网上车市 » 汽车大全 » 路虎 » 卫士 » 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,坐姿高,
油耗适中,不算高,
一百以内,隔音好,
一百以上,嗷嗷吼,
网上说,
看不上牧马人买卫士,
买不起奔大G买卫士。
一、外观
外观比较好看,不容易过时的车,要么方方正正,像发现4,大G,要么胖胖圆圆,像MINI,甲壳虫,在卫士和GLE之间纠结了很久,选择卫士也是觉得不容易过时,毕竟花这么多钱买个车,也确实不一样开个3-5年看起来就很老旧了。
二、高
很难说,一个车的高大变成了优点,但确实是,开完他开X5感觉像轿车,开奔驰E像跑车,跟坐在地上开似的,车高坐姿也高,朋友们的GX,揽胜,库里南,陆巡,途乐,领航员都没我高,也就大G能掰掰手腕,虽然我几乎是最便宜的,但我也基本是最高的。
三、环城油耗
跑了1000公里了,目前油耗14.5L/百公里,还在下降,环路上下班9-11个油吧,自重太重,所以起步费油,怕等红绿灯,走走停停的城区路况就得20个油以上了。所以,这是第一台我从不关启停的车…
四、内饰
内饰粗看很普通,但细看的话还是挺细致的,可以说粗中有细吧,材质和布局还是比较有档次的。
五、回头率
没有大G和库里南回头率高,但在这个价位100-120以内,应该是回头率最高的车了,其实也证明主流对他的颜值还是挺喜欢的,侧面说明了这次改款起码在外观上还是很成功的。
六、智能化越野
这是我第一台越野车,也没有任何越野经验,但能看到锁的状态,水位状态,倾斜角度等等相对专业的越野状态就会很安心。
七、价格
这个价格买不了S奔,买不了揽胜,买不了GLS,买不了领航员,买不了X7,买不了帕美,买不了卡宴。
往下看呢,X5努努劲,GLE努努劲,途锐努努劲,就能买个卫士。
所以我觉得这个价格还是挺合适的。
整体来说,目前来看是个好车,买这个就想能带家人一起出去玩,自驾游,近郊露营一类的,口罩以来已经已经两年半没出过河南了,最远回了趟老家,去了趟洛阳。
愿口罩早早过去,大家都能自由自在。
【不满意】一、减配
23款HSE较22款HSE,为了尽快减配从22款提前更新成23款的也不多见。减配了尾门电吸,前排座椅靠背那个挂钩,矩阵大灯,眼镜盒,给了个不值钱的氛围灯。
这还是看得见的,据说保险盒内盖板也被减配了,其他减配了什么也不太知道,目前还少给了一把钥匙。
二、100以上风噪
时速100公里以上,风噪确实大,不过目前没有发现A柱异响,朋友的车有,说是去店里打开A柱重新粘粘就没有异响了,大G的副驾A柱很多车也有这问题。
三、主城区油耗
环路巡航80-90不怎么费油,9-11个油吧,目前还没跑过高速,但在市区等红绿灯走走停停油耗就非常高,基本不会低于20个油。
四、后排座椅角度
后排靠背有点直,不过好像网上有卖调节后排角度的小东西,据说能多倾斜4.5度,有胜于无吧。
五、车机逻辑
以前是台奔驰+迷你,感觉路虎系统的逻辑和信息的展示除了越野上的信息数据,其他数据不全面,使用还不太习惯,另外D档不显示档位对我来说比较难受。
六、等车
等车时间不算短,1个多月吧,等车期间单位地库装了极氪充电桩,差点就想退了买极氪,想了想可能是最后一台燃油车,忍住了。
七、后备箱
后备箱没有个拉帘或者盖板,做到人货分离,一般城市型SUV都有,人货分离的话,后备箱东西的声音一般就听不到了。
八、空间
后备箱空间可以的,但座舱空间一般,不能说小,但真的一般,轴距3米啊,我奔驰E轴距也3米多,后排靠背可以调整到很躺,腿部空间也比卫士大。
九、强制
强制金融+装潢,虽然我没什么钱,但是是能全款的,由于贷款和装潢合计算多花了约3.5万吧,真是让本就不富裕的家庭雪上加霜,还好就是装潢还有点用,而且据说我加的不算多,贷款可以提前还款,并且同意了我首付80%,且没有其他费用。
十、轮胎
轮胎也太窄了!这么大的车用255的轮胎?我E300后轮还用的275呢…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.8万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】卫士刚上市的时候就看好了,奈何刚毕业的穷学生只能想一想,今年2月生了虎宝宝,借着宝宝的好运工作也稳定了,没犹豫直奔路虎看卫士,本来还对比gle、x5、揽运,结果直奔路虎试驾,整个车又高又大,大G平替,3.0T双涡轮400P马力深踩油门微微的煮水声,虽说比不上V8的咕噜噜但也很悦耳了。加上早就看过很喜欢,相比gle感觉97年的我开略显老气,揽运又马上要换代了,所以也没多犹豫就抓紧下定了,本想要个黑色做黑武士,结果销售说有个喀尔巴阡灰在途就说服自己要喀灰,看了实车还是很帅的!现在因为工作性质原因不适合开去单位只能老婆开着带带孩子,车很大但老婆开着也没问题,有电踏上车很方便,后排安安全座椅也很宽敞,后备箱拉婴儿车更是小菜一碟!反正全家人都喜欢,以后有机会多去带孩子旅游会更好!
【不满意】不满意的就是销售的时候碰到超级狗血的事情,一开始谈的销售家里出事不干了,商量好的一些都变卦了,车衣临到最后说车衣是只包含车窗以下的,一开始说的双保无忧就是来保养啥钱不用花,结果后来也变成只是某种不花钱,没办法奈何自己喜欢而且也没留存好之前的沟通记录,只能重新协商妥协。再就是小小的电子毛病,但完全不影响对车的喜爱,偶尔音响只有后排有声音,偶尔无线carplay连接失败,但也只需要重启大法就能完美解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观属于耐看型,本来是去看揽运的结果遇到这有台现车就果断换这个了!揽运要换代了估计要垮,毕竟开几个月亏多了估计要失眠!小姐姐肯定喜欢,实车比图片看着大,开出去回头率高,属于年轻人座驾,个性化十足,越野功能挺强的,但是我估计都是城市用车多,有些东西不是非要用但是要有,同价位有些车型是给不了你的!
【不满意】780块开560公里属实油老虎!只不过3.0马力400p动力给你了,还不让吃饱怎么跑的动所以就平衡了,还有就是加子弹,真的是白给的不香白花钱的香,什么都没送,连首保都没有,尼玛,总结一点生意能赚你钱的时候没有人会手软,所以以后自己也不要手软!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.8万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】没啥满意,同级别质量堪忧,新车刚开几百公里,小毛病就出来了
【不满意】新车刚到手就门胶条有问题,原厂出来就有瑕疵,4s店给我弄了提车走第二天就胶条毛病出来了,开门吃力的很,门打开来感觉整个车子都在颤动。内饰方面细节处理是相当不行,各种顶棚毛边炸线,不是我黑路虎,多少也是百万级别的,长点心吧,还有就是车子开了几百公里突然主驾驶音响没声音了,还不知道咋回事,烦得很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.8万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 1220公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的肯定是外观,开在路上仿佛是在开船。
【不满意】提完车的第一次下雨,打开雨刮器不久后就开始钝涩。始终是有些小毛病啊,但这种问题不应该出现在新车上。下公司地库的时候本来限高2.2,里面突然有一处卷帘门限高1.8m,然后就鲨鱼鳍刮到了,里面连着流媒体后视镜。还好只是伤了一些漆,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卫士 |
| 购买车型 | 2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMICHSE |
| 裸车购买价 | 84.8万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 986公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形和科技感,内饰,越野性能,驾驶感,通过能力,
【不满意】挂挡的感觉不如发现4舒服,有时会有挂档不明晰的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】