奔腾NAT 2022款 舒享出行版 100kW 425km

【满意】续航给力，实际能跑到390km左右，以我的出车情况来说，一天充一次电没问题。
【不满意】后备箱偏小，有时候乘客行李太多的话不太好放，这车把大多数空间都留给后排了。外观设计太过前卫，车尾造型有些太过个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的操控表现超出了我的预期，尤其是在城区里面穿梭，动力跟脚、响应速度快，连续的转向并道都能给我足够的信心，开起来非常灵活。有时候客人赶车让我开快些，我驾驶起来也是非常从容。
【不满意】好几次乘客坐我的车都说我这车外观看着有些奇怪，的确，NAT的设计不是太大众化，车尾造型有些争议。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间超大，坐满的情况下也不挤。因为电机噪音小，行驶过程中非常安静，隔音效果也非常出色。
【不满意】这个价格来说配置表现一般，如果能给个主驾驶座椅电动调节就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航给力、充电速度又快，完全不会让我有里程焦虑，原来还觉得电动车充电麻烦，但开下来这段时间，NAT甚至让我觉得比油车更方便，因为现在城里充电桩多，充电的时候正好挑个旁边的地吃饭，两不耽误。
【不满意】没啥高科技配置，智能化程度不高。底盘的悬架支撑力不够，过弯速度快了侧倾感会有一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度快，剩余30%左右电量的时候，半个小时就能补充到80%，中午吃个饭、休息会电池就差不多能充满，完全不耽误用车。
【不满意】转向比较模糊，尤其是中间的虚位很明显。仪表和中控屏的亮度不够高，反光有些严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航很给力，我平时没有刻意想要省电，都是怎么舒服怎么来，现在的续航还能达到400km左右，足够长了。
【不满意】仪表和中控屏的显示效果不太好，不够高科技。车子本身的价格也只是一般，相对于普通家用车来说还是会贵一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨大，很多客人坐了我车都说后排很宽敞，比一般的车型要舒服很多。
【不满意】车机没啥功能，就是一块屏幕，有点单调。转向调校不够自然，力度虚、电子味浓，没有那种非常精准的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】充电速度很快，有时候晚上忘记充电，第二天可以趁着中午吃饭、休息的时间把电充满，从20%左右的剩余电量到90%，大概也就是1个小时不到，挺快的。
【不满意】相对于这个价格来说，配置表现没有太多让人惊喜的地方。尤其是智能配置几乎为0，要是可以配个自适应巡航功能就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】像我这样的颜值党，在买车的时候，总是注重车型的外观设计，这款车型就很对我的胃口。整体设计是偏时尚的感觉，车身看着十分修长，前面有两个大灯设计，看着线条感很流畅，十分有特色。车开在路上，经常会被别人夸赞我眼光好，真的好开心。
【不满意】唯一不满意的地方就是后排车门没有前排的好关，需要多用些力，不知道是不是我的错觉，每次客人关车门的时候都要用很大力，有点心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意这款车型的价格，我买的时候，给我优惠了不少，建议看中的朋友，遇到和我购买的价格差不多的时候，就可以直接入手了，性价比很高。毕竟十几万的价格，入手一款高品质的国产紧凑型MPV新能源车型，是真的挺划算。平时没事的时候还可以用来跑滴滴接单，真的超级划算。
【不满意】奔腾NAT的外型设计，感觉有点普通了，国产车型就没有我能看中的。虽然整体来看，它在同档次车型中，还比较突出的，但是对我而言还是差点意思，也不知道国产车型外观设计啥时候能高级起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】