的日常用车需求是很吻合的，动力和油耗方面也足够满意。选择这款车也正是因为看中了他的性价比，因为这样的车我看过很多，大多都能贵上两三万，所以我觉得这款车的性价比特别高，而且让我在后期用车的时候也特别省心，为我省了不少的用车成本。
【不满意】开车转弯的时候半劲比较大，车身比较长，路过狭小比较窄的路口都不好停车，上次在超市倒车入库的时候倒了好久，上次遇到个窄路口差一点蹭着。背刺有点严重，现在优惠好多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意它的智能化，方便实用，还有就是30km内售后可上门服务，方便了在没有时间时，车辆的一些急处理的问题。
【不满意】最不满意它的转弯半径大转弯，掉头不太利索，当然，这也跟他的车身长有关系。在胎压偏低的情况下，车子开起来会打晃。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观，汉DMi外观是第一吸引我的地方，龙颜前脸，动感的腰线，贯穿式尾灯，配上霸气的身姿，开在路上不输同级别油车。 2.动力，纯电起步只要舍得给油，一定能给你惊喜，这种感觉是我以前在1.6自吸的燃油车上找不到的。高速上，超车一点不含糊，以前我开老燃油车上高速很少开上120，一是考虑到费油，二是没有信心，现在开上我汉轻松上120，有时还得收着点，免得超速了。 3.内饰，我的内饰是黄色的，搭配黑色上装，看起来很奢华，当然和几十万级的车比起来还是有差距，但是毕竟20万左右的车，还苛求什么呢？ 4.配置，也许是我没开过好车吧，这车的各种人性化的把我惊艳到了，相对于我以前丐版的手动挡油车简直就是天翻地覆的提升啊。 5.驾驶体验好，得益于超宽的轮胎，高速行驶十分请问，即使过大桥也很难感受到横风的影响，毕竟接近2吨的车重，一般小风很难撼动啊。 6.经济性好，我的是纯电121km版本，家里有车位，装了充电桩，平时市区上下班基本不用加油，目前湖北地区的家用充电桩还没有实行阶梯价，都是一口价0.58元/度，这样算下来我每100公里用电成本不到10元，这是油车做梦也不敢想的事情啊。 7.空间大，特别是后排空间，两个孩子坐在后面简直可以当做娱乐场，我也想坐后面感受下，无奈我得当好司机啊，毕竟全家的安全都寄托在我身上。但是，有一说一，驾驶位的头部空间并不十分理想，我个子不高，只有170cm，坐上去还是有点局促的感觉。
【不满意】1.转弯半径，最不满意是这车转弯半径太大了，以前能过的地方现在都得倒一把车才能通过，当然毕竟车身尺寸太大，也许这是大型车固有的特性吧。 2.方向牌偏软，特别是方向打满的时候，不能明显感受到方向盘限位，总觉得还能转动但又不敢使劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间越级，配置拉满。 第一次看见实车还是比较震撼的，非常宽大，尤其站在侧面，侧后方的视角，整车非常有气势。另外行车非常顺畅，不得不说没有变速箱车子完全没有顿挫，难怪有人说开过电车再也回不去油车了。 常规的越级配置像座椅通风加热就不说了，国产车都在卷。高度智能化的汉在日常使用也非常方便，在等红绿灯的时候只需要稍微深踩刹车就可以完成驻车，再踩油门就可以启动行驶。停车也可以偷懒，车停稳直接按电源键，车窗p档后视镜车把手，在锁车后全部自动搞定了。手机app还可以随时查看车辆状态，不用再担心有没有忘记锁车，有没有忘记关车窗之类的事情。有时候小雨行车，开点窗透气，开着开着车窗自己摇上去了。自动大灯，雨刷，这些也非常“聪明”，好用。总之这辆车给的配置非常的满，而且是有实力有实用价值的。不是胡乱配置然后卡一堆bug恶心人的，车机也非常流畅，语音控制刚开始自己觉得很尬，尤其车上载朋友家人的时候，慢慢就习惯了。
【不满意】不得不说这辆车的A柱是非常粗壮的，也许出于整车结构的安全，也许是设计的原因，这个A柱还是有点挡视野的。虽说打方向车灯会自动在盲区有补偿，还有高清的360全景摄像头，但是后面入坑的车友们还是要多注意和熟悉。另外整车非常的宽，调头拐弯的半径是比较大的，新车司机要注意。最后就是今年年初背刺了，出了冠军版，价格进一步下探，虽说配置有些调整，但是我的背有点麻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆比亚迪汉有很多让我满意的地方，外观就是其中之一，30多岁的年轻，一定要选一辆好看的车，比亚迪汉的外观一如既往地采用了比亚迪王朝系列的家族式设计，非常有特色，尾灯在夜间点亮时，显得格外耀眼，这样的外观确实很有辨识度，所以我不用再为找车而烦恼，虽然我现在还是一个人用车，但放假的时候我会带着父母一起去旅行，比亚迪汉的空间对于我们一家人来说绰绰有余，爸爸躺在后排也是没有问题的。
【不满意】车子本身并没有什么不满意的地方，只是买的时候没有优惠让我很尴尬，最后我请求父亲资助我一些资金，终于入手了这辆车，幸运的是，到目前为止我很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让人满意的就是比亚迪汉的外观和动力表现，它的动力太强大了，我感觉自己在市区，没有了开车的乐趣，上了高速之后真的就释放了了，从起步到100码，看上去也就几秒的样子，再加上这帅气的样子，怎么看都让人羡慕嫉妒恨。
【不满意】该车的胎噪、风噪相对同级别的车来说有点高，如果能少一点就更完美了，不过问题不大，毕竟与燃油车相比，它的静谧性已经很不错了，如果把胎噪再优化一下，那将更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较喜欢车子的内饰设计的。整体给人的感觉就是低调但又不失内涵，整体的设计虽然有些复杂，但给人的感觉很协调，不会让人觉得矛盾。
【不满意】倒没有什么不满意的地方，就是觉得是有点小瑕疵的吧，车子的价格摆在这里，所以它配置功能的话没有特别的到位，这是我可以理解的一个方面，再者就是车子的后备箱开口是有点小的，反正有的时候拿东西放东西的时候不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比亚迪汉确实是一款非常强大的国产新能源汽车，虽然新能源汽车越来越多，但普通燃油汽车仍是主要选择，我觉得比亚迪的电池性能，包括新能源汽车，还有最重要的三电系统确实很强，当然，实际的感觉确实不错，这款车的新能源非常经济，而且电池的性能和安全性也非常好，同时颜值也很高，所以回头率确实很高，而且驾驶起来很有乐趣，舒适性也很好，另外，我最满意的是比亚迪汉新能源车的设计，它采用了很多中国风格的设计，在整车上展现出中国风格的元素，高端、隐藏式门把手不仅彰显高科技，还能减少风阻，其次是比亚迪，是国内新能源汽车当之无愧的领头羊，比亚迪汉是王朝的旗舰版，说到驾驶质感，别人可能会觉得这是百万级的车，肯定会有很高的体验感，比亚迪汉也是朋友推荐的，买一辆我喜欢的车，比亚迪汉真是我的最爱，然后试驾了一下就直接上手了。
【不满意】令我不满意的是，当我驾驶比亚迪汉在高速公路上时，加速后会有相应的风噪和胎噪，问题还是存在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然，这款比亚迪汉最让人满意的还是它的电耗，首先，电耗比较低，电池寿命和续航比较长，如果是短距离或者只是城市通勤，非常经济，如果是长距离，比亚迪汉的综合续航也可以轻松应对，而且比亚迪的新能源车在能耗方面的表现会非常好，很低，挺符合节能减排的，也能为我省下不少开支，为什么选择比亚迪汉？事实上，比亚迪汉最突出的特点就是性价比，即使是低配，配置也很高，但其他同价位的车基本没有什么特别的亮点，而且这款比亚迪汉的设计，我觉得平衡性挺好的，像入门级的BBA，我也考虑过，但是太高调了，感觉用车压力太大了，所以我基本上放弃了，其实我选择的是这款比亚迪汉，它深深吸引了我，科技感很强，一些弯道的表现能力，还有一些侧倾感都很平衡，感觉非常好。
【不满意】我对这辆比亚迪汉最不满意的是它的舒适性，因为它的底盘调得不够紧凑，在一些崎岖不平的路面上，汽车的减震能力不太好，在城市这样平坦开阔的道路上使用感觉还可以，但在乡村的山路或者土路上跑，感觉就不是太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】