网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 威然 » 2022款 380TSI 旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 40.28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】三大件我感觉诚意十足,无可匹敌的马力,动态效果表现可圈可点,反正开这台车很有驾驶欲望,发动机是2.0T横置发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,这组黄金搭配就显得很有诚意了,动力踩油门的感觉很带感,输出也很线性,动力基本上市随点随到。
【不满意】车辆的价格比较贵,这个是个不争的事实,后来考虑到大众的口碑好,后期养护离我们家比较近,所以就提了这台车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为家里两个小孩都长大了,现在出去玩,坐到腿上已经不合适了,而且还会有危险,碰到交警叔叔查岗还要被扣分,所以家里面就考虑增购一台七座的车子了,不然出去旅游带上爸妈就会乘坐不下了。其实最开始的时候我考虑过买途昂,因为大众途昂这一款车子也是七座的,不过是一款SUV车型,但是去到店里看了以后发现舒适性不够好,以后出去玩带上爸妈,他们2个年纪大了乘坐起来会不怎么舒服。后面看到威然这一台商务车,发现它的舒适性非常不错,也是我特别满意的一个地方,首先,它的座椅设计采用的是2-3-3设计, 第二排子设计了两个座椅,而且这两个座椅都是非常大的,而且整车的座椅材质都非常的好,乘坐起来感觉特别的柔软,而且他的每一个座椅感觉支撑性做的都是特别的到位,长时间乘坐也不会感觉腰部很酸痛。还有一个就是他的空间感觉非常棒,因为车长5米,所以它的每一排座椅间距设计的都是非常的宽敞,就算是他的第三排乘坐起来也不会感觉到有紧凑感,后备箱同样也是比较大的,可以放挺多的东西,如果你第三排不坐人的时候还可以把它的座椅给他往前放倒,这个时候可以让后备箱看起来更加的大,我本身家里就是做鞋垫生意的,所以有时候也会开着这台车子来拉货,直接很大袋的鞋垫还能够放两袋。
【不满意】这款车子的动力感觉就比较一般了,虽说这一款车子排量也不小了,搭载着2.0t的发动机,但是可能由于车身太重的缘故,所以起步和加速还是会有顿挫感。像八月份的时候我们全家去了括苍山玩,括苍山的山路其实还是比较陡峭的,当时带上爸妈以及小孩和老婆刚好七个人,我跑山路的时候都不敢把空调开的太大,因为油门踩下去感觉他的上速很吃力,看着转速上来很快,但是这个速度却使不上劲。另外一个不满意的就是油耗了,其实我买车子的时候就预感过它的油耗应该不会很低,但是没想到油耗比我实际预测的还要高很多了,我本来以为这款车子油耗应该在11升左右差不多了,但是现在开下来油耗基本上都要在13个以上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.42万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2383公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直犹豫这个新车是买油车还是买新能源。因为新能源是科技的产物,不佩服不行,油车呢虽然要被时代淘汰,但是新能源发展遇到了瓶颈,还没有到达一个层次,所以我很犹豫。直到朋友给我介绍了这一款油车。我才做了最后的决定,这款车油耗特别低,这是我最满意的地方,所以在行程上的开支大大减少了。而且油车本身加油要比充电方便的多,所以在这一点上这款车更是这个时代的倔强。
【不满意】有一点我很不满意,那就是这款车的动力问题。因为电车提速很快,普遍显得动力强劲,其实这是电与油的区别。油车没有一个强大的动力配置在动力上的效果很难和电车相比,所以这款车我感觉动力上有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 38.53万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外形了,无论多么厉害高端的东西,还得是看眼睛第一时间看过去有个眼缘。个性的运动型前脸,动感的溜背造型,同级别中找不到这么好看的车了。
【不满意】虽然说车的价格十分合理,动力也是很强劲。而且他的外观我是特别的喜欢,但是油耗的话多少有点超出我的预期,油耗有点儿多,我一时有点儿不能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.2万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不知不觉开这个车有一个月时间了,再家用车来说,威然是表现还比较稳的一个车子,不管是在城市跑,还是山路上盘旋,或者是上高速,都比较沉稳,平顺,车子的稳重是我和家人们都比较满意的地方,家用车空间大能装,但是开起来的平稳才是家用比较实在的,一来可以给家人们都带来舒适的乘坐感受,二来安全性也比较高,家用车就是要给家人们足够的安全感,所以威然这个大块头,还是挺让人放心、
【不满意】大车子有好也有不完美,威然虽然是一个大又能装的车子,但是这么大块头盲区还是比较多的,靠近车后轮的地方盲区会更大,有时候自己开着蹭到了,都没有感觉,时不时看一下才会知道,所以这个车的操控的确不怎么好,新手小白更是开不来这个车子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 37.86万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计特别适合年轻人的胃口,后来自己在网上查到这款车型,相对价格也是接受范围之内,最大的优势就在于有着相对更低的油耗,这台车的舒适性还是很值得表扬的,价格明显要更有优势,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,颜值是我觉得最喜欢的,在这个价格里面,我追求的还是性价比,主要是这个车是给父母开的。
【不满意】储物空间用起来也很方便,各个细节方面都处理得蛮好的,这台车满足我了这个暴躁的心了,一点小毛病其实可以完全不在意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.88万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1618公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】轻盈的驾驶手感,让一台5米3多比奔驰S还要长的大车开起来一点都不显得笨重
【不满意】地台太高,上下老人小孩,后备箱搬运装卸大物件重货时均不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39.53万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2184公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对威然的大空间挺满意的,因为之前开的那款车空间比较有限,总让人觉得比较局促。所以这一次选车更注重空间,而威然的空间就比较宽敞。车内还设置了很多储物空间,用起来挺方便的。
【不满意】不太满意威然的座椅填充,整体设计的并不是特别柔软。有时候坐在座椅上面,会觉得有些生硬。而且靠背部分支撑性也做得比较一般,有时候长时间开车,会觉得腰部酸痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对这部车已经非常熟悉了,确实有很多优秀之处。首先比较豪华,接送一些高级别的客人,更能彰显公司的实力和诚意。其次舒适性提升了一大步,各方面都很优秀。再次性能和驾驶,确实更加舒服。
【不满意】从我的了解来看,这车本可以得到更大的优惠,各种因素,实际优惠不算大,我也只有在这里说说,领导面前我只能保持沉默。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威然 |
| 购买车型 | 2022款 380TSI旗舰版 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个新手小白,我就满意的是它的操控设计,整体还是比较舒适轻盈的,毕竟方向盘的轻重合适,掌握起来不是特别累还是很适合新手。
【不满意】最不满意的是它的内饰设计,首先中控的屏幕一般不是很高清,而且尺寸不是特别大,看着不是很方便,大点的屏幕会让我出行很省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】