网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风L6 MAX » 2022款 2.0T 自动高功至尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 瑞风L6 MAX |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动高功至尊版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台L6 MAX各方面的表现其实都还算是比较让我满意,我就简单说一下我比较满意的几个点,首先第1点就是这台车的乘坐舒适性,因为车内空间比较大,所以座椅与座椅之间的距离也比较远,承受的空间是比较宽敞的,所以乘坐起来舒适性也比较好,再加上这台车隔音效果做的挺好的,以及高速上行驶的平顺性也比较好,所以即使是长途行驶,也不容易觉得疲惫,前段时间媳妇跟我老妈坐这台车走了200多公里的国道,即使是国道也不会比走高速增加多少疲惫感,因为座椅坐着确实足够舒服。还有一点我最满意的就是才L6 MAX的操控,因为发动机是2.0T的涡轮增压发动机,所以这台车的马力是比较大的,进行超车的时候也比较轻松,这点其实也是出乎我意料之外的,因为我当初买车的时候并没有进行试驾,直接就选择了购买,所以拿到车之后,一脚油门下去,发动机的动力输出以及车身的动态响应确实让我有惊喜,没想到这么大块头的一个车能够有这么强的动力。
【不满意】内饰其实还是比较一般的,因为跟同价位同级别的其他车型,比较的话,这台L6 MAX的车内设计风格还是较为普通,现在很多MPV的内饰都设计的很有各自的风格,有的偏向于科技,有的偏向于豪华,而是台L6 MAX在偏向了实用,看着没有什么档次感跟豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风L6 MAX |
| 购买车型 | 2022款 2.0T自动高功至尊版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台瑞风的L6 MAX确实外观部分的设计显得很有档次感,这也是我最满意的一个地方,我不仅是我个人满意,我家人也对这台车的外观十分喜爱,特别是车头的设计看起来很大气,车身侧面又显得蛮稳重的。
【不满意】其实我平时用车的强度还是蛮大的,因为这台L6 MAX我平时也会开这台车作为代步。并且如果全家出行的话,基本都是满载的状态。所以整体来说稳定性还算可以,但依然会存在一定的缺点,那就是这台车的内饰做工。还是比较一般。尤其是座椅之间不同材质的拼接的接缝都比较宽,还有一点就是这台车的内饰还是会存在一定的异味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】